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高功率應(yīng)用興起帶來的挑戰(zhàn)們 滿足工業(yè)動力驅(qū)動或電動汽車不斷增長的功率需求。伺服電動機或洗衣機中的工業(yè)電機驅(qū)動器已經(jīng)開始普及。處理功率超過3千瓦的通用逆變器(gpi)越來越普遍。而且,電動汽車開始采用高壓電池(從400伏到800伏,甚至更高),從而為hvac使用新的功率拓撲打通了基礎(chǔ)。 傳統(tǒng)上,會利用一個智能功率模塊,該模塊主要將igbt和二 管與下橋和上橋柵 驅(qū)動器結(jié)合在一起。這樣的集成器件簡化了pcb布局,占用了更少的空間,提高了性,提高了效率,并縮短了上市時間。然而,當(dāng)今市場上幾乎沒有針對在新型高壓電池上運行的ipm產(chǎn)品。同樣,只有少數(shù)ipm應(yīng)用于中高功率工業(yè)平臺。因此,例如用于hvac或伺服電動機的壓縮機的ipm將是復(fù)雜且昂貴的。 TJA1051TK/3,118 AD8603AUJZ-REEL7 ADUM1100ARZ-RL7 ADM3251EARWZ-REEL PIC32MX795F512L-80I/PT PIC32MX695F512L-80I/PT TJA1046TKZ TJA1028TK/5V0/20/1 TJA1043TK/1Y MPVZ5004GW7U MCIMX6U6AVM10AD DRV8835DSSR CSD19536KTTT TPS7A3701DRVT PIC18LF47K40T-I/PT PIC32MX695F512LT-80I/PT MIC4422ZT PIC32MX795F512LT-80I/PT CLF10060NIT-101M-D MPXV5010DP TBD62083AFNG(Z,EL) S9KEAZN64AMLH TJA1042TK/3,118 MIMX8MQ6DVAJZAB