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原因有多種，鍛件是否有缺陷、退火是否達(dá)到要求、淬火、退火操作是否存在問題等等，都可能造成淬裂。
淬火的目的是冷卻奧氏體，不使其轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w和貝氏限，以獲得馬氏體組織。為此，必須如前面所提到那樣以高與上臨界冷卻速度的冷卻速度進(jìn)行冷卻。另一方面為了減少淬火變形和防止淬火裂紋產(chǎn)生，各部分的冷卻速度要盡可能均勻。總之，必須避免急冷。如果這時(shí)候處理得好，就能夠在獲得馬氏體的同時(shí)而小產(chǎn)生裂紋和彎曲。
托輥軸承零件在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成順德熱處理這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等?？傊斐纱慊鹆鸭y的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長(zhǎng)，斷口平直，破斷面無(wú)氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂；在軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無(wú)脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。 http:///
