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交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)，當(dāng)兩個(gè)斜齒輪的法面模數(shù)相等，法面壓力角相等，螺旋角不相等時(shí)，它們組成交錯(cuò)軸傳動(dòng)。它們的工作齒面為點(diǎn)接觸。(1) 中心距 a= (d1+d2) / 2 = mn(Z1 / cosβ1 +Z2 / cosβ2) / 2 ， 傳動(dòng)比 i12=ω1/ω2=Z2 / Z1= (d2 / mt2 ) / (d1 / mt1)= d2cos β2 / mn2/(d1cos β1 / mn1) =d2 cos β2 / (d1 cos β1) 。斜齒輪不wq是螺旋齒輪，螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式，由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來區(qū)分。 普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。斜齒輪的當(dāng)量齒輪斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度。
斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用{zy}化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。當(dāng)發(fā)生面與基圓柱相切，發(fā)生線與軸線成βb角。當(dāng)角βb＝0時(shí)，形成直齒圓柱齒輪的齒廓曲面。 斜齒圓柱齒輪的幾何參數(shù)，斜齒圓柱齒輪的端面齒廓為準(zhǔn)確的漸開線，法面齒廓為jq的漸開線。它的端面與法面參數(shù)不相同。
基圓柱面上的螺旋角與分度圓上的螺旋角，斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)mn與端面模數(shù)mt ，斜齒圓柱齒輪的法面壓力角與端面壓力角，斜齒輪的齒頂高系數(shù)與齒根高系數(shù)，基圓柱面上的螺旋角與分度圓上的螺旋角，斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件。http:///
