裝配時(shí)點(diǎn)焊縫只能在基層上進(jìn)行，無論點(diǎn)焊還是焊接都必須對復(fù)層進(jìn)行保護(hù)，以避免碳鋼（特別是飛濺物）污染復(fù)層。
兩個(gè)不銹鋼復(fù)合板焊接上的錯(cuò)誤的一面大的影響（過度，碳鋼的一面，很容易穿透由于在焊接或焊接分層生銹裂縫導(dǎo)致不銹鋼焊接），因此必須嚴(yán)格在錯(cuò)誤的一邊裝配控制槽。
3由于大型不銹鋼復(fù)合板的氣缸蓋溝和縱向焊縫焊接時(shí)，盡可能減少不同角度的角變形基層。在{dy}層后面的焊料更好（純根去掉），和臨時(shí)焊接肋骨，然后正式焊接法蘭。
4。不與碳鋼焊材，焊接低合金基地在復(fù)雜的分層和過渡的焊縫層金屬層。緩沖層也應(yīng)倒掉的主焊縫金屬基層基礎(chǔ)和基本金屬復(fù)層，并應(yīng)與基層和基層基礎(chǔ)金屬焊接覆蓋。
5過渡層并重新焊接的焊縫兩側(cè){dy}層，焊點(diǎn)，焊縫之間的中間兩個(gè)相鄰重疊1 / 31 / 2，但擺動幅度應(yīng)注意不要太多焊接，電極的共同變化為0的直徑5至1.0倍;分層焊接表面應(yīng)光滑，不超過1.5毫米的焊接，焊縫金屬和母材的深度抑郁癥更應(yīng)該是一個(gè)平穩(wěn)的過渡，不能一步。焊縫不符合焊接電極可以用小直徑砂輪重復(fù)使用的要求。
6基本緩沖層焊接焊后不應(yīng)該沮喪做飯回來，否則你將是一個(gè)砂輪。
7為聯(lián)合負(fù)責(zé)人，根據(jù)A，B類焊接，焊接后分層只有100％PT，頭部的形狀，然后到100％RT（即，兩個(gè)100％- RT）。焊后，如果為100％RT復(fù)合層的要求，在他的頭部形成后仍然必須在100％RT（即3次，100％RT）。
8。要利用D類，而焊接接頭的情況下，當(dāng)不銹鋼管扣押，沒有焊接基層類型，焊接，按過渡層可以焊接到連接器，B型為焊接后的緩沖層，應(yīng)該有一定的抑郁癥，然后焊接復(fù)合層，復(fù)合層的表面，不超過4毫米的涂層厚度的身影，隨著第4條的規(guī)定出現(xiàn)路面。如果作為一個(gè)完整的管道焊接坡口形式的扣押與具體要求
9。分層或板，不銹鋼復(fù)合材料，其他缺陷后取得的設(shè)計(jì)師補(bǔ)焊同意。點(diǎn)擊基層地圖，可以通過刪除1.52.5毫米，然后過渡層和多層焊，焊后磨光玻璃。在正常情況下，它可能是一個(gè)漫長的孔或開穴，但{zh0}是有一個(gè)良好的熔焊傾向。
一般情況下10，在焊接2過渡層4毫米（見下文），它使用的電極弧焊層，{zh0}不超過2層，因此為了重新一層厚厚的足以滿足防腐要求的厚度。在與表面層厚度過渡側(cè)分層按（0.51.5）倍的厚度，而不應(yīng)大于1.8毫米。
11不銹鋼復(fù)合板的焊接是最關(guān)鍵的一點(diǎn)不混有不銹鋼焊接碳素鋼和碳的分層混合不銹鋼焊接鋼管：焊接鋼焊接的重點(diǎn)，不能分層熔化焊縫自動埋弧焊應(yīng)時(shí)要小心基層，如有必要，附近的弧焊自動arc分層層，焊接分層過渡層應(yīng)注意合并與原發(fā)性病例合并;分層過渡層響應(yīng)鐵焊接檢測，不能當(dāng)砂輪必須重新測試如有必要，再加上焊層過渡層。應(yīng)采取防止焊接飛濺或噴霧拋光不銹鋼焊接時(shí)的碎片。
12。需要改變的過渡層或復(fù)合層縫，將被允許使用碳弧氣刨，由砂輪明顯的缺點(diǎn)限制，以防止碳鋼和不銹鋼相互滲透。當(dāng)在與基層，他們的過渡地帶缺陷可以磨焊縫由于人民的努力和通過焊接方式，在一個(gè)分層冷卻水回焊，緩沖層，以確保其抗晶間腐蝕。任何維修工程應(yīng)是不銹鋼復(fù)合板補(bǔ)焊編制過程就可以開始修復(fù)地圖。
13（這一規(guī)定受到焊接），作為不銹鋼基料，如汽缸蓋或艙口部分不銹鋼wq，不銹鋼復(fù)合板的一部分，董事會應(yīng)鋪在過渡層復(fù)合層（即，絕緣層），在過渡焊焊接3層的厚度而定8毫米或圖片，再焊接不銹鋼層。在保溫槽焊{dy}層必須達(dá)到100％，PT，一個(gè)絕緣層在焊接完成后，目視檢查，具有處理槽的外觀，100％PT（即兩次100％PT）。