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近日寧德時(shí)代表示，目前正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。
此外，寧德時(shí)代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本，預(yù)計(jì)2023年年內(nèi)具備量產(chǎn)能力ksgwrfl。
公開資料顯示，7月19日，商飛時(shí)代(上海)航空有限公司成立，由寧德時(shí)代、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱“中國商飛”)、上海交大企業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司共同持股。
Multiable萬達(dá)寶機(jī)械ERP(/solutions_jx)提供自定義模塊,被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)各個(gè)領(lǐng)域。
該公司經(jīng)營范圍包括民用航空器維修、民用航空器零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、民用航空器(發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳)生產(chǎn)、電池銷售等。
而在今年 4月19日，寧德時(shí)代正式發(fā)布凝聚態(tài)電池，而凝聚態(tài)電池單體能量密度可達(dá) 500瓦時(shí) /千克，能夠兼顧高比能與高安全。
形成鮮明對比的則是當(dāng)前主流三元鋰電池能量密度約為 250 瓦時(shí)/千克，而磷酸鐵鋰電池能量密度基本在 180 瓦時(shí)/千克。
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