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這對(duì)于很多剛?cè)胄械男氯硕际且粋€(gè)比較困惑的問(wèn)題，也是很多具有相當(dāng)入行經(jīng)驗(yàn)的人沒(méi)有深度思考過(guò)的問(wèn)題，在這里統(tǒng)一科普一下。
1、正火處理
齒輪內(nèi)部過(guò)大的應(yīng)力是數(shù)控滾齒機(jī)的正火處理優(yōu)勢(shì)，增加齒輪的韌性，改善材料的切削性能。正火齒輪的強(qiáng)度和硬度比淬火或調(diào)質(zhì)齒輪要低，因此，對(duì)于滾齒機(jī)性能要求不很高或不適合采用淬火或調(diào)質(zhì)的大直徑齒輪，常采用正火處理。
2、調(diào)質(zhì)處理
一般經(jīng)滾齒機(jī)調(diào)質(zhì)處理后，可使細(xì)密球狀珠光體類組織具有特定彌散度的和具有優(yōu)良綜合機(jī)械性能。輪齒硬度可達(dá)HB220～285，對(duì)尺寸較小齒輪的硬度可再高些。在運(yùn)行中，調(diào)質(zhì)齒輪齒根強(qiáng)度裕量大、抗沖擊能力強(qiáng)，在重型齒輪傳動(dòng)中占有相當(dāng)大的比重。
3、表面淬火
齒輪經(jīng)表面淬火后需進(jìn)行低溫回火，以便減低內(nèi)應(yīng)力和脆性。表面淬火齒輪承載能力高，并能承受沖擊載荷。通常經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理的淬火齒輪的毛坯可使輪齒心部有特定的強(qiáng)度和韌度。
4、滲碳淬火
滲碳淬火齒輪一般需進(jìn)行磨齒或珩齒，以滾齒機(jī)熱處理后引起的變形。這類齒輪具有很高的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，并能承受較大的沖擊載荷。
5、滲氮
上升輪齒的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度及抗蝕能力是數(shù)控滾齒機(jī)滲氮的作用效果。滲氮處理溫度低，使得齒輪變形很小，不用磨削或只要精磨便可。滲氮齒輪由于滲氮層薄，硬化層有剝落的危險(xiǎn)，其承載能力一般不及滲碳齒輪高，不宜于承受沖擊載荷或有強(qiáng)烈磨損的場(chǎng)合使用。 http://www.mltor.com/
