貨架產(chǎn)品的發(fā)展過(guò)程你了解多少
 

一、貨架設(shè)計(jì)技術(shù)
起初、貨架結(jié)構(gòu)大多是以模仿國(guó)外結(jié)構(gòu)為主，由于受限于設(shè)備和工藝技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、單一、重型貨架以貨位式貨架為主，輕型貨架以{wn}角鋼為主。由于不懂得如何準(zhǔn)確進(jìn)行力度學(xué)計(jì)算，所以選材料用料普遍較粗大笨重。
但是隨著市場(chǎng)擴(kuò)大，貨架需求量及客戶針對(duì)存放不同貨物的個(gè)性化需求增多，各貨架企業(yè)從事技術(shù)人員不斷增多，對(duì)貨架力學(xué)及結(jié)構(gòu)的研發(fā)也愈加深入，此時(shí)國(guó)內(nèi)也涌現(xiàn)出一批知名貨架企業(yè)，市場(chǎng)開(kāi)展以及技術(shù)進(jìn)步為基礎(chǔ)，正是這些企業(yè)注重技術(shù)研發(fā)并取得突破性進(jìn)展才造出今天行業(yè)地位。
貨架種類由原來(lái)一、兩種發(fā)展到今天的大約20多種，由原來(lái)幾米高能做到現(xiàn)在近30米高，由原來(lái)的單一手工存儲(chǔ)功能發(fā)展到現(xiàn)在自動(dòng)存儲(chǔ)、信息化管理為一體，貨架行業(yè)不在是簡(jiǎn)單的低技術(shù)含量的行業(yè)，而是多專業(yè)技術(shù)交叉合并技術(shù)密集應(yīng)用行業(yè)。貨架已不再是存儲(chǔ)貨物簡(jiǎn)單架子，而是演變一種集多樣性合復(fù)雜功能為一體的，綜合性的倉(cāng)儲(chǔ)和物流裝備系統(tǒng)，產(chǎn)品由普通的存儲(chǔ)功能發(fā)展為具有倉(cāng)儲(chǔ)一物流配送。長(zhǎng)期以來(lái)由于缺乏國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各企業(yè)各自為陣，貨架企業(yè)制造成本，生產(chǎn)規(guī)模都難以有較大的突破，很多貨架企業(yè)都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，主要是由于貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，國(guó)家貨架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化起到很好的作用。目前。在貨架行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已發(fā)布實(shí)施的有（自動(dòng)化立體庫(kù)術(shù)語(yǔ)）、（工業(yè)貨架規(guī)格與額定載荷）和，組合式工業(yè)貨架設(shè)計(jì)與計(jì)算，和5項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（貨架分類和代號(hào)）（貨架術(shù)語(yǔ)）、（托盤貨架）、（貫通式貨架）（自動(dòng)分揀設(shè)備管理要求）都已報(bào)批。（移動(dòng)式貨架設(shè)計(jì)規(guī)范）（倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)管理要求）正在起草，另有（倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用規(guī)范）等9項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也已獲國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)，列入了2010年物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃。

二、貨架生產(chǎn)的工藝技術(shù)
上世紀(jì)90年代初，中國(guó)大陸企業(yè)通常都是用木材和熱軋的角鋼，槽鋼等型材自制貨架及自身使用居多。當(dāng)時(shí)貨架全部都是整體式的，木制的用釘子裝訂在一起，鋼制焊接在一起，無(wú)法拆裝運(yùn)輸外地，所以幾乎沒(méi)有專業(yè)貨架生產(chǎn)企業(yè)。隨著外資企業(yè)帶入的自用貨架增多，間接帶來(lái)組裝式貨架理念，且wq改變傳統(tǒng)貨架理念，工廠只要把貨架構(gòu)件做好，散件運(yùn)輸?shù)娇蛻魣?chǎng)地安裝即可，從而使貨架有專業(yè)制造廠成為可能。有部分當(dāng)時(shí)從事金屬加工的企業(yè)開(kāi)始用沖孔折彎的手工作業(yè)方式生產(chǎn)一些簡(jiǎn)單貨架，如{wn}角鋼貨架，但是加工工藝簡(jiǎn)單落后低效。

貨架生產(chǎn)步入規(guī)?；妥詣?dòng)化經(jīng)歷了兩個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。睡著冷彎型鋼制造技術(shù)不斷普及和完善，用冷彎技術(shù)來(lái)制作貨架是貨架生產(chǎn)技術(shù)突破的{dy}個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。目前貨架生產(chǎn)制造雖然廣泛采用了上面兩項(xiàng)工藝，較之從前效率提高、成本降低方面有了大幅度改善，單較之國(guó)外先進(jìn)的同行企業(yè)，精度和自動(dòng)化程度都較低，效率只有國(guó)外企業(yè)5/1.。通過(guò)大量使用自動(dòng)搬運(yùn)，自動(dòng)焊接設(shè)備，未來(lái)貨架加工正向無(wú)人化或少人化發(fā)展。

隨著外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也帶來(lái)新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴(kuò)容，企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)化、高效化也自然而然的提到日程上來(lái)了。貨架是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化和提高效率的重要工具，因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了。

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