廣告
成貴高鐵預(yù)計(jì)2019年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，成都市民乘坐動(dòng)車(chē)到貴陽(yáng)將從目前的12小時(shí)縮減到3小時(shí)左右，成都到廣州的旅行時(shí)間也將從目前最快的25小時(shí)縮減到7小時(shí)左右。將來(lái)，廣深港高速鐵路開(kāi)通后，成都市民經(jīng)成貴、貴廣到達(dá)廣州后接入香港高鐵最快有望僅需8小時(shí)即可到達(dá)香港。
中鐵二局成貴鐵路黔西軌枕場(chǎng)通過(guò)合理部署、穩(wěn)扎穩(wěn)打，掀起了施工高潮。在軌枕生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)用了武漢華軒高新技術(shù)有限公司的復(fù)合摻合料，使得軌枕的品質(zhì)更好。武漢華軒作為復(fù)合摻合料供應(yīng)商，全面保證復(fù)合摻和料產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)積極與項(xiàng)目部聯(lián)系，做好配合工作。
武漢華軒的TX-M-1無(wú)砟軌道專(zhuān)用復(fù)合摻和料是由超細(xì)硅粉、高活性礦粉和多種高性能外加劑優(yōu)化配制而成，具有較高的活性指數(shù)，摻加此增強(qiáng)型礦物摻合料能夠xzgs軌枕混凝土的力學(xué)性能和耐久性能。產(chǎn)品符合鐵建設(shè)[2009]152號(hào)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》中摻和料的技術(shù)要求。
圖為中鐵二局成貴鐵路黔西軌枕場(chǎng)生產(chǎn)的軌枕
