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熔噴非織造布術(shù)的展——熔噴納纖維
過去熔噴纖維都于Exxon的專術(shù)，但最近幾年國際多公司已突破Exxon術(shù)向更細的納級纖維展。
Hills公司納熔噴纖維過很深的研究，據(jù)稱已可達到產(chǎn)化的階段。其它一些企例如Nonwoven Technologies(NTI)公司也了可產(chǎn)的納熔噴纖維的工藝、術(shù)，并已取得了專。
為了紡納纖維，噴絲孔比普通的熔噴設(shè)備的噴絲孔要細得多，NTI可采細小到0.0635毫(即63.5微)或0.0025英時，模塊結(jié)構(gòu)的噴絲板可組成3以的總寬度。這樣紡的熔噴纖維直徑大約為500納。最細的纖直徑可達200納。
紡納纖維的熔噴設(shè)備由于噴孔小，如不采取措施，產(chǎn)量必然大大降低，因此NTI采取加大噴絲孔的孔數(shù)，每個噴絲板有3排甚更多排的噴絲孔。將很多元組件(根據(jù)幅寬而定)組在一起，在紡絲時產(chǎn)量便可大幅高。實際況是當采63.5微孔眼時，排每噴絲板的孔眼數(shù)為2880個，如采三排，則每噴絲板的孔眼數(shù)可達到8640孔，這樣其產(chǎn)量就可與紡普通熔噴纖維相當。
由于高度孔的薄型噴絲板價格昂貴，且很易碎(在高壓強下受熱)，因此各公司都了粘結(jié)新術(shù)以增強噴絲板的牢度，使之不因高壓強的況下滲漏。
目前納熔噴纖維可以過濾介質(zhì)，可以顯著高過濾效率。也有資料顯示：由于納級熔噴非織造布中的纖維更細，可以采更輕克重的熔噴布與紡粘復，仍可承受同樣頭的壓力，而其成的SMS類產(chǎn)品可以減少熔噴纖維所占的比重。
熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價產(chǎn)的隔音吸音隔熱效果來說，是非常值得一做的裝項目。熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價也被稱動機熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價或熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價，顧名思義，這個汽車小配件具備隔音和隔熱的效果，熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價類似于雙面膠，層一般附有離型紙。通常將膠粘層置于兩層需要粘接的物品之間，通過加熱5-15秒并施加適的壓力，待其冷卻，兩層材料便牢牢粘接。，熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價可以說是和噪音抗的{dy}道防線，因此不慮成本因素，這個位置都應該有大面積的熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價布置，才能胎噪路噪環(huán)境噪音隔離和吸收，高速的低頻胎噪也，熔噴非織布駐極設(shè)備_熔噴無紡布駐極設(shè)備報價的溫度也不會驟降，從而減少短時間內(nèi)再次啟動時引擎造成的損傷。關(guān)于這點其實可以聯(lián)想到時下流的動機動啟停術(shù)，有些人會疑問，頻繁啟停不是。