亞星客車(chē)運(yùn)用用友u8，保證客戶(hù)訂單交期，提高效率

導(dǎo)讀：

揚(yáng)州亞星客車(chē)股份有限公司屬于汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)，生產(chǎn)各種類(lèi)型的客車(chē)，在中國(guó)具有很高的知名度。該企業(yè)應(yīng)用用友+系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能制造，以訂單為線(xiàn)索，按單設(shè)計(jì)、按單生產(chǎn)、按單核算成本，保證了客戶(hù)訂單交期；改制管理，則實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)變化的快速響應(yīng)。

企業(yè)簡(jiǎn)介：

揚(yáng)州亞星客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞星)坐落于風(fēng)光秀麗的古城揚(yáng)州，旗下有“亞星”、“豐泰”、“揚(yáng)子”等子品牌，現(xiàn)擁有揚(yáng)州和廈門(mén)兩個(gè)生產(chǎn)基地。廈門(mén)基地主要生產(chǎn)高科技新能源混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)及歐五低排放豪華客車(chē)，產(chǎn)品出口歐美澳等發(fā)達(dá)國(guó)家。揚(yáng)州基地，2013年8月擴(kuò)張投產(chǎn)，擁有國(guó)內(nèi){yl}的客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)和產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)室。各類(lèi)型客車(chē)不僅暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)北美、澳洲、東歐、東南亞、俄羅斯、中東、非洲等地，在海內(nèi)外建有500多家經(jīng)銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保為用戶(hù)提供聯(lián)網(wǎng)式的一體化服務(wù)。

管理難點(diǎn)：

·接單設(shè)計(jì)生產(chǎn)，項(xiàng)目型管理，每個(gè)訂單一個(gè)車(chē)型。

·按圖紙采購(gòu)的新型采購(gòu)件非常多，估價(jià)與結(jié)算價(jià)的差異非常大，影響成本核算。

·物料的供應(yīng)決定產(chǎn)品的上線(xiàn)時(shí)間，因此對(duì)采購(gòu)訂單的下達(dá)、到貨時(shí)間和準(zhǔn)確性要求高。

·生產(chǎn)過(guò)程中的改制業(yè)務(wù)及補(bǔ)裝業(yè)務(wù)很多，管理困難。

·項(xiàng)目成本核算困難。

總體業(yè)務(wù)流程：

關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景：

》配置接單按單設(shè)計(jì)

訂單式生產(chǎn)決定了每個(gè)客戶(hù)的訂單都要按單設(shè)計(jì)，因此設(shè)計(jì)時(shí)間直接影響計(jì)劃排產(chǎn)及交期，而且客戶(hù)需求一旦發(fā)生變化，設(shè)計(jì)同時(shí)需要變更。通過(guò)PDM和用友u8，ERP的集成，保證設(shè)計(jì)BOM和生產(chǎn)BOM同步，客戶(hù)選配需求得到準(zhǔn)確響應(yīng)。

》供應(yīng)商暫估報(bào)價(jià)平臺(tái)

新品采購(gòu)件在供應(yīng)商存貨價(jià)格表中不存在記錄時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)暫估價(jià)并發(fā)布采購(gòu)訂單。供應(yīng)商接到訂單在供應(yīng)商平臺(tái)確認(rèn)并組織生產(chǎn)、評(píng)估報(bào)價(jià)。供方管理部審核后更新價(jià)格表。采購(gòu)入庫(kù)時(shí)，自動(dòng)更新暫估價(jià)格。價(jià)格準(zhǔn)確了，采購(gòu)成本就能有效控制。

》庫(kù)存車(chē)改制業(yè)務(wù)

結(jié)合用友系統(tǒng)，下達(dá)改制銷(xiāo)售類(lèi)型的銷(xiāo)售訂單及改制清單。生產(chǎn)部通過(guò)非標(biāo)準(zhǔn)訂單以及表外領(lǐng)料業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)改制業(yè)務(wù)。通過(guò)小料單領(lǐng)料流程，實(shí)現(xiàn)了非標(biāo)訂單的按單配料，保障了訂單的準(zhǔn)時(shí)交付。

》項(xiàng)目成本與訂單成本核算相結(jié)合

補(bǔ)裝業(yè)務(wù)與正常訂單相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)最終項(xiàng)目成本的核算要求。

應(yīng)用價(jià)值：

·實(shí)現(xiàn)了整車(chē)項(xiàng)目成本核算，訂單成本核算與項(xiàng)目成本核算相結(jié)合。

·通過(guò)供應(yīng)商報(bào)價(jià)機(jī)制，減少暫估價(jià)與結(jié)算價(jià)的差異，提高了成本核算的準(zhǔn)確性。

·通過(guò)LRP計(jì)劃的運(yùn)行，提高了采購(gòu)件的下達(dá)效率。

·通過(guò)編碼生成器快速生成物料編碼，提高物料編碼的規(guī)范統(tǒng)一。

·通過(guò)BOM生成器打通設(shè)計(jì)BOM與制造BOM，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)制造一體化。

·統(tǒng)一售后服務(wù)配件與整車(chē)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理。

·通HFM系統(tǒng)滿(mǎn)足濰柴集團(tuán)統(tǒng)一取數(shù)要求。

專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：

亞星客車(chē)作為客車(chē)行業(yè)的ltqy，持續(xù)完善的信息化建設(shè)是其保持{lx1}的基礎(chǔ)，這也源于亞星客車(chē)的幾代領(lǐng)導(dǎo)都高度重視信息化。設(shè)計(jì)制造協(xié)同、整車(chē)項(xiàng)目成本、庫(kù)存車(chē)改制等都是業(yè)務(wù)難點(diǎn)和管理難點(diǎn)，通過(guò)運(yùn)用用友u8，信息系統(tǒng)都得到了完善的解決，數(shù)據(jù)清晰了，流程順暢了，效率自然就提升了。

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