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秦嶺隧道曾是中國最長的鐵路隧道，位于西（安）（安）康鐵路青岔車站和營盤車站之間，由兩座基本平行的單線隧道組成，兩線間距為30米，其中Ⅰ線隧道全長18460米；Ⅱ線隧道全長18456米。東秦嶺隧道全長12668米，是工程西安南京鐵路的頭號重點工程。
西成鐵路秦嶺山區(qū)隧道群首次采用25‰的大坡度(國內(nèi)目前在建客專坡度為20‰)，且大坡道持續(xù)段落長達46公里，這在國內(nèi)擬建的山區(qū)高標準現(xiàn)代化鐵路建設中屬首次嘗試。由于山區(qū)持續(xù)大坡道對動車的牽引制動、牽引供電、運營安全、運營能力等有著重要影響，需攻克諸多關鍵技術(shù)難題。