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鐵路橋下防護柵欄施工注意事項
鐵路橋下防護柵欄施工時,需預留通道寬度為既有設(shè)施(如道路、渠等)兩側(cè)加1m,增設(shè)通道的寬度原則不超過8m,或據(jù)實際況設(shè)置通道;橋下防護柵欄設(shè)置在鐵路地界以內(nèi)0.5m處,線路中心線(橋墩中心)左側(cè)7.8m,線路中心線右側(cè)9.2m處。沿線路縱向每3m設(shè)置一根立柱。立柱坑需采專的坑器械進以減短工期,增加進度,施工過程當中,將每根鋼筋混凝土立柱擺放于間距3位置處,以方便施工過程中再次的搬運?;靥罨炷量稍诂F(xiàn)配比攪拌,也可直接購買商混進回填。
鐵路防護柵施工時應(yīng)留意的問題
1、施工位在進裝置時,應(yīng)jq掌握各種施工圖紙,關(guān)所以埋設(shè)于路中各種管道的jq方位,在施工進程中不允許地下設(shè)備形成任何損壞。
2、假如立柱入過深時,不得將立柱拔糾正,需將其根從頭夯(ben)時后再入,或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時應(yīng)留意操控錘擊力度。關(guān)于鐵路防護柵應(yīng)裝置法蘭盤,留意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的操控。
3、鐵路防護柵是鐵路的安全設(shè)備裝置工程,是高速公路外觀質(zhì)量的主要組成部分。鐵路防護柵的內(nèi)涵質(zhì)量在于原材料及加工進程,它的外觀質(zhì)量取決于施工進程,施工中要注重施工預備和樁機的組,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工辦理,是裝置質(zhì)量得以確
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