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也許當(dāng)你經(jīng)過一家廠時，看到技師們用手工在做鏟花的時候，你會禁不住地納悶道：“他們在做什么？他們真的能靠著這種技術(shù)來改善目前這些經(jīng)過機器加工的表面嗎？”當(dāng)然，我知道其實你想問的是，人難道比機器還厲害嗎？
回答是否定的。對于機器來說，畫一條直線是輕而易舉的事情，但是人想在沒有輔助工具幫助的情況下畫一條直線就很困難。也就是說，人類很難跟機器在加工領(lǐng)域抗衡。但是，機器也有它的缺陷，因為機械的加工精度只會損失不會增加，精度再高的工具機也只能加工出比它自身精度低的機械。因此，想要做出一個比原來的機器還要的機器，就需要從人為的努力開始。這個“人為的努力”就是鏟刮。
刮鏟，是一門從兩百年前工業(yè)革命流傳下來、機器無法取代的金屬加工手藝。鏟刮是機械兩個移動貼合面鏟直、鏟平、鏟均勻，數(shù)控軌道滑動時鏟花構(gòu)成的點線面幫助機械移動，也讓潤滑油發(fā)揮中介功能，避免提早磨耗，降低機械壽命，就像高度一樣的十個人撐著門板可平均分攤重量，如果有人蹲下來沒承受力量，其他人因重量集中比較累……機械好壞關(guān)鍵在可靠度，可靠度關(guān)鍵在精度，精度關(guān)鍵就在鏟刮。鏟刮之所以能以手工贏過機器精密度，關(guān)鍵就在沒有熱變形問題。
其實說白了，鏟刮就是用手工一刀刀去除影響機械精度的物質(zhì)，借此矯正機械的誤差。
鏟刮并不是一件簡單的技術(shù)，據(jù)資深的鏟刮師父介紹，學(xué)鏟刮必須經(jīng)過無數(shù)次練習(xí)內(nèi)化成自發(fā)動作，每天成千上萬次重復(fù)微調(diào)姿勢動作，才掌握到腰力控制長寬、左手下壓力道決定深度，右手則控制鏟花點，以及雙腳重心配合到更順暢的身體記憶。
軌道高和低之間的差距可能是極細微的0.01mm，也可能是1mm，它是不平均的，如果用同樣力道，根本不會平，所以每一刀力量都要不一樣，鏟花不像一般藝術(shù)品雕塑，只要一個地方不準(zhǔn)，就會影響其他地方的精密度。不只一個平面，而有四個甚至更多都要同時鏟，多一個面難度不是加法，而是乘法，鏟刮只能挖掉、不能補，一旦鏟錯地方要從頭再來一次，其他等于都白做，這就是它的難點。
簡單介紹一下鏟刮的工作原理：先把顯色劑涂在標(biāo)準(zhǔn)治具上(平板或要鏟V型軌時的直規(guī)治具)，涂層須薄而且均勻，厚度小于0.005mm為宜，再把涂有顯色劑的標(biāo)準(zhǔn)治具在要鏟的軌道面上摩擦，顯色劑就會轉(zhuǎn)移到軌道面的高點上，接著再用一個特別的鏟刮工具把顯色的高點鏟除。這樣的動作要一直重復(fù)，直到軌道面上呈現(xiàn)出均勻一致的轉(zhuǎn)移為止，鏟刮師傅一般都會努力達到每平方英寸25個點的標(biāo)準(zhǔn)，極大保證接觸面的平度和磨合性。