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我國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)誕生于上世紀(jì)，經(jīng)過(guò)了幾十年發(fā)展，期間經(jīng)歷過(guò)3次主要的技術(shù)引進(jìn)，分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)，80年代引進(jìn)日本技術(shù)，90年代引進(jìn)德國(guó)技術(shù)。這三次技術(shù)上的學(xué)習(xí)，我國(guó)的汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，雖然和國(guó)外{jd0}技術(shù)相比還有一些差距，但國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)，始終堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，基本上沒(méi)有整體引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的做法。
隨著近些年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)各個(gè)廠商獲得了有力的技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)和環(huán)境。我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)和國(guó)外技術(shù)的差距正在逐漸縮小，國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)廠家在追趕國(guó)外先進(jìn)水平的進(jìn)程中，一直堅(jiān)持自主的技術(shù)創(chuàng)新道路，也使得我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在達(dá)到和接近國(guó)際先進(jìn)水平的同時(shí)，在產(chǎn)品技術(shù)上有著明顯的中國(guó)特色。
得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)近些年來(lái)的發(fā)展，快速提高的品質(zhì)水平躋身于國(guó)際汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的前列，在走向國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中，得到了國(guó)際用戶的高度肯定。新飛工作為中小型吊車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，今天依然是走在自主創(chuàng)新、質(zhì)量為上、爭(zhēng)做產(chǎn)業(yè)弄潮兒的道路上呢。
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