2025年中國車用DMS攝像頭行業(yè)市場占有率及投資前景預(yù)測分析報(bào)告

隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System，簡稱DMS）作為保障智能駕駛安全的重要組成部分，正日益受到汽車制造商和消費(fèi)者的關(guān)注。DMS攝像頭作為該系統(tǒng)的核心硬件設(shè)備，承擔(dān)著實(shí)時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)、識別疲勞駕駛及注意力分散等關(guān)鍵功能。本文將圍繞中國車用DMS攝像頭行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場占有率、競爭格局及投資前景進(jìn)行深入分析和預(yù)測，為相關(guān)企業(yè)提供有價值的參考依據(jù)。

一、行業(yè)背景與發(fā)展趨勢

DMS攝像頭主要用于監(jiān)測駕駛員的面部狀態(tài)，通過圖像識別與人工智能算法，判斷駕駛員是否處于疲勞、分心或異常狀態(tài)，并及時發(fā)出預(yù)警。，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和輔助駕駛（ADAS）系統(tǒng)的普及，DMS攝像頭的市場需求快速增長。

根據(jù)國家政策導(dǎo)向與行業(yè)發(fā)展趨勢，2025年將成為中國智能駕駛發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。工信部、發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等方面取得明顯進(jìn)展，L3級及以上自動駕駛車輛實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。這一目標(biāo)的推進(jìn)，將直接帶動DMS攝像頭的市場需求。

二、市場規(guī)模與增長預(yù)測

2023年中國車用DMS攝像頭市場規(guī)模約為85億元人民幣，預(yù)計(jì)到2025年，市場規(guī)模將突破150億元，年均復(fù)合增長率超過20%。主要增長動力來源于以下幾個方面：

1. 政策推動：國家已將DMS系統(tǒng)列為智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置之一，尤其在新能源汽車領(lǐng)域，政策強(qiáng)制性安裝趨勢明顯。 2. 主機(jī)廠需求上升：包括蔚來、小鵬、理想、比亞迪、吉利、上汽等在內(nèi)的中國主流車企紛紛在其旗艦車型中搭載DMS系統(tǒng)，推動攝像頭需求。 3. 技術(shù)進(jìn)步推動成本下降：隨著CMOS傳感器、紅外成像技術(shù)及AI算法的發(fā)展，DMS攝像頭的制造成本持續(xù)下降，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場滲透率。

三、市場占有率分析

從市場格局來看，中國車用DMS攝像頭市場已形成“外資品牌主導(dǎo)、本土企業(yè)追趕”的格局。主要參與企業(yè)包括：

外資品牌：Mobileye（英特爾）、Veoneer、Smart Eye、Cipia等，憑借技術(shù)積累和成熟算法占據(jù)較大市場份額； 本土企業(yè)：舜宇光學(xué)、歐菲光、聯(lián)創(chuàng)電子、敏能科技、虹軟科技、地平線等企業(yè)正加大研發(fā)投入，逐步縮小與外資品牌的差距。

根據(jù)2023年數(shù)據(jù)顯示，外資品牌合計(jì)約占市場份額的60%，其中Mobileye和Smart Eye合計(jì)占比超過35%；而本土企業(yè)合計(jì)市場份額約為40%，其中舜宇光學(xué)和歐菲光為領(lǐng)先企業(yè)，合計(jì)占比約15%。

預(yù)計(jì)到2025年，隨著本土產(chǎn)業(yè)鏈的完善和國產(chǎn)替代趨勢增強(qiáng)，本土企業(yè)的市場份額有望提升至50%以上，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，國產(chǎn)品牌將占據(jù)更大比重。

四、主要競爭企業(yè)分析

1. 舜宇光學(xué) 作為全球第二大車載攝像頭模組供應(yīng)商，舜宇光學(xué)在DMS攝像頭領(lǐng)域具備強(qiáng)大的光學(xué)設(shè)計(jì)和制造能力。公司已與多家主機(jī)廠建立合作關(guān)系，包括吉利、比亞迪、蔚來等，未來有望進(jìn)一步提升市場占有率。

2. 歐菲光 歐菲光在車載攝像頭領(lǐng)域積累深厚，近年來加快DMS系統(tǒng)技術(shù)布局。公司已開發(fā)出具備多模態(tài)監(jiān)測能力的DMS攝像頭，在算法端與AI企業(yè)深度合作，提升識別準(zhǔn)確率。

3. Mobileye 作為全球ADAS領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，Mobileye不僅提供DMS算法方案，還與攝像頭模組廠商合作推出完整解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢明顯，但價格較高，在中g(shù)d市場占主導(dǎo)地位。

4. Smart Eye 瑞典企業(yè)Smart Eye在DMS算法方面處于全球領(lǐng)先水平，已與多家國際車企合作。近年來加大在中國市場的投入，與中國本地廠商合作推進(jìn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。

五、投資前景分析

從投資角度看，DMS攝像頭行業(yè)具備較高的增長潛力和良好的tzhb預(yù)期，主要原因如下：

1. 政策紅利持續(xù)釋放：國家對智能駕駛和車輛安全的高度重視，將推動DMS系統(tǒng)的強(qiáng)制安裝比例上升； 2. 下游需求持續(xù)增長：新能源汽車、智能汽車滲透率提升，為DMS攝像頭帶來廣闊市場空間； 3. 國產(chǎn)替代趨勢明顯：隨著本土企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和成本優(yōu)勢，外資壟斷格局有望被打破，國產(chǎn)DMS攝像頭將迎來發(fā)展機(jī)遇； 4. 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展：從芯片、算法、模組到整車系統(tǒng)，整個DMS產(chǎn)業(yè)鏈具備良好的協(xié)同效應(yīng)，有利于投資項(xiàng)目的落地和盈利。

建議投資者重點(diǎn)關(guān)注以下方向：

具備核心技術(shù)能力的攝像頭模組制造商，如舜宇光學(xué)、歐菲光等； AI算法與軟件解決方案提供商，如虹軟科技、地平線等； DMS系統(tǒng)集成商與OEM廠商，如敏能科技等； 上游核心元器件供應(yīng)商，如CMOS傳感器廠商、光學(xué)鏡頭制造商。

六、風(fēng)險提示

盡管行業(yè)前景樂觀，但投資者也需關(guān)注以下風(fēng)險因素：

1. 技術(shù)更新?lián)Q代快：DMS攝像頭依賴算法和圖像識別技術(shù)，技術(shù)迭代速度快，企業(yè)需持續(xù)加大研發(fā)投入； 2. 市場競爭加?。弘S著更多企業(yè)進(jìn)入DMS領(lǐng)域，價格競爭可能加劇，利潤率存在下行壓力； 3. 政策執(zhí)行力度不一：盡管政策鼓勵DMS系統(tǒng)應(yīng)用，但具體執(zhí)行和標(biāo)準(zhǔn)落地仍需時間； 4. 供應(yīng)鏈波動風(fēng)險：芯片短缺或原材料價格上漲可能影響企業(yè)盈利能力。

七、結(jié)論

，2025年中國車用DMS攝像頭行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展階段，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，市場格局逐步優(yōu)化，本土企業(yè)有望實(shí)現(xiàn)彎道超車。對于投資者而言，DMS攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈具備良好的投資價值，特別是在國產(chǎn)替代、智能駕駛、新能源汽車等多重利好因素的推動下，該行業(yè)將成為未來幾年智能汽車投資的重要賽道。

建議相關(guān)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)與市場布局，把握政策窗口期；投資者則應(yīng)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈中具備技術(shù)優(yōu)勢和市場潛力的重點(diǎn)企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)健的tzhb。