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抽油桿柱設計的另一個主要組成部分是扶正器位置的設計，扶正器安放位置也是保證抽油桿柱正常工作的重要環(huán)節(jié)。有桿泵在彎曲狀態(tài)下工作時，抽油桿扶正器因自重下垂并與油管壁接觸，從而加劇抽油桿與油管壁的摩擦磨損。另外，抽油桿是長徑比很大的桿體，工作時在其下端只要施加不大的軸向壓縮載荷，就可能促使它發(fā)生縱向彎曲。
在彎曲井眼中，彎曲狀態(tài)下運行的抽油桿柱除受軸向載荷外，還受垂直于井筒軸線方向的橫向載荷，所以，下沖程時抽油桿柱更易發(fā)生彎曲，從而更加劇抽油桿與油管壁的摩擦磨損。
為改善抽油桿因彎曲而與油管壁間發(fā)生摩擦磨損的狀況，應在抽油桿柱上安裝扶正器。抽油桿扶正器通過與油管壁的摩擦接觸來扶正抽油桿，把抽油桿與油管壁間的摩擦轉變?yōu)榉稣髋c油管壁間的摩擦。這樣既可避免抽油桿柱的磨損，也可減少油管壁的磨損，因為扶正器與油管壁之間是滾動摩擦，或者是特種減磨材料的扶正器與油管壁間的滑動摩擦。同時，抽油桿扶正器桿柱上裝扶正器，可使受壓桿柱的有效長度減小，從而緩解桿柱彎曲，保證抽油桿安全有效的工作。
因此，作為彎曲井眼抽油桿柱組和設計，扶正器間距的設計是必不可少的一個環(huán)節(jié)。