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2011年中國(guó)蓄電池組裝行業(yè)全面爆發(fā)，蓄電池組裝工藝不在是個(gè)大蓄電池生產(chǎn)所壟斷的行業(yè)，它已經(jīng)平民化，許多的蓄電池組裝小店如雨后春筍般涌現(xiàn)，很多人認(rèn)為蓄電池組裝是污染環(huán)境的一種，這是一種錯(cuò)誤的理解，蓄電池組裝和蓄電池極板生產(chǎn)是兩回事，蓄電池組裝就是把已經(jīng)生產(chǎn)好的蓄電池原材料組裝成成品的蓄電池這中間是不會(huì)產(chǎn)生什么污染的。
由于近年來電動(dòng)車不再像剛進(jìn)入市場(chǎng)般價(jià)格那么高，電動(dòng)車的價(jià)格降低，和汽油頻頻漲價(jià)等因素，形成電動(dòng)車熱銷的局面。而產(chǎn)業(yè)鏈條也帶動(dòng)了蓄電池的需求，從而有很多的蓄電池還有利用的價(jià)值，加上人們對(duì)蓄電池還不是很了解，所以有很多是可以修復(fù)的蓄電池被人們所拋棄形成了很大的浪費(fèi)。蓄電池組裝技術(shù)已經(jīng)成熟，原材料容易購(gòu)到。蓄電池組裝的利潤(rùn)和前景很多明智的人投資此行業(yè)。
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