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直流電動機換向器的材料采用國產(chǎn)材料,結(jié)構(gòu)及工藝均按BBC技術(shù)及要求制造.其結(jié)構(gòu)不同于常規(guī)的拱形換向器,換向器兩端槽內(nèi)分別熱套緊圈,豎板端寬緊圈內(nèi)還套了一個換向器支座.此換向器的關(guān)鍵處也就在于緊圈與換向片的絕緣(換向器緊圈槽內(nèi)澆環(huán)氧樹脂及豎板端緊圈槽口澆環(huán)氧樹脂)以及換向器內(nèi)腔澆注硅橡膠.下面就詳細介紹一下此換向器的關(guān)鍵制造工藝.
直流電機在長期運行后,由于換向不良、電刷布置不合理和電刷材質(zhì)不合適,在換向器表面往往會出現(xiàn)條痕、有規(guī)律ss、表面出現(xiàn)麻點以及不均勻磨損形成軸向波浪度,這時一般需用專用磨石打磨換向器.在使用時需將磨石用粘結(jié)劑粘在帶把的打磨工具的座底上,打磨時換向器速度應(yīng)在10m/s左右,用雙手將砂石穩(wěn)定地壓在換向器上,手持壓力不能過大,一直打磨到看不見表面燒痕和溝道為止.
磨石打磨完后,再用粒度較細的砂布圍在木塊上,用相同的辦法,再打磨一遍.要求高的換向器,還應(yīng)用帆布代替細砂布,再打磨一遍.必須注意：切忌使用金剛砂布打磨換向器,因為金剛砂微粒嵌入換向器表面,能劃傷換向器和電刷表面,使表面形成細溝道,并影響氧化膜的生成.當換向器表面ss嚴重,溝道較深以及波浪度超過0.5mm時,打磨換向器將不能達到改善換向器表面狀態(tài)的作用,應(yīng)車削換向器表面.