2018-2023年中國(guó)地鐵建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告（編號(hào)：674551）

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2018-2023年中國(guó)地鐵建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告

地鐵屬于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本都非常高的項(xiàng)目，世界各城市的地鐵項(xiàng)目大多由政府財(cái)政投入、建設(shè)并運(yùn)營(yíng)，因投資大、盈利小、投資回收期長(zhǎng)，社會(huì)投資者積極性不高。

  我國(guó)人口眾多的國(guó)情決定了要長(zhǎng)期實(shí)施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點(diǎn)。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性（城市交通環(huán)境改善）、消費(fèi)的非競(jìng)爭(zhēng)性（每個(gè)人均可選擇乘坐軌道交通）和收益的排他性（買票乘坐享受服務(wù)），具有一定程度的公共品屬性。伴隨著城市生活水平提升、市民參與意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)軌道交通公益性要求更加凸顯，完善各項(xiàng)補(bǔ)貼、實(shí)行較低票價(jià)等政策將成為行業(yè)常態(tài)。

  此外，城市軌道交通發(fā)展將帶來(lái)巨大正外部效應(yīng)，除城市環(huán)境改善、通達(dá)效率提高等正外部性，僅沿線土地增值收益也十分可觀，香港地鐵的“地鐵 物業(yè)”開(kāi)發(fā)模式、審慎商業(yè)原則普遍受到內(nèi)地城市的廣泛認(rèn)可。地鐵線路的開(kāi)通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點(diǎn)周邊以及沿線的土地資源帶來(lái)高額的、直接的增值效用，為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財(cái)政投入不足的困境提供了有效支撐。

  近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通獲得長(zhǎng)足發(fā)展，線路長(zhǎng)度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長(zhǎng)，我國(guó)已成為世界{zd0}的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國(guó)軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。未來(lái)五年我國(guó)軌道交通行業(yè)將迎來(lái)建設(shè)高峰，“十三五”規(guī)劃期間全國(guó)城市軌道交通總建設(shè)里程將超過(guò)3,000公里，總投資將超過(guò)15,000億元。

  隨著城市化進(jìn)程的加快，軌道交通的市場(chǎng)化改革也將不斷深入，投資主體與融資渠道都將逐步實(shí)現(xiàn)多元化，以政府引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作的市政公用設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理體制將逐步建立。

  中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2018-2023年中國(guó)地鐵建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告認(rèn)為，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，上海將擁有四通八達(dá)的地鐵線網(wǎng)，未來(lái)，地鐵交通工程將與其他大型建筑物地下自然的延伸發(fā)展等相結(jié)合，將會(huì)更加注重立體開(kāi)發(fā)，充分利用地下空問(wèn)的多功能性，建成四通八達(dá)的地下城，形成地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道的有機(jī)融合。在城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目的蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也導(dǎo)致了未來(lái)相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)軌道交通規(guī)劃、建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)所需的相關(guān)人才、設(shè)備和設(shè)施等資源供給的緊張。

  《2018-2023年中國(guó)地鐵建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告》對(duì)地鐵建設(shè)市場(chǎng)的分析由大入小，從宏觀到微觀，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深入的分析了地鐵建設(shè)行業(yè)在市場(chǎng)中的定位、地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、地鐵建設(shè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、地鐵建設(shè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況、地鐵建設(shè)相關(guān)政策以及地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈影響等。

  《2018-2023年中國(guó)地鐵建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告》還向投資人全面的呈現(xiàn)了各大地鐵建設(shè)公司和地鐵建設(shè)行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目現(xiàn)狀、地鐵建設(shè)未來(lái)發(fā)展?jié)摿Γ罔F建設(shè)投資進(jìn)入機(jī)會(huì)、地鐵建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)控制、以及應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策等。

{dy}部分 行業(yè)發(fā)展概述

[正文目錄](méi) 網(wǎng)上閱讀：http://www.cninfo360.com/   

第1章   2013-2018年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述

  {dy}節(jié) 城市軌道交通的相關(guān)簡(jiǎn)介

    一、城市軌道交通的定義及分類

    二、城市軌道交通的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)

    三、城市軌道交通功能、層次與系統(tǒng)模式

  第二節(jié) 2013-2018年世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)分析

    一、世界城市軌道交建設(shè)情況

    二、世界城市軌道交通發(fā)展形勢(shì)

    三、世界大城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)

    四、全球城市軌道交通呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)

  第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展綜述

    一、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)總況

    二、中國(guó)現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點(diǎn)

    三、中國(guó)發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

    四、21世紀(jì)初城市軌道交通建設(shè)的新趨向

    五、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)

  第四節(jié) 2013-2018年中國(guó)城市軌道交通建設(shè)的問(wèn)題與對(duì)策

    一、城市軌道交通建設(shè)面臨的主要問(wèn)題

    二、城市軌道交通建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)防范與控制

    三、中國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)方案

    四、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的途徑和應(yīng)對(duì)措施

    五、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化政策

    六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對(duì)策

    七、發(fā)展我國(guó)城市軌道交通的建議

第2章   2013-2018年世界地鐵建設(shè)現(xiàn)狀透析

  {dy}節(jié) 地鐵的相關(guān)簡(jiǎn)述

    一、地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成

    二、地下鐵路建造及供電、車輛

    三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)

  第二節(jié) 2013-2018年世界地鐵的發(fā)展發(fā)展透析

    一、世界地鐵交通發(fā)展歷程

    二、世界主要國(guó)家地鐵建設(shè)狀況

    三、歐洲城市地鐵的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

  第三節(jié) 2018-2023年世界地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第3章   2013-2018年世界重點(diǎn)城市地鐵行業(yè)運(yùn)行情況分析

  {dy}節(jié) 紐約地鐵

    一、紐約地鐵發(fā)展概況

    二、紐約地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)

    三、紐約地鐵的設(shè)施設(shè)備管理

    四、pw管理

    五、紐約地鐵員工的教育培訓(xùn)與文化建設(shè)

  第二節(jié) 東京地鐵

    一、東京地鐵系統(tǒng)概況

    二、東京地鐵運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)

    三、東京地鐵pw與設(shè)施管理特點(diǎn)

    四、東京地鐵車站出入口的特點(diǎn)

  第三節(jié) 新加坡地鐵

    一、新加坡地鐵建設(shè)歷程

    二、新加坡地鐵路線

    三、新加坡地鐵的車站設(shè)施與服務(wù)

    四、新加坡地鐵的車費(fèi)和車票

    五、新加坡地鐵的綜合開(kāi)發(fā)利用

  第四節(jié) 世界其他城市地鐵發(fā)展概覽

    一、倫敦地鐵

    二、巴黎地鐵

    三、布魯塞爾地鐵

    四、首爾地鐵

    五、開(kāi)羅地鐵

    六、印度地鐵

第二部分 行業(yè)環(huán)境分析

第4章   2013-2018年中國(guó)地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析

  {dy}節(jié) 2013-2018年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

    一、中國(guó)GDP分析

    二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

    三、城鄉(xiāng)居民收入分析

    四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

    五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

    六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

  第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

    一、中國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策

    二、地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析

    三、中國(guó)地鐵管理體制與機(jī)制分析

    四、地鐵行業(yè)的安全管理分析

  第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

    一、人口環(huán)境分析

    二、教育環(huán)境分析

    三、文化環(huán)境分析

    四、生態(tài)環(huán)境分析

第5章   2013-2018年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)剖析

  {dy}節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展概況

    一、中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮

    二、地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    三、中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)

    四、中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期

  第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在的問(wèn)題分析

  第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策研究

    一、放寬地鐵發(fā)展政策

    二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策

    三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

    四、開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

    五、強(qiáng)化地鐵工程管理

    六、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織

    七、構(gòu)筑地鐵文化

第三部分 行業(yè)深度分析

第6章   2013-2018年中國(guó)地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析

  {dy}節(jié) 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討

    一、國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況

    二、國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析

    三、地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析

    四、實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路

  第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵公司的盈利模式分析

    一、地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的困境

    二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵

    三、確定地鐵公司的盈利模式

    四、地鐵公司的政策性盈利模式分析

  第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵的造價(jià)探討

    一、國(guó)內(nèi)外地鐵工程造價(jià)對(duì)比分析

    二、地鐵造價(jià)構(gòu)成及過(guò)高的原因

    三、剩余索取權(quán)對(duì)降低地鐵工程造價(jià)的作用

    四、降低我國(guó)地鐵造價(jià)的措施

  第四節(jié) 2013-2018年地鐵票價(jià)的影響因素及制定策略

    一、世界大城市地鐵票價(jià)分析

    二、影響地鐵票價(jià)的因素分析

    三、地鐵票價(jià)制定方法與策略

    四、地鐵票價(jià)政策制定的原則及方案評(píng)價(jià)

    五、我國(guó)地鐵票價(jià)制定的政策建議

第7章   2013-2018年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——香港地鐵

  {dy}節(jié) 2013-2018年香港地鐵發(fā)展概述

    一、香港地鐵建設(shè)歷史

    二、香港地鐵線路現(xiàn)狀

    三、香港地鐵收費(fèi)模式

    四、香港地鐵的特點(diǎn)

    五、香港地鐵未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖

  第二節(jié) 2013-2018年香港地鐵積極開(kāi)拓境外地鐵市場(chǎng)

    一、香港地鐵投資深圳地鐵建設(shè)

    二、香港地鐵進(jìn)軍北京地鐵運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)

    三、香港鐵路加盟沈陽(yáng)地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)

    四、香港地鐵公司取得倫敦地鐵專營(yíng)權(quán)

  第三節(jié) 2013-2018年香港地鐵經(jīng)營(yíng)管理策略分析

    一、香港地鐵實(shí)行官辦民營(yíng)運(yùn)營(yíng)體制

    二、香港地鐵經(jīng)營(yíng)模式分析

    三、香港地鐵的經(jīng)營(yíng)管理戰(zhàn)略

    四、香港地鐵公司實(shí)行成功的安全管理策略

  第四節(jié) 2013-2018年香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性分析

    一、香港發(fā)展地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的意義

    二、鐵路發(fā)展研究模型簡(jiǎn)析

    三、鐵路票價(jià)彈性淺析

    四、票價(jià)彈性系統(tǒng)個(gè)案研究分析

    五、票價(jià)彈性系統(tǒng)相關(guān)影響分析

    六、香港地鐵系統(tǒng)票價(jià)彈性的評(píng)價(jià)

第8章   2013-2018年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——北京地鐵

  {dy}節(jié) 2013-2018年北京地鐵相關(guān)概述

    一、北京地鐵建設(shè)歷史

    二、北京地鐵線路現(xiàn)狀

    三、北京地鐵線路遠(yuǎn)期規(guī)劃

    四、北京地鐵設(shè)施

    五、北京地鐵車票

    六、北京地鐵價(jià)格體系

  第二節(jié) 2013-2018年北京地鐵發(fā)展概況

  第三節(jié) 2013-2018年北京地鐵工程建設(shè)管理分析

    一、北京地鐵工程建設(shè)的特點(diǎn)

    二、北京地鐵工程建設(shè)的基本情況

    三、北京地鐵工程建設(shè)遇到的矛盾和困難

    四、北京地鐵工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)

    五、搞好地鐵工程建設(shè)的建議

  第四節(jié) 2013-2018年北京“新地鐵”的建設(shè)

    一、“新北京交通體系”簡(jiǎn)述

    二、“新地鐵”的發(fā)展目標(biāo)和基本特征(咨詢電話 010-62665210)

    三、“新地鐵”的發(fā)展體系

    四、“新地鐵”的技術(shù)設(shè)備

    五、“新地鐵”的員工培養(yǎng)方案

第9章   2013-2018年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——上海地鐵

  {dy}節(jié) 2013-2018年上海地鐵的相關(guān)概述

    一、上海地鐵建設(shè)的啟動(dòng)

    二、上海地鐵路線現(xiàn)狀

    三、上海地鐵線路的遠(yuǎn)景規(guī)劃

    四、上海地鐵一票通

  第二節(jié) 2013-2018年上海地鐵發(fā)展概況

    一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

    二、上海將啟動(dòng)地鐵1號(hào)線大規(guī)模改造工程

    三、上海地鐵智能化發(fā)展現(xiàn)狀

    四、上海地鐵規(guī)劃前景

  第三節(jié) 2013-2018年上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)

    一、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化的主要特點(diǎn)

    二、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的具體要求

    三、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)面臨的問(wèn)題與建議

    四、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理發(fā)展對(duì)策

第10章   2013-2018年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——廣州地鐵

  {dy}節(jié) 2013-2018年廣州地鐵建設(shè)概況

  第二節(jié) 2013-2018年廣州地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展綜述

    一、廣州地鐵經(jīng)濟(jì)的效益分析

    二、廣州地鐵沿線商業(yè)分布狀況

    三、廣州地鐵報(bào)商機(jī)無(wú)限

    四、廣州地鐵沿線房產(chǎn)發(fā)展機(jī)會(huì)多

  第三節(jié) 2013-2018年廣州地鐵的新技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新

    一、廣州地鐵二號(hào)線技術(shù)創(chuàng)新

    二、移動(dòng)閉塞技術(shù)在三號(hào)線的應(yīng)用

    三、線性電機(jī)在四號(hào)線的應(yīng)用

第11章   2013-2018年中國(guó)地鐵主要熱點(diǎn)城市——其他城市地鐵建設(shè)

  {dy}節(jié) 天津地鐵

  第二節(jié) 深圳地鐵

  第三節(jié) 武漢地鐵

  第四節(jié) 沈陽(yáng)地鐵

  第五節(jié) 南京地鐵

  第六節(jié) 成都地鐵

第四部分 行業(yè)盈利分析

第12章   2013-2018年中國(guó)地鐵車輛行業(yè)運(yùn)營(yíng)走勢(shì)分析

  {dy}節(jié) 我國(guó)早期地鐵車輛的發(fā)展概況

    一、我國(guó)早期地鐵車輛的發(fā)展

    二、我國(guó)早期地鐵車輛的型號(hào)

  第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵車輛的發(fā)展進(jìn)展分析

    一、我國(guó)首列直線電機(jī)地鐵車輛投入運(yùn)營(yíng)

    二、中國(guó)地鐵車輛技術(shù)自主產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)新突破

    三、奧運(yùn)地鐵車輛成功應(yīng)用

  第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)地鐵車輛制造商發(fā)展動(dòng)態(tài)

第五部分 投資價(jià)值分析

第13章   2013-2018年中國(guó)地鐵建設(shè)帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)透析

  {dy}節(jié) 地鐵房產(chǎn)

  第二節(jié) 地鐵商業(yè)

  第三節(jié) 地鐵廣告

  第四節(jié) 地鐵建設(shè)所需相關(guān)設(shè)備及材料

    一、地鐵建設(shè)帶動(dòng)機(jī)電行業(yè)發(fā)展

    二、地鐵建設(shè)將促進(jìn)建材行業(yè)發(fā)展

第14章   2018-2023年中國(guó)地鐵投融資狀況分析

  {dy}節(jié) 城市軌道交通的投融資分析

    一、軌道交通投融資典型模式

    二、我國(guó)城市軌道交通投融資現(xiàn)狀

    三、對(duì)融資模式的客觀要求

    四、進(jìn)一步完善軌道交通投融資模式的主要思路

    五、PPP模式在城市軌道交通投融資中的運(yùn)用

  第二節(jié) 地鐵投融資狀況與建議分析

    一、國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況

    二、我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法

    三、我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證

    四、地鐵投融資基本模式探討

    五、地鐵投融資的建議

  第三節(jié) 中國(guó)主要城市地鐵投融資概況與對(duì)策

    一、北京地鐵4號(hào)線的特許經(jīng)營(yíng)模式

    二、上海地鐵投融資情況與對(duì)策

    三、廣州市地鐵建設(shè)融資現(xiàn)狀及建議

    四、南京地鐵融資模式現(xiàn)狀及建議

    五、武漢地鐵籌資途徑分析

第15章   2018-2023年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

  {dy}節(jié) 2018-2023年中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

  第二節(jié) 2018-2023年上海地鐵的商業(yè)化前景分析

    一、上海地鐵商鋪投資形勢(shì)興旺

    二、上海地鐵沿線開(kāi)發(fā)前景廣闊

  第三節(jié) 博研咨詢：:2018-2023年廣州地鐵發(fā)展前景與規(guī)劃

圖表目錄（部分）

  圖表：2004年的香港地鐵網(wǎng)絡(luò)

  圖表：軌道交通票價(jià)調(diào)整的模擬結(jié)果

  圖表：公共汽車與軌道交通服務(wù)比較

  圖表：北京地鐵開(kāi)通簡(jiǎn)表

  圖表：各規(guī)劃線路開(kāi)通時(shí)間表

  圖表：北京地鐵工程建設(shè)監(jiān)理公司一覽表

  圖表：北京地鐵工程建設(shè)施工企業(yè)一覽表

  圖表：北京地鐵工程建設(shè)設(shè)計(jì)單位一覽表

  圖表：施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模情況

  圖表：伯吉斯同心圓由于輕軌的進(jìn)入導(dǎo)致區(qū)域功能向外延伸

  圖表：不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點(diǎn)附近區(qū)域與非站點(diǎn)區(qū)域房?jī)r(jià)、低價(jià)比較

  圖表：世界部分城市的地鐵經(jīng)營(yíng)情況（1999年）

  圖表：國(guó)內(nèi)若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式

  圖表：北京、上海部分“地鐵概念”房地產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表

  圖表：公共交通與地鐵的社會(huì)成本對(duì)比表（元／人KM）

  圖表：國(guó)內(nèi)地鐵綜合造價(jià)及基本信息

  圖表：國(guó)外地鐵綜合造價(jià)概況

略.........................

了解《2018-2023年中國(guó)地鐵建設(shè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告》

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