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太陽(yáng)能路燈為來(lái)往行人照亮了道路，它能夠感知天黑的到來(lái)亮起，也能夠感知天
初亮而熄滅，這都是因?yàn)楹诵乃刂频臅r(shí)間，
太陽(yáng)能路燈出廠時(shí)，一般都根據(jù)客戶要求已經(jīng)設(shè)定好工作時(shí)間，太陽(yáng)能路燈的啟
動(dòng)與關(guān)閉時(shí)間，是由路燈的決定的。大多設(shè)置在燈門(mén)內(nèi)側(cè)，現(xiàn)我司生產(chǎn)的鋰電儲(chǔ)
控一體機(jī)則多安裝在太陽(yáng)能板底部。調(diào)節(jié)分手動(dòng)調(diào)節(jié)和調(diào)節(jié)，外置調(diào)節(jié)按鍵的可
以手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)，目前市場(chǎng)上大多為調(diào)節(jié)，此類(lèi)要想調(diào)整工作時(shí)間，須配備。
太陽(yáng)能路燈怎么調(diào)時(shí)間也要看使用的是什么類(lèi)型的
1、充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二管減少近一半
的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。
2、負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采
用微處理器和專(zhuān)用控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制。
3、科學(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過(guò)放電時(shí),電池電壓充電,維修補(bǔ)償后正常使用,
使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有高精度溫度補(bǔ)償,使電荷更的控
制。
4、所有工業(yè)級(jí)芯片和封閉組件的所有約束在寒冷,高溫,潮濕等環(huán)境中正常運(yùn)行.
同時(shí)使用晶體時(shí)間控制，使時(shí)間控制更準(zhǔn)確。
