灌注入真空輪胎內(nèi),遇有刺破孔(眼)時(shí),由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng),借助胎內(nèi)氣體壓力,迅速將橡膠粉等帶有膠黏性粒子壓入孔(眼)中,堵塞住漏氣,按著膠接機(jī)理的擴(kuò)散理論(在與輪胎接觸在一起的過程中,受離心力的作用,原料中的一些高分子化合物與空氣接觸后慢慢地聚合,于是含有膠質(zhì)的高分子*會(huì)滲入有間隙的孔洞中中。當(dāng)高分子結(jié)晶時(shí),與橡膠顆粒粘在一起的過程*叫膠結(jié)),橡膠粉等帶有膠黏性粒子在刺破孔處與輪胎橡膠創(chuàng)傷面互相擴(kuò)散、滲透、在界面處發(fā)生互溶,短時(shí)間內(nèi)可形成牢固的補(bǔ)丁。
補(bǔ)胎液能在輪胎內(nèi)自動(dòng)調(diào)解平衡,杜絕慢跑氣,減少充氣次數(shù),延長(zhǎng)輪胎使用壽命。能自動(dòng)補(bǔ)合*大直徑為≤6—8毫米鐵釘及尖銳物刺破孔(眼)。降高溫防爆胎。