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離年關(guān)，還有1個月左右，可返工潮好象提前了，所有背著行囊步伐匆匆的打工者身影，出現(xiàn)在車站碼頭，經(jīng)久不息，這是為何？
在各大城市火車站，汽車站比以往這個時間熱鬧了不少，人們背著行囊，邁著急促的步伐都在往家趕，出現(xiàn)這種現(xiàn)象其實今年已不是{dy}年，在去年返工潮就提前了一個多月。
小編猜測應(yīng)該跟以下幾點有關(guān)：
1.受貿(mào)易戰(zhàn)影響，部分工廠沒貨做。導(dǎo)致小規(guī)模裁員。
2.恰逢1月1號。很多工廠降低工資。
3.臨近年底，找工作難。找合適的工作更難，而且現(xiàn)在很多工廠，企業(yè)都直接不招人。
4.新農(nóng)村改革后，農(nóng)村多了很多機(jī)會。并不是說非要到一線城市才賺到錢，而且這個消息也在口口相傳。
5.資本市場遇冷，很多項目已經(jīng)開始融不到錢，各公司開始大力節(jié)儉人力成本，裁員、停止招聘。也就是說不光是實體制造業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也一樣，這波影響是空前的，之前看了36氪的一篇文章，中國移動互聯(lián)網(wǎng)的黃金十年已經(jīng)過去了。
6、城市建設(shè)的腳步放慢。
究其原因，主要還是經(jīng)濟(jì)的影響，許多工廠經(jīng)濟(jì)蕭條，提前縮減人員，另外，我們都知道，近兩年越來越嚴(yán)格的環(huán)保整治力度，很多工地、私人企業(yè)，產(chǎn)業(yè)區(qū)等環(huán)保不達(dá)標(biāo)，被限制生產(chǎn)甚至停產(chǎn)，這樣一來，企業(yè)所需的人員自然就會大幅下降，那么只能通過削減人員來維持自身的正常運(yùn)行。
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