廣告
蝸輪蝸桿和齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動都是高集成度模塊化回轉(zhuǎn)式減速器，用戶不用逐一采購單個(gè)配件然后自己組裝成具有蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動和齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動功能的產(chǎn)品。減少了不必要的生產(chǎn)準(zhǔn)備工序，大幅提高生產(chǎn)效率。從某種意義上說，齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動能代替所有帶齒的回轉(zhuǎn)支承，跟回轉(zhuǎn)支承相比，具有安裝簡便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等優(yōu)勢。
那么，蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動和齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動在設(shè)計(jì)和使用上有哪些相同點(diǎn)和區(qū)別呢？不二傳動設(shè)備來為你解答。
蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動和齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動都是以回轉(zhuǎn)支承作為主要運(yùn)動部件，回轉(zhuǎn)支承起帶動設(shè)備回轉(zhuǎn)和承受設(shè)備載荷的作用，以蝸桿或者齒輪作為動力輸入的主動件，殼體、法蘭、通用支撐軸承、密封等作為附件，通過合理的設(shè)計(jì)裝配最終能實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)，可以承受大載荷，并且具有減速功能的組件。兩種類型的回轉(zhuǎn)驅(qū)動都具有回轉(zhuǎn)、減速、承載、結(jié)構(gòu)緊湊、全密封、防塵防水、模塊化設(shè)計(jì)、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
在同樣模數(shù)，同樣外徑的情況下，蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動的減速比等于回轉(zhuǎn)支承的齒數(shù)；齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動的減速比等于回轉(zhuǎn)支承齒數(shù)/齒輪齒數(shù)，齒輪的齒數(shù)一般設(shè)計(jì)15個(gè)齒，減速比相差15倍。
蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動只能由蝸桿帶動蝸輪旋轉(zhuǎn)，不能由蝸輪帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，反向自鎖使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動被廣泛應(yīng)用于起重設(shè)備、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，這樣的工況下使用蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動不需要制動裝置，在沒有動力的情況下，設(shè)備也可以長時(shí)間保持靜止不動。齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪可以帶動齒圈旋轉(zhuǎn)，齒圈也可以反過來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)，不能實(shí)現(xiàn)反向自鎖，這個(gè)特點(diǎn)也被應(yīng)用在一些特殊的領(lǐng)域，比如抓木機(jī)，掃雪機(jī)等，這些設(shè)備使用過程中避免不了發(fā)生碰撞，發(fā)生碰撞時(shí)不自鎖，起到了緩沖作用，可以保護(hù)設(shè)備。
蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動是蝸輪蝸桿傳動，蝸輪蝸桿之間是相互滑動的，高速旋轉(zhuǎn)容易發(fā)熱，造成蝸桿過熱抱死或者直接損毀，一般蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動的轉(zhuǎn)速不超過2.5轉(zhuǎn)/分鐘；齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動是齒與齒的嚙合進(jìn)行工作的，不容易發(fā)熱，轉(zhuǎn)速通?？梢赃_(dá)到40-60轉(zhuǎn)/分鐘。
蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動蝸輪與蝸桿之間摩擦力大，傳遞能量損耗大，所以傳動效率低，通常只有30%-40%；齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動齒輪之間摩擦阻力小，損耗小，所以傳動效率高，一般能達(dá)到90%-95%，非常節(jié)能。
普通蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動回轉(zhuǎn)精度受各種因素影響，做不到很小的背隙，通常精密類型的精度能達(dá)到0.05°以內(nèi)；齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動回轉(zhuǎn)精度高，齒輪和齒圈可以采取磨齒的加工方式，可以做到較高的精度，1米直徑的齒輪式回轉(zhuǎn)驅(qū)動精度可以達(dá)到0.01°以內(nèi)。
