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在cnc數(shù)控車床夾具的設(shè)計過程中，夾緊力起著非常重要的作用.本文結(jié)合應(yīng)用實例，主要介紹了在實際加工中如何正確計算夾緊力的大小，基本思路是根據(jù)靜力平衡原理求出理論夾緊力的大小，然后乘以**因數(shù)得到合理的實際夾緊力的大小。
夾緊力對于cnc數(shù)控車床的而言，并非是在情況下都會使用到，但一旦使用到就需要大家會計算。一般地，夾緊力的大小對工件安裝的可靠性、工件和夾具cnc數(shù)控車床的變形、夾緊機構(gòu)的復(fù)雜程度等有很大關(guān)系。夾緊力大小的計算是一個很復(fù)雜的問題，一般只能作粗略的估算。
為簡化起見，在低速加工確定夾緊力大小時，可只考慮切削力(矩)對夾緊的影響，并假設(shè)cnc數(shù)控車床工藝系統(tǒng)是剛性的，切削過程是平穩(wěn)的，根據(jù)加工過程中對夾緊不利的瞬時狀態(tài)，按靜力平衡原理求出夾緊力的大小，再乘以**系數(shù)作為實際所需的夾緊力，即：
Fj=kF；
式中Fj—實際所需夾緊力；
F—定條件下，按靜力平衡計算出的夾緊力；
k—**系數(shù)，考慮切削力的變化和工藝系統(tǒng)變形等因素。
加工過程中，工件受到切削力、離心力、慣性力和工件自身重力等的作用。一般情況下cnc數(shù)控車床加工中小工件時，切削力(矩)起決定性作用。加工重型、大型工件時，必須考慮工件重力的作用。工件高速運動條件下加工時，則不能忽略離心力或慣性力對夾緊作用的影響。此外，切削力本身是一個動態(tài)載荷，在加工過程中也是變化的。夾緊力的大小還與工藝系統(tǒng)剛度、夾緊機構(gòu)的傳動效率等因素有關(guān)。 http:///