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2月1日，在央視網(wǎng)主辦的“首屆中國電動車行業(yè)年會”上，電動自行車行業(yè)的骨干級人物悉數(shù)到場。
“我們可以說是寒冬中的抱團取暖?！蔽涣须妱幼孕熊噺S商三甲的綠源集團董事長倪捷如是說。盡管獨霸全球市場，但在新的國家標準未有定論的背景下，國內(nèi)電動車企業(yè)仍如履薄冰。
當天，參會的電動車行業(yè)代表聯(lián)合發(fā)布了《低碳宣言》，以國內(nèi)低碳經(jīng)濟首倡行業(yè)的姿態(tài)，靜候新國標正式敲定。
國產(chǎn)電動車撬動全球市場在2009年11月美國總統(tǒng)奧巴馬訪華期間，讓業(yè)內(nèi)人士信心高漲的一個細節(jié)是，中國科學技術部部長萬鋼將兩輛電動自行車作為禮物，分別送給奧巴馬和美國能源部部長朱棣文。
作為獨具中國特色和知識產(chǎn)權的明星產(chǎn)品，中國生產(chǎn)了全球90%以上的電動自行車，而且每年有數(shù)百萬輛出口海外。
“電動自行車行業(yè)起源于民間，wq依靠自主創(chuàng)新發(fā)展，十幾年間保持了80%的年均發(fā)展速度，全賴于市場認同與符合節(jié)能環(huán)保的大趨勢!”回憶起國內(nèi)電動車行業(yè)的發(fā)展歷程，中國自行車協(xié)會理事長馬中超感慨地說。
馬中超介紹，電動自行車從1998年的5.8萬輛，到2008年達到2188萬輛，預計2009年產(chǎn)量亦將維持在2000萬輛左右。目前我國已經(jīng)是全球{zd0}的電動自行車生產(chǎn)、消費和出口國，年產(chǎn)量和出口量占世界總產(chǎn)量和貿(mào)易量的比重均超過90%。電動自行車相關技術大部分為我國原創(chuàng)，經(jīng)過市場的不斷檢驗，部分核心技術已經(jīng)達到了{sjlx}水平。
中國電動自行車風潮刮向全球，國內(nèi)企業(yè)在印度、歐洲和美國的電動自行車銷量已頗為可觀。
隨著中國電動自行車不斷出口，西方企業(yè)也紛紛效仿，開發(fā)生產(chǎn)適合本土的車型。短短10年，電動自行車從無人關注，業(yè)已發(fā)展成在全世界擁有110億美元市場的產(chǎn)業(yè)。