隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展用途越來(lái)越廣泛，在輪胎橡膠制品中的作用和優(yōu)缺點(diǎn)又是怎么樣的呢？對(duì)一個(gè)內(nèi)行人來(lái)說(shuō) 不建議有機(jī)鋅代替?zhèn)鹘y(tǒng)氧化鋅】在由SMM舉辦的2021第九屆綠色鋅鹽及氧化鋅產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，彤程新材料集團(tuán)股份有限公司博士、應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)范汝良介紹了氧化鋅在輪胎中的作用和優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)、拓寬氧化鋅的應(yīng)用。他指出，合成后的有機(jī)鋅存在目標(biāo)減少膠料中鋅離子含量，交聯(lián)鍵密度下降， 拉伸強(qiáng)度提高以及硬度、剛性、耐熱，導(dǎo)熱性下降等優(yōu)勢(shì)與問題，不建議這些有機(jī)鋅替 SMM 10月14日訊：在由SMM舉辦的2021第九屆綠色鋅鹽及氧化鋅產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，彤程新材料集團(tuán)股份有限公司博士、應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)范汝良介紹了氧化鋅在輪胎中的作用和優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)、拓寬氧化鋅的應(yīng)用。他表示，氧化鋅是目前輪胎橡膠配方中幾乎最貴的原材料之一。當(dāng)氧化鋅與植物和動(dòng)物脂肪酸，如油酸、棕櫚酸和硬脂酸等脂肪酸的衍生物結(jié)合，生成鋅皂類加工助劑后，加入到輪胎制造過(guò)程可以改善填料分散降低門尼粘度、縮短混煉時(shí)間提高生產(chǎn)效率、容易脫模改善外觀減少?gòu)U品率、節(jié)約能源，降低成本。 此外，他還指出，合成后的有機(jī)鋅存在目標(biāo)減少膠料中鋅離子含量，交聯(lián)鍵密度下降， 拉伸強(qiáng)度提高以及硬度、剛性、耐熱，導(dǎo)熱性下降等優(yōu)勢(shì)與問題，不建議這些有機(jī)鋅替代傳統(tǒng)的氧化鋅。 氧化鋅在輪胎中的作用 輪胎運(yùn)行過(guò)程中，內(nèi)部溫度30到100℃，其中厚斷面部位 (如中心和胎肩 ) 等導(dǎo)熱性不足的區(qū)域，溫度高達(dá) ≥ 100 ℃；輪胎圈部位 : :溫度達(dá)到 70 ~80 ℃，該溫度主要是行駛過(guò)程中的剪切力造成。 內(nèi)部加速破壞的原因：充氣輪胎中氧的擴(kuò)散和反應(yīng)活性。 氧化鋅用量增加會(huì)提高膠料的導(dǎo)熱性和耐熱性，有利于降低輪胎運(yùn)行過(guò)程中溫度的升高。 氧化鋅在輪胎橡膠制品中的作用 、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 氧化鋅是輪胎橡膠制品配方中硫黃/促進(jìn)劑硫化的活性劑 促進(jìn)硫化，加快硫化速度，提高硫化程度 提高用量，可以改善膠料的耐熱性 、抗硫化返原性和導(dǎo)熱性 氧化鋅是氯丁橡膠的硫劑，用于阻燃輸送帶等氯丁橡膠制品 氧化鋅是皂類加工助劑的原材料，用于輪胎膠提高加工性能 氧化鋅是某些促進(jìn)劑原料，用于輪胎膠提高硫活性和輪胎性能 有機(jī)鋅鹽是生態(tài)環(huán)境要求下減鋅的一個(gè)方法 缺點(diǎn) 氧化鋅中含有微量重金屬，如氧化鉛、氧化隔：鋅錠本身含有鋅、鉛、鎘“三胞胎” 氧化 鋅“鋅離子”會(huì)催化輪胎橡膠老 對(duì)水和土壤的污染：輪胎行駛過(guò)程中磨掉的胎面碎屑以及廢舊丟棄 而且值得一提的是，氧化鋅是目前輪胎橡膠配方中幾乎最貴的原材料之一。 拓寬氧化鋅應(yīng)用 -鋅皂加工助劑用于輪胎橡膠制品中 當(dāng)氧化鋅與植物和動(dòng)物脂肪酸，如油酸、棕櫚酸和硬脂酸等脂肪酸的衍生物結(jié)合，生成鋅皂類加工助劑后，加入到輪胎制造過(guò)程可有以下作用： 改善填料分散，降低門尼粘度；縮短混煉時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；容易脫模、改善外觀減少?gòu)U品率；節(jié)約能源，降低成本。 烷基硫代磷酸鋅用于輪胎和橡膠制品 當(dāng)氧化鋅與P2S5 P2S5，或者CH3(CH2)3OH、異辛亦或是NaOH溶液介質(zhì)等生成烷基硫代磷酸鋅鹽后，可有以下作用： 用于輪胎，提高性能；用于汽車密封條，降低氣味；用于汽車膠管，提高性能；用于膠鞋，降低氣味改善外觀。有機(jī)鋅代替?zhèn)鹘y(tǒng)氧化鋅 歐盟環(huán)境法規(guī)EC 1272/2008,需要減少膠料中的鋅離子，很大程度降低70~90%。但是合成后的有機(jī)鋅存在目標(biāo)減少膠料中鋅離子含量，交聯(lián)鍵密度下降， 拉伸強(qiáng)度提高以及硬度、剛性、耐熱，導(dǎo)熱性下降等優(yōu)勢(shì)與問題。綜合來(lái)看，并不建議這些有機(jī)鋅替代傳統(tǒng)的氧化鋅。 總結(jié) 氧化鋅對(duì)輪胎和橡膠制品很重要：氧化鋅是隨著工業(yè)發(fā)展而“久經(jīng)考驗(yàn)不可或缺”的原材料之一 ，是到目前為止強(qiáng)烈依賴的性價(jià)優(yōu)越硫化活劑。 從“綜合性能 /價(jià)格比”而言，氧化鋅沒有全替代品（到目前為止）， 但是氧化鋅技術(shù)指標(biāo)，特別是粒徑分布至關(guān)重要，耐米化受到青睞。 氧化鋅分級(jí) ：微米99.7% 99.7%優(yōu)先、微米級(jí) 99.9% 、微米級(jí)活性 ZnO 、納米級(jí) ZnO （未來(lái)） 微米級(jí) 99.7% 氧化鋅 3份，綜合性能達(dá)到平衡點(diǎn)，加入更多提高耐熱性，納米級(jí)降低到1~2份。 氧化鋅在輪胎配方中“體積成本幾乎高到頂” 輪胎對(duì)老具有催作用 歐盟環(huán)保法規(guī) EC 1272/2008：氧化鋅對(duì)環(huán)境的污染，尤其水和土壤。 氧化鋅的衍生物，皂類改善輪胎橡膠加工性能，未來(lái)或減少。 目標(biāo)：以環(huán)保為目標(biāo)，繼續(xù)減少對(duì)氧化鋅的依賴（用量和替代）。
