2020-2026年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)前景研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告（編號(hào)：1375026）

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2020-2026年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)前景研究與市場(chǎng)年度調(diào)研報(bào)告

正文目錄：
第一部分行業(yè)發(fā)展分析
第一章 新能源乘用車的相關(guān)概述
***節(jié) 新能源乘用車的定義和分類
一、新能源乘用車的定義
二、新能源乘用車的五大類型
三、新能源乘用車技術(shù)的分類
第二節(jié) 混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車概述
一、混合動(dòng)力乘用車的定義
二、混合動(dòng)力乘用車的分類
三、混合動(dòng)力乘用車的發(fā)展歷程
四、混合動(dòng)力乘用車的優(yōu)缺點(diǎn)
第三節(jié) 純電動(dòng)乘用車概述
一、純電動(dòng)乘用車的定義
二、純電動(dòng)乘用車的結(jié)構(gòu)原理
三、純電動(dòng)乘用車的優(yōu)缺點(diǎn)
第四節(jié) 燃料電池乘用車概述
一、燃料電池乘用車的定義
二、燃料電池乘用車的實(shí)例
三、燃料電池乘用車的優(yōu)點(diǎn)
四、燃料電池乘用車技術(shù)正快速發(fā)展
第五節(jié) 太陽能乘用車概述
一、太陽能乘用車的定義
二、太陽能在乘用車上的主要應(yīng)用途徑
三、太陽能乘用車的實(shí)例
四、太陽能乘用車的劣勢(shì)
第六節(jié) 其他新能源乘用車及其特點(diǎn)
一、天然氣乘用車和液化石油氣乘用車
二、醇類乘用車
三、氣動(dòng)乘用車
四、以植物油為燃料的乘用車
 
第2章新能源乘用車的發(fā)展環(huán)境分析
***節(jié) 世界及中國(guó)能源現(xiàn)狀
一、世界能源發(fā)展現(xiàn)狀
二、世界能源形勢(shì)的特點(diǎn)
三、中國(guó)能源現(xiàn)狀和分布狀況
四、中國(guó)能源存在的問題
第二節(jié) 乘用車工業(yè)面臨的能源危機(jī)
一、乘用車能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策
二、乘用車使用替代能源將是新能源***的強(qiáng)大動(dòng)力
三、能源問題影響中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展
四、開發(fā)新能源乘用車是解決能源問題的有效途徑
第三節(jié) 乘用車環(huán)保問題
一、中國(guó)乘用車排放污染問題形勢(shì)嚴(yán)峻
二、中國(guó)乘用車污染的狀況分析
三、中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染的***與管理
四、中國(guó)乘用車環(huán)保問題的解決對(duì)策
五、發(fā)展新能源乘用車是應(yīng)對(duì)乘用車能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的根本出路
第四節(jié) 中國(guó)發(fā)展新能源乘用車的機(jī)遇
一、新能源乘用車對(duì)中國(guó)乘用車工業(yè)意義重大
二、中國(guó)乘用車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期
三、中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源乘用車
四、中國(guó)具有發(fā)展新能源乘用車的后發(fā)優(yōu)勢(shì)
五、是中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趕超世界先進(jìn)水平的機(jī)會(huì)
 
第3章新能源乘用車的發(fā)展
***節(jié) 世界新能源乘用車的發(fā)展概況
一、全球新能源乘用車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
二、美國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
三、日本新能源乘用車的發(fā)展戰(zhàn)略
四、國(guó)外值得借鑒的新能源乘用車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 中國(guó)新能源乘用車的發(fā)展現(xiàn)狀
一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源乘用車的發(fā)展
二、中國(guó)新能源乘用車產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展
三、中國(guó)新能源乘用車的市場(chǎng)現(xiàn)狀
    2017 年新能源車的國(guó)內(nèi)銷量有望超過71 萬輛，其中純電乘用車445 萬輛，純電客車78 萬輛，純電專用車9,9 萬輛，插電乘用車77 萬輛，插電商用車20 萬輛。
204-2018新能源純電動(dòng)車產(chǎn)量預(yù)測(cè)

 
四、中國(guó)新能源乘用車產(chǎn)業(yè)格局
五、2020年國(guó)內(nèi)七大城市新能源乘用車進(jìn)展概況分析
六、2020年中國(guó)啟動(dòng)新能源電動(dòng)乘用車加電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
七、2020年新能源乘用車研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)加劇
第三節(jié) 中國(guó)新能源乘用車的政策背景解析
一、2020年新能源乘用車產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展情況概覽
二、2020年新能源乘用車將按技術(shù)階段分類管理
三、2020年全國(guó)乘用車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)***會(huì)電動(dòng)車輛分委會(huì)審查7項(xiàng)新能源乘用車國(guó)標(biāo)
四、2020年央行支持乘用車等行業(yè)振興 推動(dòng)新能源乘用車發(fā)展
五、2020年新能源乘用車補(bǔ)貼政策
六、2020年新能源乘用車規(guī)劃
第四節(jié) 新能源乘用車發(fā)展中存在的問題
一、技術(shù)水平有待進(jìn)一步提高
二、企業(yè)投入力度明顯不足
三、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)尚不夠完善
四、各類要素和資源需要進(jìn)一步整合
五、缺乏明確的國(guó)家戰(zhàn)略和有力的政策措施
第五節(jié) 中國(guó)新能源乘用車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略
一、國(guó)家支持新能源乘用車發(fā)展的建議
二、中國(guó)新能源乘用車發(fā)展的科技對(duì)策
三、中國(guó)新能源乘用車企業(yè)發(fā)展對(duì)策
四、中國(guó)新能源乘用車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
 
第二部分細(xì)分市場(chǎng)分析
第4章混合動(dòng)力乘用車
***節(jié) 世界混合動(dòng)力乘用車的發(fā)展
一、世界混合動(dòng)力乘用車發(fā)展概況
二、日本混合動(dòng)力乘用車的發(fā)展
三、美國(guó)混合動(dòng)力乘用車的發(fā)展
四、國(guó)外混合動(dòng)力乘用車的優(yōu)惠政策
第二節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力車的發(fā)展
一、我國(guó)混合動(dòng)力乘用車相關(guān)政策及現(xiàn)狀
二、2020年我國(guó)混合動(dòng)力車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
三、2020年廣州***混合動(dòng)力車型獲批
四、一汽加快混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
第三節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力乘用車技術(shù)研究
一、中國(guó)混合動(dòng)力乘用車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期
二、在混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化背后是自主關(guān)鍵技術(shù)的缺失
三、推進(jìn)混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵
四、2020年混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)狀況的分析
五、2020年東風(fēng)混合動(dòng)力城市客車獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)
第四節(jié) 中國(guó)混合動(dòng)力乘用車存在的問題及策略
一、成本和價(jià)格偏高
二、配套設(shè)施不完善
三、國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善
四、混合動(dòng)力乘用車的發(fā)展策略
第五節(jié) 混合動(dòng)力車的前景及趨勢(shì)
一、未來混合動(dòng)力乘用車發(fā)展前景展望
二、2020年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)將達(dá)375萬輛
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力
四、未來我國(guó)混合動(dòng)力車的發(fā)展趨勢(shì)
五、混合動(dòng)力客車或迎發(fā)展良機(jī)
六、應(yīng)用推廣需過成本關(guān)
 
第5章純電動(dòng)乘用車
***節(jié) 世界純電動(dòng)乘用車的發(fā)展
一、世界純電動(dòng)乘用車歷史沿革
二、世界純電動(dòng)乘用車企業(yè)兩個(gè)階段的發(fā)展
三、世界國(guó)家及地區(qū)的純電動(dòng)乘用車發(fā)展
第二節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)乘用車的發(fā)展
一、中國(guó)純電動(dòng)乘用車的發(fā)展歷程
二、中國(guó)純電動(dòng)乘用車發(fā)展迅速
三、跨領(lǐng)域合作 純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化的新路
四、中國(guó)純電動(dòng)乘用車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況
五、2020年國(guó)內(nèi)***純電動(dòng)乘用車正式下線
六、2020年純電動(dòng)乘用車國(guó)標(biāo)上半年將出框架
七、2020年我國(guó)純電動(dòng)乘用車保有量有望到266萬
第三節(jié) 純電動(dòng)乘用車的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、鋰離子電池技術(shù)
二、超快充電技術(shù)
三、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
四、ctc電車蓄電池和360°聚光太陽能電池車載充電技術(shù)
五、電動(dòng)輪技術(shù)
第四節(jié) 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)乘用車的瓶頸
一、技術(shù)爭(zhēng)議
二、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
三、基礎(chǔ)設(shè)施裝備
四、***政策支持
第五節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)化存在的問題及策略
一、純電動(dòng)乘用車成本過高可通過三種渠道解決
二、解決電能生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染未來可依賴綠色電力
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術(shù)進(jìn)步
四、充電設(shè)施的建設(shè)尋求合作共贏
 
第6章燃料電池乘用車
***節(jié) 世界燃料電池乘用車的發(fā)展概況
一、歐洲
二、美國(guó)
三、日本
四、國(guó)外燃料電池乘用車政策扶植情況分析
第二節(jié) 中國(guó)燃料電池乘用車的發(fā)展
一、中國(guó)燃料電池乘用車研發(fā)的起步
二、中國(guó)燃料電池乘用車取得長(zhǎng)足發(fā)展
三、2020年燃料電池電動(dòng)乘用車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨***會(huì)議
四、技術(shù)獲突破燃料電池乘用車產(chǎn)業(yè)化需政策支持
第三節(jié) 中國(guó)燃料電池乘用車發(fā)展的策略及前景趨勢(shì)
一、燃料電池乘用車的發(fā)展建議
二、燃料電池乘用車的前景
三、燃料電池乘用車的發(fā)展趨勢(shì)
 
第7章其它新能源乘用車
***節(jié) 天然氣乘用車
一、我國(guó)天然氣乘用車發(fā)展面臨的機(jī)遇
二、我國(guó)天然氣乘用車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、我國(guó)天然氣乘用車的發(fā)展路線
四、天然氣公共乘用車在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀及前景分析
第二節(jié) ***乘用車
一、中國(guó)適宜發(fā)展***汽油替代乘用車燃料
二、2020年***發(fā)布新能源乘用車準(zhǔn)入規(guī)則 ***乘用車被排除在外
三、2020年***乘用車企業(yè)發(fā)展情況
四、2020年***燃料國(guó)標(biāo)實(shí)施 或推動(dòng)***乘用車上路
第三節(jié) 二***乘用車
一、中國(guó)二***乘用車的研發(fā)概況
二、中國(guó)將發(fā)展二***公交車
三、二***乘用車的發(fā)展前景
第四節(jié) 太陽能乘用車
一、新能源乘用車與光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
二、國(guó)外太陽能乘用車的發(fā)展
三、我國(guó)太陽能乘用車發(fā)展
四、太陽能乘用車的實(shí)用化對(duì)策
五、世界***光伏新能源乘用車英利問世
六、日本乘用車巨頭競(jìng)相積極開發(fā)太陽能電池乘用車
七、豐田開發(fā)電動(dòng)乘用車太陽能充電站
 
第三部分主要乘用車廠商新能源乘用車分析
第8章主要乘用車廠商新能源乘用車的發(fā)展
***節(jié) 上海乘用車集團(tuán)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、上汽新能源車研發(fā)躋身國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平
三、上汽集團(tuán)的新能源乘用車未來戰(zhàn)略
第二節(jié) ***乘用車集團(tuán)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、一汽集團(tuán)新能源乘用車技術(shù)的研發(fā)成果
三、一汽集團(tuán)制定新能源發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 奇瑞乘用車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、奇瑞新能源乘用車的發(fā)展現(xiàn)狀
三、奇瑞新能源乘用車的發(fā)展戰(zhàn)略及前景
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安乘用車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、長(zhǎng)安新能源乘用車達(dá)國(guó)際***水平
三、長(zhǎng)安混合動(dòng)力乘用車的自主開發(fā)
四、長(zhǎng)安乘用車新能源戰(zhàn)略初見成效
第五節(jié) 比亞迪乘用車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、比亞迪新能源乘用車技術(shù)優(yōu)勢(shì)突出
三、比亞迪新能源車策略分析
第六節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、東風(fēng)電動(dòng)車公司的發(fā)展歷程
三、東風(fēng)主打中度混合動(dòng)力客車與純電動(dòng)小巴
 
第四部分車用替代燃料與電池技術(shù)
第9章車用替代燃料的發(fā)展
***節(jié) 煤直接液化（ctl-cdd）和煤間接液化合成油（ctl-ftd）
一、煤直接液化簡(jiǎn)述
二、煤間接液化簡(jiǎn)述
三、我國(guó)成世界惟一掌握百萬噸級(jí)煤直接液化關(guān)鍵技術(shù)國(guó)家
四、中國(guó)煤間接液化技術(shù)的研發(fā)
第二節(jié) ***
一、***作為車用燃料的可行性分析
二、中國(guó)***市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、2020年國(guó)家批準(zhǔn)***作為車用燃料進(jìn)入市場(chǎng)
四、2020年中國(guó)車用***需求預(yù)測(cè)
第三節(jié) 二***（dme）
一、我國(guó)首臺(tái)二***城市客車研制
二、中國(guó)二***產(chǎn)能快速擴(kuò)展
三、中國(guó)二***存在產(chǎn)能過剩隱憂
四、中國(guó)二***發(fā)展面臨銷售難及標(biāo)準(zhǔn)缺失等難題
第四節(jié) 生物質(zhì)燃料
一、生物質(zhì)燃料的發(fā)展概況
二、燃料***的研發(fā)
三、生物柴油的研發(fā)
四、生物質(zhì)合成燃料的研發(fā)
 
第10章新能源乘用車電池技術(shù)的研發(fā)
***節(jié) 車用鋰電池
一、鋰電池是新能源乘用車較為理想的車用蓄電池
二、車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
三、2020年車用鋰電池技術(shù)開***況
四、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊
第二節(jié) 車用燃料電池
一、燃料電池概述
二、中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題
四、2020年燃料電池電動(dòng)乘用車標(biāo)準(zhǔn)工作組成立暨***會(huì)議
五、車用燃料電池的發(fā)展前景
第三節(jié) 車用鎳氫電池
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用***動(dòng)力電池
二、中國(guó)車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài)
三、車用鎳氫電池正迎來發(fā)展機(jī)遇
四、車用鎳氫電池與鋰電池對(duì)比分析
第四節(jié) 氫燃料電池
一、氫燃料電池概述
二、世界氫能乘用車的研發(fā)概況
三、中國(guó)氫能乘用車的研發(fā)概況
四、氫燃料電池乘用車發(fā)展機(jī)遇分析
第五節(jié) 各類車用燃料電池對(duì)比分析
一、鉛酸電池
二、鎳鎘電池
三、鎳氫電池
四、鋰離子電池
五、燃料電池
 
第五部分產(chǎn)業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第11章 2019-2026年新能源乘用車產(chǎn)業(yè)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)(bygxh)
***節(jié) 2019-2026年世界新能源乘用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、未來全球新能源乘用車前景的預(yù)測(cè)
二、世界新能源乘用車的發(fā)展趨勢(shì)
三、世界國(guó)家及地區(qū)新能源乘用車的發(fā)展方向
第二節(jié)2019-2026年中國(guó)新能源乘用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、中國(guó)未來政策環(huán)境將有利于新能源乘用車發(fā)展
二、“新能源”將啟動(dòng)中國(guó)乘用車零部件產(chǎn)業(yè)投資***
三、中國(guó)新能源乘用車的發(fā)展前景廣闊
四、新能源乘用車的產(chǎn)業(yè)化及對(duì)鎳氫和鋰電池的需求
五、中國(guó)新能源乘用車未來發(fā)展趨勢(shì)(bygxh)
附錄
附錄一：新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則
附錄二：******節(jié)約能源法
 
圖表目錄：
圖表 新能源乘用車與傳統(tǒng)乘用車能量效率比較
圖表 2020年福特乘用車不同技術(shù)車輛co2排放量
圖表 到2020年不同技術(shù)乘用車能效比較（汽油當(dāng)量）
圖表 不同類型電動(dòng)乘用車比較
圖表 串聯(lián)式混合電動(dòng)乘用車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 并聯(lián)式混合電動(dòng)乘用車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 純電動(dòng)乘用車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 燃料電池乘用車結(jié)構(gòu)原理圖
圖表 本田燃料電池乘用車
圖表 中國(guó)與美國(guó)的能源消費(fèi)
圖表 天然氣占全球能源消費(fèi)比例
圖表 2020年世界原油已探明儲(chǔ)量
圖表 2020年世界原油產(chǎn)量
圖表 2020年底世界已探明煤炭?jī)?chǔ)量
圖表 2003-2018天然氣歷史探明儲(chǔ)量
圖表 2020年天然氣已探明儲(chǔ)量
圖表 2020年原油歷史探明儲(chǔ)量
圖表 國(guó)外主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)于新能源政策
圖表 我國(guó)石油消費(fèi)量快速增加
圖表 我國(guó)原油進(jìn)口依存度逐步上升
圖表 全球石油探明儲(chǔ)量
圖表 我國(guó)乘用車保有量水平快速增長(zhǎng)
圖表 污染物的危害與***
圖表 目前***排放量集中的行業(yè)分布
圖表 2050 年前***減排任務(wù)集中的行業(yè)分布
圖表 新能源乘用車應(yīng)對(duì)能源與環(huán)境挑戰(zhàn)
圖表 新能源乘用車推進(jìn)我國(guó)交通能源轉(zhuǎn)型
圖表 我國(guó)乘用車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo)
圖表 新能源乘用車能源的多樣化
圖表 各種乘用車的綜合效率比較
圖表 對(duì)當(dāng)前各種節(jié)能技術(shù)的效果評(píng)估
圖表 幾種常見新能源乘用車的優(yōu)缺點(diǎn)一覽
圖表 中國(guó)新能源乘用車技術(shù)階段劃分（2020年12月31前適用）
圖表 不同國(guó)家對(duì)新能源車電池研發(fā)的扶持方向及力度一覽
圖表 國(guó)內(nèi)自主車企的新能源乘用車上市計(jì)劃一覽
圖表 不同系別車企的新能源研發(fā)方向一覽
圖表 乘用車新、老能源乘用車技術(shù)匯總
圖表 美國(guó)乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)進(jìn)程
圖表 歐美日國(guó)家近期在新能源領(lǐng)域的政策法規(guī)一覽
圖表 2015-2020年中國(guó)新能源發(fā)展側(cè)重點(diǎn)演變過程
圖表 我國(guó)主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)
圖表 近期推出電動(dòng)乘用車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商
圖表 國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)新能源領(lǐng)域相關(guān)動(dòng)向及規(guī)劃一覽
圖表 新能源乘用車技術(shù)進(jìn)步提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
圖表 我國(guó)乘用車節(jié)能技術(shù)發(fā)展目標(biāo)
圖表 我國(guó)新能源乘用車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略
圖表 節(jié)能與新能源乘用車示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略
圖表 各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目
圖表 部分省市的新能源乘用車發(fā)展目標(biāo)
圖表 近期新能源相關(guān)政策變化趨勢(shì)一覽
圖表 乘用車性能比較
圖表 2020年美國(guó)市場(chǎng)各車企混合動(dòng)力車銷量狀況一覽
圖表 國(guó)外針對(duì)混合動(dòng)力乘用車的相關(guān)鼓勵(lì)政策
圖表 混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域中國(guó)專利申請(qǐng)統(tǒng)計(jì)總表
圖表 混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)明申請(qǐng)量大于10的省份
圖表 混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域排名前16名的發(fā)明專利申請(qǐng)人
圖表 混合動(dòng)力主要競(jìng)爭(zhēng)公司技術(shù)領(lǐng)域分布圖
圖表 混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力示意圖
圖表 國(guó)外10種純電動(dòng)車的基本情況
圖表 日本下一代車輛燃料行動(dòng)計(jì)劃中對(duì)電動(dòng)乘用車動(dòng)力電池發(fā)展的預(yù)期和目標(biāo)
圖表 幾種常見燃料電池的性能與特點(diǎn)
圖表 部分國(guó)家天然氣乘用車及加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 國(guó)內(nèi)部分城市cng乘用車和加氣站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表 國(guó)內(nèi)加氣站設(shè)備情況
圖表 在收益10%情況下cng站進(jìn)出價(jià)差測(cè)算結(jié)果
圖表 亞太地區(qū)天然氣乘用車及加氣站的普及情況
圖表 2015-2020年我國(guó)燃?xì)獬擞密嚉v年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（單位：輛）


 

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