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地鐵防洪設(shè)計少要有5道防洪關(guān)
每年雨季，都能看到報導全國各地汛的新聞，地鐵的道路積深達了300毫高度的況，如果洪再持續(xù)的漲，地鐵就遭到雨的侵入。地鐵防洪設(shè)計少要有5道關(guān)。

{dy}道防線：地鐵入口地面須高周邊地面60厘

地鐵的入口會設(shè)計數(shù)個向的臺階（通常為3、4步），因此地鐵入口會高周邊60厘以，形成防的{dy}道安全防線。

第二道防線：地鐵入口處設(shè)置防汛防板

為防止雨有可能進入車，地鐵入口都會設(shè)置防板，這個全材質(zhì)的擋板會一道道地扣在地鐵入口的凹槽里，形成第二道安全防線。

第三道防線：在{zh1}一級臺階下口處設(shè)置集坑　

如果雨勢太大，地面的積漫過了入口，防板也擋不住，灌到地下的廳，在{zh1}一級臺階下方有一個2見方，深2.5左右的集坑，集坑里面再設(shè)置抽泵，然后通過管道與市政雨管相接。

即使現(xiàn)歷史性特大暴雨，致使前三道防線全被突破的話，地鐵地下廳還有一排系統(tǒng)防止現(xiàn)特殊況。

第四道防線：地下廳內(nèi)設(shè)有8個地漏

挨著地鐵廳墻根，每隔3040設(shè)置一個地漏，漫進廳的會順著地漏的下孔和管道回送到車兩端的泵房，泵房6見方，設(shè)有一個面積在20平方左右，深2.53的集井，井內(nèi)設(shè)有有抽泵，以將匯流到井里的排到市政雨管道。

第五道防線：地鐵隧道內(nèi)，廳之間設(shè)有地下抽泵房

如果短時間內(nèi)雨暴漲，灌入臺層和隧道內(nèi)，前四道防線都已無法及時疏導洪時，怎么辦呢？為防備這種極端況，地鐵的地下隧道中，在兩個點之間隧道的{zd1}點處，都會設(shè)置地下區(qū)間抽泵房。流進隧道的會沿著隧道兩邊的排溝流進區(qū)間泵房里。區(qū)間泵房和車泵房一樣，也有一個深2.53的集井，通過抽泵把先排到車泵房里，再通過車泵房輸?shù)绞姓旯艿览铩?/P>

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大海堤壩組式移動防洪防浪墻|隧道防板報價|德尼爾科防洪板00mm以時中間須設(shè)置中立柱及三角背撐，具體詳見規(guī)定標準。地鐵防洪設(shè)計少要有5道防洪關(guān)每年雨季，都能看到報導全國各地汛的新聞，地鐵的道路積深達，大海堤壩組式移動防洪防浪墻|隧道防板報價|德尼爾科防洪板是有封防橡膠，防洪效果也是非常好的。防汛擋板特的防封條，具有抗老化、耐高、低溫性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，在-50度-120度區(qū)間都可以維持，大海堤壩組式移動防洪防浪墻|隧道防板報價|德尼爾科防洪板心浸了，而且這種不銹鋼擋板可以根據(jù)你的地來定，你不擔心會不了，只要你入口尺寸，我們就可以為您量身定專屬不銹鋼防洪，而且我們的不銹鋼擋的，大海堤壩組式移動防洪防浪墻|隧道防板報價|德尼爾科防洪板管道與市政雨管相接。即使現(xiàn)歷史性特大暴雨，致使前三道防線全被突破的話，地鐵地下廳還有一排系統(tǒng)防止現(xiàn)特殊況。第四道防線：地下廳內(nèi)設(shè)有8個地漏挨著地。

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