3月31日，有關(guān)部門總理主持召開有關(guān)常務(wù)會(huì)議。其中有一部分關(guān)于貨車司機(jī)的新消息。

會(huì)議指出，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，會(huì)議確定：

一是將年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。

二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。

三是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征稅。

3月30日，北京市有關(guān)部門辦公廳印發(fā)《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車淘汰更新方案(2020-2021年)》（以下簡(jiǎn)稱《更新方案》）的通知。

值得注意的是，目前《更新方案》已獲得部分車企的響應(yīng)和落實(shí)。

《更新方案》顯示，2020年4月1日-2021年12月31日，報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市高排放老舊機(jī)動(dòng)車可享受有關(guān)部門補(bǔ)助。有強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛需提前1年及以上進(jìn)行解體報(bào)廢方可享受有關(guān)部門補(bǔ)助。報(bào)廢或轉(zhuǎn)出時(shí)間，以交通管理部門提供的車輛檔案注銷或轉(zhuǎn)出時(shí)間為準(zhǔn)，其中轉(zhuǎn)出車輛需要定期參加機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)且檢驗(yàn)結(jié)果合格。

本次《更新方案》中提到的“高排放老舊機(jī)動(dòng)車”是指在北京市登記注冊(cè)的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車。

2020年4月1日-12月31日，在報(bào)廢補(bǔ)助上，載貨汽車補(bǔ)助為1.4萬(wàn)元/車；在轉(zhuǎn)出補(bǔ)助上，載貨汽車補(bǔ)助為7000元/車。

事實(shí)上，隨著北京市實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)車型的報(bào)廢問(wèn)題備受關(guān)注。北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布通知顯示，2020年1月1日起，在北京市銷售和登記注冊(cè)的輕型汽油車和其余行業(yè)重型柴油車須滿足國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，導(dǎo)致國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)車型保值率下降，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)車型上牌過(guò)戶難，未來(lái)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)小客車可能會(huì)與國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車一樣遭遇限行。目前，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)二手汽車型在市場(chǎng)中的價(jià)格已持續(xù)下行。”一位二手車商向北京商報(bào)記者表示。

據(jù)了解，北京市早已對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車采取限行措施。

2017年2月15日起，北京市便禁止國(guó)一汽油車和國(guó)二汽油車工作日在五環(huán)路（不含）以內(nèi)區(qū)域道路行駛。此外，自2019年11月1日起，北京市全天禁止所有國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進(jìn)入北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

來(lái)源：卡友地帶（素材來(lái)源 ：北京商報(bào)）