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當前鐵路軌枕和橋梁軌枕的道釘錨固大多采用硫磺錨固劑錨固，此方式需要先煮沸硫磺，對環(huán)境造成極大污染，另外需要建設施工場地，比較麻煩；明火施工，有引發(fā)火災風險；同時，局部加熱的混凝土可能會出現(xiàn)裂縫以及縮短了螺旋道釘?shù)氖褂脡勖?。利鼎LD211螺旋道釘錨固劑是以高分子材料復合而成的一種新型環(huán)保高性能樹脂基錨固材料。它包括A（樹脂）、B（硬化劑）、C（填料）三組份，該產(chǎn)品采用樹脂與精制填料，不含溶劑等揮發(fā)性對人體有害物質。常溫下即可施工，將每組材料中三組份按比例混合后即可使用，無需另外添加成份。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點。特別是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，避免了現(xiàn)場施工的火災隱患。固定軌枕峰值后，經(jīng)過600萬次疲勞測試，結果良好。
一、利鼎LD-211螺旋道釘錨固劑的適用范圍
1】鐵路、地鐵等軌枕的道釘錨固；
2】預制橋梁的膠合節(jié)錨固；
3】機械設備的地腳螺栓錨固；
4】混凝土結構加固施工中的植筋錨固。
二、主要技術性能
1】抗拔力：4h>60KN， 6h>90KN
2】抗疲勞性能好。
3】流動性好，能使道釘孔填充密實。
4】潮濕絕緣性能好。
5】抗凍性能好，可在-50℃負溫下正常施工，負溫環(huán)境不影響錨固劑強度增長。
6】具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7】不含有對鋼筋有害成分，能保護道釘不銹蝕。
8】無收縮：灌漿成型后無收縮，確保安裝需要。
9】抗蠕變性 ：可在-80°C至+80°C凍融交替、振動受壓的惡劣物理情況下長期使用而無塑性變形。
三、LD-211螺旋道釘錨固劑與硫磺錨固劑的對比
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產(chǎn)品性能 |
硫磺錨固劑 |
LD-211螺旋道釘錨固劑 |
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抗拔力 |
>60KN |
>90KN |
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潮濕絕緣性能 |
1.5MΩ |
50MΩ |
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抗疲勞性能 |
200萬次 |
>600萬次 |
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施工效果 |
多人配合,砌灶架鍋,熬制,不可移動。 |
可單人操作,沒有復雜工具,可跟隨錨固點移動。 |
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社會效益 |
生成大量有毒氣體,濃煙對施工人員、動植物、環(huán)境造成極大的危害 |
不產(chǎn)生有毒有害氣體物質，是綠色環(huán)保型錨固劑 |