第1章中國低速電動(dòng)車發(fā)展綜述

1.1 低速電動(dòng)車相關(guān)概述

1.1.1 低速電動(dòng)車的概念界定

1.1.2 低速電動(dòng)車產(chǎn)品分類

1.1.3 本報(bào)告統(tǒng)計(jì)口徑及研究范圍說明

1.2 低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

1.2.1 低速電動(dòng)車政策環(huán)境分析

（1）行業(yè)監(jiān)管體系

（2）行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

（3）行業(yè)政策匯總及重點(diǎn)政策

（4）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

（5）政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展影響

1.2.2 低速電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析

（2）宏觀經(jīng)濟(jì)對行業(yè)發(fā)展影響

1.2.3 低速電動(dòng)車社會(huì)環(huán)境分析

（1）城鎮(zhèn)化水平分析

（2）環(huán)境保護(hù)情況

（3）居民收入與消費(fèi)情況

（4）社會(huì)環(huán)境對行業(yè)發(fā)展影響

1.2.4 低速電動(dòng)車技術(shù)環(huán)境分析

（1）低速電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)分析

（2）低速電動(dòng)車專利申請情況

（3）低速電動(dòng)車技術(shù)路線規(guī)劃

第2章全球低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 全球低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展概況

2.1.1 全球低速電動(dòng)車發(fā)展歷程

2.1.2 全球低速電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.3 全球低速電動(dòng)車競爭格局

（1）區(qū)域競爭

（2）品牌競爭

2.2 全球主要地區(qū)低速電動(dòng)車發(fā)展情況

2.2.1 美國低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）低速電動(dòng)車行業(yè)市場現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景

2.2.2 歐洲低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）低速電動(dòng)車行業(yè)市場現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景

2.2.3 日本低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）低速電動(dòng)車行業(yè)市場現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景

2.3 全球主要低速電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展情況

2.3.1 美國英格索蘭公司（Ingersoll Rand Inc.）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析

2.3.2 德國大眾汽車股份公司（Volkswagen AG）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析

2.3.3 日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社（YAMAHA）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析

2.3.4 德國博世公司（BOSCH）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析

2.3.5 美國北極星工業(yè)公司（POLARIS）

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)低速電動(dòng)車業(yè)務(wù)分析

2.4 全球低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第3章中國低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 中國低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展概述

3.1.1 中國低速電動(dòng)車發(fā)展歷程

3.1.2 中國低速電動(dòng)車發(fā)展條件

（1）政策驅(qū)動(dòng)

（2）技術(shù)驅(qū)動(dòng)

（3）社會(huì)驅(qū)動(dòng)

3.2 中國低速電動(dòng)車行業(yè)供需分析

3.2.1 低速電動(dòng)車行業(yè)供給分析

3.2.2 低速電動(dòng)車行業(yè)需求分析

（1）銷售情況

（2）進(jìn)口情況

3.2.3 低速電動(dòng)車行業(yè)供需平衡分析

3.3 中國低速電動(dòng)車行業(yè)競爭格局

3.3.1 低速電動(dòng)車行業(yè)競爭狀態(tài)

（1）行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析

（2）行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

（3）行業(yè)替代品威脅分析

（4）行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

（5）行業(yè)購買者議價(jià)能力分析

（6）行業(yè)競爭情況總結(jié)

3.3.2 低速電動(dòng)車行業(yè)競爭格局

（1）區(qū)域競爭格局

（2）企業(yè)競爭格局

3.4 中國低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)

第4章中國低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈分析

4.1 低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

4.2 低速電動(dòng)車原材料市場分析

4.2.1 動(dòng)力鋰電池重點(diǎn)原材料分析

（1）碳酸鋰市場分析

（2）正極材料

（3）負(fù)極材料

4.2.2 鉛酸蓄電池重點(diǎn)原材料分析

（1）鉛礦市場分析

（2）硫酸市場分析

（3）聚丙烯（PP）市場分析

4.2.3 控制器重點(diǎn)原材料分析

（1）IGBT市場分析

（2）MOSFET市場分析

4.2.4 電機(jī)重點(diǎn)原材料分析

（1）稀土永磁材料市場分析

（2）硅鋼片市場分析

4.3 低速電動(dòng)車核心零部件市場分析

4.3.1 動(dòng)力鋰電池市場分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場現(xiàn)狀

（3）競爭格局

（4）發(fā)展趨勢

4.3.2 鉛酸蓄電池市場分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場現(xiàn)狀

（3）競爭格局

（4）發(fā)展趨勢

4.3.3 控制器市場分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場現(xiàn)狀

（3）競爭格局

（4）發(fā)展趨勢

4.3.4 電機(jī)市場分析

（1）相關(guān)概念

（2）市場現(xiàn)狀

（3）競爭格局

（4）發(fā)展趨勢

4.4 低速電動(dòng)車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.4.1 低速電動(dòng)車整體成本結(jié)構(gòu)

（1）電動(dòng)兩輪車

（2）低速電動(dòng)車

4.4.2 低速電動(dòng)車電池成本結(jié)構(gòu)

4.4.3 低速電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)

第5章中國低速電動(dòng)車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場分析

5.1 中國低速電動(dòng)車細(xì)分產(chǎn)品概述

5.2 中國電動(dòng)兩輪車市場分析

5.2.1 中國電動(dòng)兩輪車發(fā)展概況

（1）電動(dòng)兩輪車概念

（2）電動(dòng)兩輪車類型

5.2.2 中國電動(dòng)兩輪車供需分析

（1）供給分析

（2）需求分析

（3）進(jìn)出口分析

5.2.3 中國電動(dòng)兩輪車市場現(xiàn)狀

（1）保有量情況

（2）市場規(guī)模

（3）競爭格局

5.2.4 中國電動(dòng)兩輪車發(fā)展前景

（1）電動(dòng)自行車市場前景預(yù)測

（2）兩輪電動(dòng)摩托車市場前景預(yù)測

5.3 中國電動(dòng)三輪車市場分析

5.3.1 中國電動(dòng)三輪車發(fā)展概況

（1）電動(dòng)三輪車概念

（2）電動(dòng)三輪車類型

5.3.2 中國電動(dòng)三輪車供需分析

（1）供給分析

（2）需求分析

5.3.3 中國電動(dòng)三輪車市場現(xiàn)狀

（1）市場規(guī)模

（2）區(qū)域競爭格局

5.3.4 中國電動(dòng)三輪車發(fā)展前景

5.4 中國低速電動(dòng)汽車市場分析

5.4.1 中國低速電動(dòng)汽車發(fā)展概況

（1）低速電動(dòng)汽車概念

（2）低速電動(dòng)汽車類型

5.4.2 中國低速電動(dòng)汽車供需分析

（1）供給分析

（2）需求分析

（3）進(jìn)出口分析

5.4.3 中國低速電動(dòng)汽車市場現(xiàn)狀

（1）市場規(guī)模

（2）保有量

（3）競爭格局

5.4.4 中國低速電動(dòng)汽車發(fā)展前景

第6章中國低速電動(dòng)車行業(yè)需求場景市場分析

6.1 中國低速電動(dòng)車行業(yè)下游應(yīng)用總覽

6.2 即時(shí)配送應(yīng)用低速電動(dòng)車市場分析

6.2.1 即時(shí)配送應(yīng)用需求背景分析

（1）用戶規(guī)模

（2）訂單規(guī)模

6.2.2 即時(shí)配送用車需求分析

6.2.3 即時(shí)配送應(yīng)用低速電動(dòng)車前景分析

6.3 代步出行應(yīng)用低速電動(dòng)車市場分析

6.3.1 代步出行應(yīng)用需求背景分析

（1）出行半徑擴(kuò)大

（2）人均消費(fèi)水平提高

6.3.2 代步出行用車需求分析

6.3.3 代步出行應(yīng)用低速電動(dòng)車前景分析

6.4 市政環(huán)衛(wèi)應(yīng)用低速電動(dòng)車市場分析

6.4.1 市政環(huán)衛(wèi)應(yīng)用需求背景分析

（1）市政環(huán)衛(wèi)相關(guān)規(guī)劃

（2）市政環(huán)衛(wèi)市場現(xiàn)狀

6.4.2 市政環(huán)衛(wèi)用車需求分析

6.4.3 市政環(huán)衛(wèi)應(yīng)用低速電動(dòng)車前景分析

6.5 農(nóng)業(yè)耕作應(yīng)用低速電動(dòng)車市場分析

6.5.1 農(nóng)業(yè)耕作應(yīng)用需求背景分析

（1）農(nóng)業(yè)耕作概念內(nèi)涵

（2）農(nóng)業(yè)耕作市場現(xiàn)狀

6.5.2 農(nóng)業(yè)耕作用車需求分析

6.5.3 農(nóng)業(yè)耕作應(yīng)用低速電動(dòng)車前景分析

6.6 旅游景區(qū)應(yīng)用低速電動(dòng)車市場分析

6.6.1 旅游景區(qū)應(yīng)用需求背景分析

6.6.2 旅游景區(qū)用車需求分析

6.6.3 旅游景區(qū)應(yīng)用低速電動(dòng)車前景分析

第7章中國低速電動(dòng)車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析

7.1 中國低速電動(dòng)車重點(diǎn)區(qū)域總覽

7.2 中國電動(dòng)兩輪車重點(diǎn)區(qū)域市場分析

7.2.1 江蘇省電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.2 天津市電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.3 山東省電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.4 河南省電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.2.5 浙江省電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況

（1）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.3 中國低速電動(dòng)汽車重點(diǎn)區(qū)域市場分析

7.3.1 山東省低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套政策

（2）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.3.2 河南省低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套政策

（2）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景

7.3.3 河北省低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展背景

（2）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景

7.3.4 江蘇省低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及配套政策

（2）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

7.3.5 四川省電動(dòng)兩輪車行業(yè)發(fā)展情況

（1）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展背景

（2）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/p>

第8章中國低速電動(dòng)車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析

8.1 中國低速電動(dòng)車企業(yè)整體概覽

8.2 中國電動(dòng)兩輪車代表企業(yè)分析

8.2.1 浙江綠源電動(dòng)車有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.2.2 雅迪集團(tuán)控股有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.2.3 愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.2.4 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.2.5 北京牛電科技有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.3 中國電動(dòng)三輪車代表企業(yè)分析

8.3.1 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.3.2 河南隆鑫機(jī)車有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.3.3 江蘇宗申車業(yè)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.3.4 江蘇淮海新能源車輛有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.3.5 江蘇金彭集團(tuán)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.4 中國低速電動(dòng)汽車代表企業(yè)分析

8.4.1 山東梅拉德能源動(dòng)力科技有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.4.2 山東麗馳新能源汽車有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.4.3 河南力帆新能源電動(dòng)車有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.4.4 上汽通用五菱汽車股份有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

8.4.5 浙江康迪車業(yè)有限公司

（1）企業(yè)概況

（2）企業(yè)經(jīng)營狀況

（3）企業(yè)盈利能力

（4）企業(yè)市場戰(zhàn)略

第9章中國低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景與投資建議

9.1 低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

9.1.1 行業(yè)生命周期分析

9.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

9.2 低速電動(dòng)車行業(yè)投資特性分析

9.2.1 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)

（2）競爭風(fēng)險(xiǎn)

（3）研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)

9.2.2 行業(yè)投資壁壘分析

（1）技術(shù)壁壘

（2）品牌壁壘

（3）營銷網(wǎng)絡(luò)壁壘

9.3 低速電動(dòng)車行業(yè)投資價(jià)值與機(jī)會(huì)分析

9.3.1 行業(yè)投資價(jià)值分析

9.3.2 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

（1）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

（2）重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析

（3）海外市場投資機(jī)會(huì)分析

9.4 低速電動(dòng)車行業(yè)投資發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：低速電動(dòng)車分類

圖表2：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明

圖表3：中國電動(dòng)兩輪車行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)

圖表4：中國電動(dòng)三輪車行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)

圖表5：低速電動(dòng)汽車監(jiān)管部門及職責(zé)

圖表6：電動(dòng)自行車行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

圖表7：中國電動(dòng)自行車行業(yè)即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)

圖表8：電動(dòng)三輪車行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

圖表9：中國電動(dòng)三輪車行業(yè)即將實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn)

圖表10：四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展情況

圖表11：截至2023年中國低速電動(dòng)車行業(yè)主要政策匯總

圖表12：《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》主要內(nèi)容

圖表13：截至2023年中國低速電動(dòng)車行業(yè)地方政策匯總

圖表14：截至2023年低速電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及

圖表15：2018-2023年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）

圖表16：2008-2023年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）

圖表17：2018-2023年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度（單位：萬億元，%）

圖表18：2023年中國社會(huì)預(yù)期目標(biāo)（單位：萬人，%，萬億元）

圖表19：2023年中國經(jīng)濟(jì)形勢展望

圖表20：2018-2023年中國城鎮(zhèn)化率變化分析圖（單位：%）

更多圖表見正文……