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隨著我國的蓄電池設備發(fā)展，生產(chǎn)蓄電池的技術(shù)的提高，我國近年來已逐漸發(fā)展成世界電池生產(chǎn)加工和貿(mào)易的中心。2010年度我國電池總產(chǎn)量達到了400多億只，行業(yè)總產(chǎn)值已達到4400多億，其中鉛酸電池的產(chǎn)量約1.4億千伏安時，鋰離子電池產(chǎn)量26億只。鉛酸電池和鋰離子電池是新能源汽車與電動自行車的主要動力電源，是關(guān)鍵的部件。據(jù)統(tǒng)計，目前電動自行車電池已占鉛酸電池總產(chǎn)量的37%，汽車啟動型電池占33%，近幾年電動自行車市場的快速發(fā)展使電動自行車電池用量已經(jīng)超過了汽車電池。中國電池工業(yè)協(xié)會理事長韓作樑認為，隨著人民經(jīng)濟水平的提高，特別是低碳生活對電動自行車和電池的需求仍將迅速增長，動力電池市場以及蓄電池設備發(fā)展前景良好。電池工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國電動自行車社會保有量已近1.2億輛，仍保持了每年兩千多萬輛的增長的速度，2010年鉛酸電池產(chǎn)生的總量已近225萬噸，其中電動自行車產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池就約80萬噸，價值近100億元人民幣。
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