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交通擁堵:用安全的射頻識別技術(shù)應(yīng)對{zd0}的智能城市挑戰(zhàn)之一

作者:深圳市聯(lián)合智能卡有限公司 來源:lhznk 發(fā)布時間:2020-07-13 瀏覽:317
交通擁堵:用安全的射頻識別技術(shù)應(yīng)對{zd0}的智能城市挑戰(zhàn)之一

對于生活在世界各地城市地區(qū)的人們來說,交通已經(jīng)不幸地成為日常生活的正常部分。無論是往返于城市本身還是在市中心旅行,各種各樣的車輛——私家車、出租車、送貨卡車甚至公共汽車——全天都會堵塞道路,不僅僅是在高峰時段。24小時的擁堵讓人們更難到達(dá)他們要去的地方,也降低了空氣質(zhì)量,讓每個人的城市生活更加艱難。


因?yàn)榻煌ㄊ浅鞘猩畹膡zd0}挑戰(zhàn)之一,它是許多智能城市倡議的一個關(guān)鍵焦點(diǎn),而城市用來解決這個問題的一個工具就是智能道路收費(fèi)。在市中心,由進(jìn)入市中心的車輛支付的擁堵費(fèi)限制了市中心街道上的車輛數(shù)量,降低了污染水平,并使該地區(qū)對行人和騎自行車的人更加友好。電子道路定價根據(jù)交通水平調(diào)整收費(fèi),在繁忙的出行時間使用峰值定價,以鼓勵使用替代路線和替代交通方式,從而減少擁堵。


智能道路收費(fèi)也可以采取升級傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)的形式,使其工作效率更高。道路收費(fèi)一直是運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的重要收入來源,因?yàn)樗鼈儙椭Ц毒S護(hù)和新建設(shè)的費(fèi)用,但傳統(tǒng)的收費(fèi)方法,包括走走停停的廣場,不可避免地導(dǎo)致車輛長隊(duì)。 自動收費(fèi)系統(tǒng)讓車輛無需停車甚至減速就能支付通行費(fèi),因此有助于保持交通順暢,降低污染水平,減少駕駛員的挫折感。作為實(shí)現(xiàn)自動收費(fèi)的各種方式之一,安全的被動遠(yuǎn)程射頻識別(也稱為無線射頻識別)提供了一種特別引人注目的安全性和便利性的結(jié)合。


與自動收費(fèi)最常用的另外兩種格式——光學(xué)和有源射頻識別——相比,安全無源射頻識別的優(yōu)勢變得顯而易見。

 

光學(xué)收費(fèi)

照相機(jī)用來讀取車牌。然后使用軟件提取車牌號碼并識別司機(jī),這樣收費(fèi)機(jī)構(gòu)就可以發(fā)送賬單。積極的一面是,該系統(tǒng)適用于任何帶牌照的汽車,但消極的一面是,該系統(tǒng)并不總是正確的。人類通常必須檢查和確認(rèn)讀數(shù),高度的人工后處理效率低下且成本高昂。


光學(xué)系統(tǒng)需要高度的人工監(jiān)控


主動射頻識別收費(fèi)系統(tǒng)

車主購買并安裝一個有源射頻識別應(yīng)答器,然后與安裝在收費(fèi)廣場的閱讀器互動。射頻識別應(yīng)答器比光學(xué)系統(tǒng)更jq,因此幾乎不需要任何人工后處理,但設(shè)備往往昂貴、笨重、難以組裝,并且壽命有限,因?yàn)閼?yīng)答器需要電池來運(yùn)行。


主動射頻識別技術(shù)提供了準(zhǔn)確性,但對司機(jī)來說成本很高


一種更好的方式——使用安全無源雨水(或遠(yuǎn)程)射頻識別技術(shù)的道路收費(fèi) 通過安全的無源射頻識別技術(shù),收費(fèi)站的機(jī)器可以讀取放置在車輛某處的標(biāo)簽,比如車牌、保險(xiǎn)杠、擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)或摩托車前燈上的標(biāo)簽。標(biāo)簽可以以貼紙的形式發(fā)布,因此易于安裝。標(biāo)簽不包含電池(它從閱讀器的天線獲取能量),所以生產(chǎn)相對便宜,不需要維護(hù)。標(biāo)簽即使在惡劣的天氣條件下也能工作,更重要的是,它使用加密來確保標(biāo)簽數(shù)據(jù)的安全性和隱私性。


基于安全無源無線射頻識別技術(shù)的智能收費(fèi)系統(tǒng)克服了使用光或有源射頻識別技術(shù)的缺點(diǎn)。該設(shè)置自動運(yùn)行,無需人工干預(yù),準(zhǔn)確而廉價,并使用加密認(rèn)證來確保安全性和隱私。它還通過增加新的性能和靈活性來提高收費(fèi)。


借助安全的無源射頻識別技術(shù),收費(fèi)準(zhǔn)確、便宜且受到保護(hù) 在確保交通流量的同時保護(hù)隱私 。


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