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中山格力空調(diào)工程公司維修部告訴你格力空調(diào)壓縮機(jī)故障的判斷及處理 的方法有哪些?

作者:中山市乙丁空調(diào)工程有限公司 來(lái)源:zsyiding 發(fā)布時(shí)間:2012-12-04 瀏覽:2164

中山格力空調(diào)工程公司維修部告訴你格力空調(diào)壓縮機(jī)故障的判斷及處理 的方法有哪些?

【概述】中山市乙丁空調(diào)工程有限公司工程維修部為你講解格力空調(diào)壓縮機(jī)故障的判斷及處理 的方法

格力空調(diào)的質(zhì)量在國(guó)內(nèi)也算得上數(shù)一數(shù)二的,但是你要是遇到壓縮機(jī)故障問(wèn)題也是一件很心煩的事情,下班我們來(lái)分析格力空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)的故障作出正確的判斷及處理。

1. 如何識(shí)別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱?
運(yùn)行端(R),啟動(dòng)端(S),公共端(C),RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說(shuō)明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電阻值是相等的。
2. 如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路?
用萬(wàn)用表選用R×1檔,調(diào)零后,測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī),用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè),如果3次測(cè)得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測(cè)得的阻值為無(wú)窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測(cè)試均為無(wú)窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè),表明有短路。
3. 如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地?
壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險(xiǎn)絲熔斷,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬(wàn)用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K,進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。
4. 如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組斷路?
將萬(wàn)用表調(diào)至R×1檔,然后調(diào)零,將表筆接到任何2個(gè)繞組的接線端,測(cè)其電阻值。若繞組值為無(wú)窮大(∞),即2個(gè)繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。
5. 壓縮機(jī)不啟動(dòng)。
⑴檢查壓縮機(jī)過(guò)載、壓力開(kāi)關(guān)、過(guò)流保護(hù)器是否跳開(kāi)或損壞。
⑵檢查室內(nèi)感溫器和管溫器,在制冷狀態(tài)下,是否開(kāi)路或接觸不良,在制熱狀態(tài)下,是否短路。
⑶用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)繼電器是否吸合。
⑷接線錯(cuò)誤。
⑸壓縮機(jī)開(kāi)路或短路。
⑹壓縮機(jī)電容壞。
⑺交流接觸器壞。
⑻檢查2003相應(yīng)的腳是否有OV輸出,若有OV,則為繼電器問(wèn)題,若無(wú)OV輸出,而是11.5V輸出,則檢查主芯片相應(yīng)的腳是否有5V輸出,若有,則為2003問(wèn)題,若無(wú),則為主芯片問(wèn)題。
6. 壓縮機(jī)過(guò)熱,造成啟動(dòng)不久即停機(jī)(保護(hù)器動(dòng)作),請(qǐng)檢查是否為:
⑴ 制冷劑不足或過(guò)多,請(qǐng)補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出多余的制冷劑。
⑵ 毛細(xì)管組件(含過(guò)濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請(qǐng)更換毛細(xì)管組件。
⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,確認(rèn)損壞后更新。
⑷ 壓縮機(jī)本身故障,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。
⑸ 保護(hù)繼電器本身故障,請(qǐng)用萬(wàn)用表檢查在壓縮機(jī)不過(guò)熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機(jī)時(shí),需檢查啟動(dòng)電容和啟動(dòng)繼電器(如其中之一損壞,則必須兩者同時(shí)更換)。
⑹ 高壓壓力過(guò)高,壓力繼電器動(dòng)作,請(qǐng)分析原因,針對(duì)情況予以排除。
⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路,請(qǐng)排除室外側(cè)的障礙物,清洗冷凝器。
⑻ 系統(tǒng)混有不凝液氣體(如空氣等),請(qǐng)抽真空重新灌注。
⑼ 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過(guò)大,請(qǐng)查明原因予以排除。
⑽ 室外機(jī)組環(huán)境溫度過(guò)高,請(qǐng)遠(yuǎn)離熱源,避免日曬。
⑾ 壓縮機(jī)卡缸或抱軸??捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼,或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法,可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),但若無(wú)效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。
⑿ 汽液閥未wq打開(kāi)。
7. 壓縮機(jī)效率低的判斷。
效率下降的原因是由于運(yùn)動(dòng)件的磨損,使配合間隙過(guò)大,或吸、排氣閥破裂,或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降,吸氣壓力升高,壓縮機(jī)缸蓋和吸、排氣腔溫度過(guò)高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表,當(dāng)排氣壓力在0.6Mpa以上時(shí),吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52.5Pa 以上時(shí),即可判斷壓縮機(jī)效率低。
8. 壓縮機(jī)失去工作能力的判斷。
是指壓縮機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機(jī)加液工藝管用剪刀剪斷,如有大量R22噴出,可以判斷不是由于泄漏R22不制冷。這時(shí),可將壓縮機(jī)吸、排氣管用焊槍熔脫,取下壓縮機(jī),單獨(dú)啟動(dòng)壓縮機(jī),待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,用手感試壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無(wú)吸氣,然后,試排氣口有無(wú)排氣,用手堵住排氣口,如感到壓力不是很大,甚至沒(méi)有排氣,則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。因?yàn)樵谡9ぷ鲿r(shí),壓縮機(jī)排氣口用手指是堵不住的。
9. 壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)為何電流過(guò)大?
⑴壓縮機(jī)匝間短路,但又未達(dá)到燒斷保險(xiǎn)絲的程度。
⑵壓縮機(jī)的“副磨擦”,破壞了磨擦表面的光潔度,致使壓縮機(jī)的功率和電流增大,但尚未達(dá)到“抱軸”或“卡缸”,使壓縮機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)的程度。
可以用萬(wàn)用表檢查壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的對(duì)地絕緣電阻,正常情況下應(yīng)在2MΩ以上,如顯著變小或接近于零時(shí),說(shuō)明已短路。如對(duì)地絕緣電阻正常,查啟動(dòng)和運(yùn)行繞組的電阻值。如匝間短路,則運(yùn)行電流增大。
10. 三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因何在?
A.電源電壓過(guò)低。
B.壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路。
11. 如何排除三相壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險(xiǎn)絲熔斷、一相電流增大的故障?
其原因往往是由于壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后,可用試電筆測(cè)機(jī)殼是否帶電。如機(jī)殼帶電,再將電源插頭拔下,用手摸壓縮機(jī)機(jī)殼,在機(jī)殼局部應(yīng)有發(fā)燙感覺(jué)。請(qǐng)重繞壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組或更換壓縮機(jī)。
 

 

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日期:2012年12月4日

 

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