廣告
深圳市簡諾智科有限公司創(chuàng)建于2016年，旗下?lián)碛袆榆嚒昂喼Z”。截止到2018年，janobike簡諾線下體驗店進(jìn)駐中國一二線城市分別有深圳，海，廣州，珠海，惠州，武漢和重慶。借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計、色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶。贏得了消費(fèi)者好評和賴。
janobike簡諾線下體驗店不變的點是3578378343努力將戶滿意做到“超預(yù)期”。通過與戶的溝通，需要戶有充分的體驗機(jī)會最終形成購買，為線下渠道定更多全新的配置產(chǎn)品，以及更加多樣化的模式。而于janobike簡諾線下體驗店動而言這一切的努力和嘗試，都是為了讓更多戶受益，讓更多戶能盡可能方便的享受到j(luò)anobike簡諾線下體驗店動獨(dú)有的“智慧”文化。
整車養(yǎng)
1、動車使前應(yīng)調(diào)整好鞍座和車把的高度，以騎的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應(yīng)因人而異，一般鞍座的高度以騎者能夠腳可靠著地為適宜(整車應(yīng)本持直立)，車把的高度以騎者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調(diào)整應(yīng)首先過管及把立管的插入深度必須高于安全標(biāo)志線。
2、動車使前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車。前剎車由右閘把控，后剎車由左閘把控。前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達(dá)到一半程時即能可靠剎車為適宜;閘過度磨損，要及時更換。
3、動車前應(yīng)檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎時費(fèi)力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不腳蹬騎時可以適當(dāng)調(diào)緊。鏈條調(diào)整時，先松后輪螺母，通過均勻旋進(jìn)旋左右調(diào)鏈螺釘，調(diào)整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。
4、動車使前應(yīng)檢查鏈條的潤滑況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴(yán)重。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動不靈活，應(yīng)加注適量潤滑油，嚴(yán)重的應(yīng)更換鏈條。
5、動車騎前，應(yīng)檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動靈活性、路、蓄池量、機(jī)工狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿使要求。
6、動車盡量不要使零起動(即原地起動)，尤其是在負(fù)重和坡處更應(yīng)禁止。起動時，應(yīng)先人力騎，當(dāng)達(dá)到一定的速度時再轉(zhuǎn)為動駛，或直接使助動駛。這是因為起動時，機(jī)必須首先克服靜擦力，此時流較大，接近甚達(dá)到阻轉(zhuǎn)流，使蓄池大流工，加速蓄池的損壞。
7、動車騎時盡量使人力助動或助動方式，尤其是坡、負(fù)重、迎風(fēng)駛或路面坎坷不平時一定要人力騎相助。這樣，可以避免蓄池較長時間大流放，損壞蓄池，有于高一次充的續(xù)里程，延長蓄池的使壽命。
