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太陽能路燈當(dāng)作城市的節(jié)能照明，不確定性的市場行情爭議就是它產(chǎn)品質(zhì)量問題的良莠不齊的，很多的LED路燈出產(chǎn)商出產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題好壞兼而有之，LED野外路燈的產(chǎn)品質(zhì)量問題帶來了不容樂觀的欠好，很多消費者都是在申訴自己回收的一批濟南LED路燈產(chǎn)品在應(yīng)用一段時間后就會呈現(xiàn)出各式各樣的問題了。
太陽能路燈是綠色環(huán)保的產(chǎn)品，在設(shè)計之初，產(chǎn)品以其優(yōu)越的節(jié)能、環(huán)保而引起大家的關(guān)注，但是在實驗性項目中的表現(xiàn)卻不盡人意，比如沒用多久太陽能路燈就會出現(xiàn)發(fā)光亮度不夠甚至不亮的情況。這為什么會出現(xiàn)這么大的反差呢，我認為大多是管理的不到位，以為安裝就可以不用管事了，這是大錯特錯的。世上沒有任何產(chǎn)品是一定不會出現(xiàn)問題的，所以太陽能路燈也需要定期的檢查和維護。
馬路兩邊綠化帶中的路燈全部換成了太陽能路燈。這種路燈配有一個太陽能板，三個燈牌，“后腦勺”上還有一只小螺旋槳，輔助風(fēng)力發(fā)電。每隔20米左右就有一只路燈。
據(jù)一路粗略統(tǒng)計，能亮的不過60多盞，不到總數(shù)的兩成。來回車輛不少是摩托車、電動車，由于部分路面凹凸不平，在沒有遠光燈的情況下行進困難。據(jù)當(dāng)?shù)厝擞^察，目前這種狀況至少有一年半的時間。從去年開始，他就曾向上級部門反映過此事。有部門稱是因為小偷把路燈破壞了，但是路燈從外觀上看沒有什么問題。最近一次城管部門回應(yīng)稱，今年9月1日就能把路燈修好，可是9月份已到，沒什么要維修的跡象。大眾路路燈失明應(yīng)該是由于蓄電池問題，他將聯(lián)系售后部門盡早恢復(fù)照明。至于為什么路燈出問題后這么長時間沒有修復(fù)，該工作人員沒有正面回應(yīng)，只是表示最近一段時間公司很忙。
會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象很有可能是按照太陽能路燈的公司管理不夠?qū)е碌?，出現(xiàn)問題也沒能及時解決，導(dǎo)致大面積的太陽能路燈不能正常工作。因此發(fā)展太陽能路燈產(chǎn)業(yè)鏈還有待完善，盡管太陽能路燈是一次性投入，長久受益，但這是jx于日常維護的前提下的，所以要想真正做好太陽能路燈的推廣就必須解決問題。太陽能路燈的發(fā)展需要慢慢來，只有發(fā)現(xiàn)問題了，才能解決，一直到太陽能路燈能夠發(fā)揮的他的實用性，這樣才能服務(wù)于人。 http:///