2025年中國新能源汽車低風阻輪圈大盤行業(yè)市場占有率及投資前景預測分析報告

隨著全球對碳中和目標的持續(xù)推進以及新能源汽車市場的高速成長，輕量化、節(jié)能化已成為新能源汽車設計與制造的重要發(fā)展方向。其中，低風阻輪圈作為提升整車能效、延長續(xù)航里程的關鍵部件，近年來在新能源汽車領域得到了廣泛應用與高度重視。2025年，中國新能源汽車低風阻輪圈大盤行業(yè)正處于產業(yè)升級與市場擴張的關鍵階段，行業(yè)格局日趨清晰，投資熱度持續(xù)上升。

一、行業(yè)概述

低風阻輪圈是一種通過優(yōu)化輪圈造型設計，有效減少行駛過程中空氣阻力的零部件。相比傳統(tǒng)輪圈，其在空氣動力學性能上具有顯著優(yōu)勢，能夠有效降低整車風阻系數，從而提升新能源汽車的續(xù)航能力。隨著消費者對新能源汽車續(xù)航里程的關注度不斷上升，低風阻輪圈的市場需求也呈現井噴式增長。

據行業(yè)數據顯示，截至2024年底，中國新能源汽車保有量已超過2000萬輛，帶動低風阻輪圈市場規(guī)模突破65億元人民幣。預計至2025年，市場規(guī)模有望突破80億元，年均增速超過20%。這一增長動力主要來源于新能源汽車銷量的持續(xù)增長、主機廠對輕量化設計的重視以及消費者對續(xù)航能力的需求。

二、市場占有率分析

當前中國新能源汽車低風阻輪圈大盤行業(yè)主要由幾家頭部企業(yè)主導，市場集中度較高。其中，中信戴卡、萬向集團、浙江今飛、立中集團等企業(yè)在輪圈制造領域具有較強的技術積累和生產能力。這些企業(yè)不僅在傳統(tǒng)輪圈市場占據主導地位，也在新能源汽車低風阻輪圈方面進行了重點布局，產品技術成熟、配套能力強。

根據2024年市場調研數據，中信戴卡以25%左右的市場份額位居sw，其產品廣泛配套于比亞迪、蔚來、小鵬等主流新能源車企。萬向集團和立中集團分別以18%和15%的市場份額緊隨其后。，一些新興企業(yè)如拓普集團、玲瓏輪胎等也在積極拓展低風阻輪圈市場，逐步提升市場占有率。

整體來看，2025年中國新能源汽車低風阻輪圈大盤行業(yè)的市場集中度CR5（前五大企業(yè)市場占有率）預計將達到65%以上，行業(yè)進入門檻逐步提高，中小企業(yè)面臨較大競爭壓力。

三、行業(yè)發(fā)展趨勢

1. 輕量化與材料升級并行 未來低風阻輪圈的發(fā)展趨勢將更加注重材料的輕量化與強度的平衡。鋁合金、碳纖維復合材料等新型材料的應用將成為主流，進一步提升輪圈的空氣動力學性能。

2. 智能化與個性化定制加速 隨著新能源汽車智能化進程加快，輪圈設計也將與車輛控制系統(tǒng)進行聯動，實現根據不同車速、路況自動調節(jié)風阻功能。，個性化定制需求增加，輪圈設計將更加注重美學與功能的結合。

3. 主機廠與供應商深度綁定 主流新能源汽車廠商為提升產品競爭力，已開始與輪圈供應商建立長期戰(zhàn)略合作關系。2025年，更多OEM與Tier1供應商將形成“定制化+模塊化”的合作模式，提高整車系統(tǒng)集成度。

4. 政策驅動與標準體系完善 國家對新能源汽車輕量化技術的扶持政策將為低風阻輪圈行業(yè)提供持續(xù)發(fā)展動力。，《新能源汽車空氣動力學性能標準》《輪圈輕量化指標規(guī)范》等標準的出臺將進一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

四、投資前景分析

從投資角度來看，2025年低風阻輪圈行業(yè)仍具備較高的成長性與投資價值，主要體現在以下幾方面：

1. 市場需求穩(wěn)定增長 隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升，輪圈需求量將持續(xù)增長。據預測，2025年中國新能源汽車銷量有望突破1000萬輛，帶動低風阻輪圈需求量超過2000萬套。

2. 技術壁壘帶來較高附加值 低風阻輪圈對空氣動力學設計、制造工藝、材料性能等有較高要求，具備技術優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更高的利潤空間。

3. 資本關注度高，融資環(huán)境良好 ，該領域吸引了大量資本關注。2025年，低風阻輪圈相關企業(yè)在IPO、融資并購等方面的活躍度持續(xù)提升，為行業(yè)注入新的發(fā)展動能。

4. 出口潛力巨大 隨著中國新能源汽車品牌國際化進程加快，