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隨著LED白光的問世，照明行業(yè)掀起了二次革命，LED作為光源，不僅節(jié)能環(huán)保而且使用壽命長(zhǎng)，符合國(guó)家提倡的環(huán)保節(jié)能低碳產(chǎn)品。傳統(tǒng)的LED路燈設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)重點(diǎn)在LED的流明數(shù)上，而對(duì)LED燈具的散熱則關(guān)注的較少。
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現(xiàn)在有一種新型的LED路燈模組式，提高了LED路燈的散熱效果，延長(zhǎng)使用壽命。LED路燈模組式，通過隔板隔開前、后燈殼，其特征在于所屬的前燈殼內(nèi)設(shè)有光原版，所述的光源板上具有硅脂層，光源板上固定有多個(gè)LED光源模塊，相鄰兩個(gè)LED光源模塊之間的前燈殼設(shè)有對(duì)流槽，所述的多個(gè)LED光源模塊前方設(shè)有燈罩，多個(gè)LED光源模塊之間具有見習(xí)，且每個(gè)LED光源模塊的背面分別設(shè)有鰭片式散熱片，所述的鰭片式散熱片上設(shè)有細(xì)紋狀凹槽；所述的后燈殼內(nèi)分別設(shè)有接線盒和電源。
征在于所述前燈殼的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有走線槽，光源板采用鋁基板，且厚度為2mm，鰭片式散熱片的材料為鋁合金，導(dǎo)熱系數(shù)為203W/M*K。模組式LED結(jié)構(gòu)合理、緊湊，熱傳導(dǎo)效果好，殼體內(nèi)設(shè)有對(duì)流槽且相鄰LED光源模塊之間具有間隙，鰭片式散熱片和其上的細(xì)紋裝凹槽，增加了散熱片與空氣的接觸面積，大大提高了散熱效果，延長(zhǎng)了LED路燈的使用壽命。
據(jù)初步預(yù)算，到2015年我國(guó)LED路燈市場(chǎng)規(guī)模約在230億元，整體市場(chǎng)滲透率將超過45%，LED道路照明的市場(chǎng)空間非常大。
有行業(yè)人士曾說到，模組化是LED照明的中國(guó)式救贖，模組化的變革力量，正給照明產(chǎn)業(yè)帶來極富想象力的市場(chǎng)格局。但在大功率LED照明模組產(chǎn)品領(lǐng)域，由于各家LED發(fā)光效率技術(shù)不同，大約輸入的電能僅有15~25%會(huì)轉(zhuǎn)換成光能，其余的75~85%會(huì)轉(zhuǎn)換成熱能，轉(zhuǎn)換效率不高。此外，考慮到不同環(huán)境的照明需求，一個(gè)好的光源模組需要在散熱與光學(xué)設(shè)計(jì)上一并做考慮。
