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阻車器一種軌上安裝的具有夾制作用的電氣化裝置，電控氣動阻車器,本實用新型的目的是要提供一種可以實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和自動控制的，能滿足車輛雙向運行的和制動與解除制動迅速的有緩沖式優(yōu)點的阻車器。阻車器實用新型氣動汽車避雷器涉及煤礦運輸機械技術(shù)，氣動止動器由兩個平行的固定支撐和阻力前的汽車桿，前軸承座，后軸承座和腳蹬鏈接，單軌止動器固定支撐分別固定在 前支座與支座之間，汽車兩極之間固定有支撐桿阻力，通過阻力與旋轉(zhuǎn)軸之間的阻力介于兩個固定支撐桿之間的汽車中間，阻力較小的頂部底部重汽車桿，自然條件下 上部旋塞，踏板鏈接由踏板，箭頭和撥桿構(gòu)成，撥桿中間鉸接在兩個固定的軸承座之間，上端通過電線連接踏板。
阻車器為了確保煤礦斜巷的安全和高效的，基于自我控制系統(tǒng)介紹,礦車、平板車、叉車等車輛是煤礦井下物料運輸?shù)闹饕ぞ撸捎诰逻\輸軌道高低不平，車輛運輸存在上坡與下坡、停止與運行、排列與串聯(lián)等一系列的過程，在這些過程中，需要將車阻擋穩(wěn)住，再繼續(xù)下一個工作過程，這是井下運輸工作中最難把握、最易造成放大滑、放飛車的環(huán)節(jié)，運輸事故80%以上都是阻車方式不當(dāng)所致，阻車方式、阻車裝置的選擇，決定了井下運輸?shù)陌踩煽砍潭取?strong>阻車器按下控制氣缸伸出的二位三通換向閥的按鈕，使氣缸活塞大端進(jìn)入壓縮空氣。
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