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電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動電梯。 服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個
轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。
當(dāng)今，我國的電梯技術(shù)已與世界各地的技術(shù)同步發(fā)展。但值得提出的一點是電梯轎廂設(shè)計過程的美觀與安全問題，電梯裝飾中往往易被人們忽視。
電梯自身超重，使電梯運行中無一秒輕松地緩沖，可能使電梯產(chǎn)生各種事故，特別是高速梯及無機房更應(yīng)注意，所以在裝修設(shè)計就要控制一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而
帶來的各種意外。但到目前還未得到真正的重視，電梯裝潢設(shè)計中，應(yīng)盡量不要選太多厚重的材料。
在多年的有關(guān)資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數(shù)不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要
使電梯回復(fù)基點對重必須同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。
當(dāng)電梯正在運行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時若裝修中無按原位留救生窗就會給拯救員增加不便及緩長時
間。
由于人類與大自然接近，裝潢所用的材料，木材充當(dāng)了主角。如轎廂用太多木質(zhì)，可能會引發(fā)不幸的火災(zāi)。當(dāng)然在運用過程中可按消防慣例，在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長期在上下運作
中電線可能會造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個較小的空間，萬一有了火煙，會使乘客逃救無門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計中應(yīng)將這小小的細(xì)節(jié)同樣放在安
全的規(guī)范。