轉轍機安裝裝置概述
轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，蕭山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置將兩個安裝板之間的距離調(diào)整為與兩個軌枕之間的距離相同，擰動圓形塊圓形塊將螺紋桿擰緊內(nèi)螺紋凹槽，將滑塊固定在凹槽內(nèi)，此時通過螺紋將兩個安裝板固定在兩個軌枕上，將轉轍機固定在兩個橫板的頂部第二步驟當需要進行轉軌時。,本實施例中在安裝板放置在轉轍機本體的上端時，可以通過將對準環(huán)插接至對準桿的圓周表面，進而提高安裝塊上端開設的插接孔和轉轍機本體上端開設的插接孔的對準性，進而提高本裝置的使用穩(wěn)定性，具體的請參閱圖，插接桿的上端固定連接有握把。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調(diào)試方便，性高，蕭山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置緩沖層受力發(fā)生彈性變形并儲存彈性勢能來削弱浮動板的震動，使得震動不易傳導給支架和轉轍機主體，便于對鐵軌傳導給裝置的震動進行減震，對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)。并且可降低生產(chǎn)成本。
轉轍機安裝裝置介紹
轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現(xiàn)道岔轉換和鎖閉的核心。蕭山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置由此可以適應道岔尖軌的爬行，接頭與轉轍機動作桿的連接孔為長孔，用于適應不同道岔各牽引點的開程，表示調(diào)整桿通過調(diào)整桿絕緣件連接于尖軌上，與道岔尖軌保持良好的絕緣，表示調(diào)整桿穿過表示連接銷，表示連接銷內(nèi)有推力球軸承。為實現(xiàn)轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉轍機。蕭山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置能夠根據(jù)軌枕之間的距離調(diào)整安裝板的位置，從而便于對轉轍機安裝的城市軌道交通轉轍機安裝裝置，為解決上述技術問題，本實用新型提供的城市軌道交通轉轍機安裝裝置軌道底座，軌道底座上固定安裝有多個軌枕。,一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置本實用新型涉及轉轍機，具體為一種城市軌道交通轉轍機安裝裝置，轉轍機是指用以地轉換道岔位置，改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎設備，它可以很好地保證行車，提高運輸效率。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。
轉轍機安裝裝置結構
轉轍機安裝裝置，蕭山圖號9139 9140 60kg/m12號單開AT道岔 轉轍機安裝裝置兩個第二螺栓上端依次貫穿滑動連接有墊板和連接板且螺紋連接有第二螺母，第二螺母下端與連接板上表面緊密貼合設置，連接板設置為字形，連接板上端一側壁貼合鐵軌一側壁且貫穿有第三螺栓，第三螺栓一端貼合鐵軌遠離連接板的側壁設置。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
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