2017-2021中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展研究與投資前景分析報(bào)告

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第1章 ：智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 智能汽車(chē)的概念與體系架構(gòu)

1.1.1 智能汽車(chē)的概念

（1）智能汽車(chē)的概念

（2）智能汽車(chē)的五個(gè)層次

（3）智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)

1.1.2 智能汽車(chē)的體系架構(gòu)

（1）智能汽車(chē)的價(jià)值鏈

（2）智能汽車(chē)的技術(shù)鏈

1.1.3 智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈

（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈

（2）先進(jìn)傳感器廠商

（3）汽車(chē)電子供應(yīng)商

1.2 智能汽車(chē)的需求研究

1.2.1 安全問(wèn)題

（1）減少駕駛錯(cuò)誤造成的交通事故

（2）減少城市和高速公路上交通事故

1.2.2 交通堵塞

（1）汽車(chē)保有量規(guī)模

（2）大型城市中心區(qū)早晚高峰車(chē)平均運(yùn)行速度

1.2.3 停車(chē)需求

（1）停車(chē)資源有限

（2）停車(chē)資源的供給失衡是停車(chē)難的首要原因

1.2.4 信息需求

1.3 智能汽車(chē)發(fā)展路徑分析

1.3.1 車(chē)載娛樂(lè)

1.3.2 輔助駕駛

1.3.3 人車(chē)（機(jī)）交互

（1）人車(chē)（機(jī)）交互概念及常用系統(tǒng)

（2）人車(chē)（機(jī)）交互發(fā)展趨勢(shì)

1.3.4 智能交通

（1）智能交通概念

（2）國(guó)內(nèi)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀

（3）高速公路智能交通經(jīng)營(yíng)模式

（4）高速公路智能交通市場(chǎng)規(guī)模

1.3.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義

（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程

1.3.6 自動(dòng)駕駛

1.4 智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景廣闊

1.4.1 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈迎顛覆式變革

（1）汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的變革

（2）互聯(lián)網(wǎng)對(duì)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的影響

（3）互聯(lián)網(wǎng)對(duì)售后服務(wù)的影響

1.4.2 政策法規(guī)為行業(yè)快速發(fā)展護(hù)航

（1）"十三五"規(guī)劃汽車(chē)行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

（2）影響汽車(chē)行業(yè)的新政策

1.4.3 內(nèi)生需求促汽車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展

（1）安全性需求的滿(mǎn)足

（2）舒適性需求的滿(mǎn)足

1.4.4 技術(shù)成熟促行業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)

（1）ADAS功能多應(yīng)用將普及

（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)由車(chē)機(jī)互聯(lián)向V2X發(fā)展

（3）芯片和傳感器技術(shù)是基礎(chǔ)且具有博研咨詢(xún)性

1.4.5 投資力度加大形成產(chǎn)業(yè)推動(dòng)力

第2章 ：智能汽車(chē)關(guān)鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析

2.1 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)

2.1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)量

（2）車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)量

（3）其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量

2.1.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造分析

2.1.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析

（1）車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量

（2）車(chē)用汽油機(jī)銷(xiāo)量

（3）其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量

2.1.4 國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展特點(diǎn)分析

（1）行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況好于2016年

（2）車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)需求回升

（3）車(chē)用汽油機(jī)市場(chǎng)穩(wěn)中有升

2.1.5 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析

2.2 汽車(chē)底盤(pán)與安全系統(tǒng)

2.2.1 汽車(chē)底盤(pán)件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）汽車(chē)底盤(pán)的電子化技術(shù)

（2）汽車(chē)底盤(pán)的線控技術(shù)

（3）汽車(chē)底盤(pán)集成化技術(shù)

（4）汽車(chē)底盤(pán)的網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)

2.2.2 汽車(chē)底盤(pán)電子控制概述

（1）自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)

（2）自動(dòng)變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況

（3）自動(dòng)變速器的四種類(lèi)型

2.2.3 安全控制電子技術(shù)分析

（1）主動(dòng)控制系統(tǒng)

（2）被動(dòng)控制系統(tǒng)

2.2.4 汽車(chē)ABS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)分析

（2）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.3 車(chē)身電子控制系統(tǒng)

2.3.1 車(chē)身電子控制的重要性

2.3.2 車(chē)身電子控制系統(tǒng)特點(diǎn)

2.3.3 車(chē)身電子控制系統(tǒng)功能

2.3.4 車(chē)身電子控制系統(tǒng)應(yīng)用

（1）自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）

（2）汽車(chē)夜視系統(tǒng)（NVS）

（3）安全氣囊（SRS）

（4）碰撞警示和預(yù)防系統(tǒng)（CWAS）

（5）輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPWS）

（6）自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng)（AAS）

2.3.5 車(chē)身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

（1）集成化

（2）智能化

（3）網(wǎng)絡(luò)化

2.4 車(chē)載電子系統(tǒng)

2.4.1 車(chē)載電子系統(tǒng)現(xiàn)狀

2.4.2 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)

（1）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀

（2）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局

（3）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

（4）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)前景展望

2.4.3 車(chē)載信息系統(tǒng)

2.4.4 車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

2.5 汽車(chē)傳感器

2.5.1 汽車(chē)傳感器相關(guān)概述

2.5.2 傳感器在汽車(chē)中應(yīng)用情況

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器

（2）底盤(pán)控制用傳感器

（3）車(chē)身控制用傳感器

2.5.3 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模

2.5.4 汽車(chē)傳感器發(fā)展趨勢(shì)

2.5.5 汽車(chē)傳感器前景展望

2.6 汽車(chē)儀表

2.6.1 汽車(chē)儀表產(chǎn)品范圍

2.6.2 汽車(chē)儀表市場(chǎng)規(guī)模

2.6.3 汽車(chē)儀表區(qū)域格局

2.6.4 汽車(chē)儀表生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

第3章 ：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境

3.1 智能汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析

3.1.1 行業(yè)管理體制

（1）行業(yè)主管部分

（2）行業(yè)協(xié)會(huì)

3.1.2 行業(yè)相關(guān)政策

3.1.3 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

3.2 智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

3.2.1 傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)行業(yè)影響

3.2.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)影響

3.2.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響

（1）物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）物聯(lián)網(wǎng)對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

3.3 智能汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

3.3.1 智能汽車(chē)在解決交通問(wèn)題中的作用

（1）降低交通事故發(fā)生率

（2）緩解交通擁堵

3.3.2 消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的認(rèn)知程度分析

（1）逾兩成受訪者希望智能化成汽車(chē)標(biāo)配

（2）超7成人愿意多花錢(qián)買(mǎi)享受

（3）安全是當(dāng)前智能化最突出訴求

3.4 智能汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

3.4.1 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析

3.4.2 技術(shù){lx1}企業(yè)分析

3.4.3 行業(yè)熱門(mén)技術(shù)分析

（1）無(wú)人駕駛技術(shù)

（2）新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)

（3）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

（4）傳感器技術(shù)

（5）駕駛輔助技術(shù)

第4章 ：全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

4.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)總體情況

4.1.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

4.1.2 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.1.3 全球智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.2 全球重點(diǎn)國(guó)家智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

（1）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（2）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示

4.2.2 日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

（1）日本智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（2）日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（3）日本智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示

4.2.3 德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

（1）德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

（2）德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示

4.3 全球智能汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)布局

4.3.1 主流汽車(chē)廠商智能汽車(chē)系統(tǒng)分析

（1）豐田G-BOOK車(chē)載智能通信系統(tǒng)

（2）日產(chǎn)CAR WIN GS智行 系統(tǒng)

（3）沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)

（4）福特SYNC系統(tǒng)

4.3.2 IT企業(yè)智能汽車(chē)布局分析

（1）蘋(píng)果公司CarPlay車(chē)載系統(tǒng)

（2）谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)

（3）英特爾公司智能汽車(chē)控制系統(tǒng)

4.3.3 特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展分析

（1）特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）特斯拉車(chē)載信息系統(tǒng)

（3）智能汽車(chē)發(fā)展方向

第5章 ：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

5.1.1 中國(guó)智能汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和零部件

（1）智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)

（2）智能汽車(chē)關(guān)鍵零部件

5.1.2 中國(guó)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間合作模式

5.1.3 中國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能汽車(chē)的協(xié)同發(fā)展

5.2 中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

5.2.1 智能汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展概況

5.2.2 國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析

（1）國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)高速增長(zhǎng)

（2）我國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)空間廣闊

5.2.3 國(guó)內(nèi)車(chē)企智能汽車(chē)系統(tǒng)研發(fā)推廣

（1）上汽incarNet系統(tǒng)

（2）吉利智能汽車(chē)系統(tǒng)

（3）比亞迪智能汽車(chē)系統(tǒng)

（4）長(zhǎng)安智能汽車(chē)系統(tǒng)

（5）其它車(chē)企智能汽車(chē)系統(tǒng)分析

5.2.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（1）樂(lè)視智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（2）百度智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（3）阿里智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（4）騰訊智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局

（5）其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局

5.3 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域

5.3.1 北京市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

5.3.2 上海市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

5.3.3 深圳市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

5.3.4 廣州市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

5.3.5 重慶市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

5.3.6 長(zhǎng)春市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析

5.3.7 其它區(qū)域智能汽車(chē)發(fā)展情況

第6章 ：中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展前景分析

6.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用分析

6.1.1 Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況

（1）Telematics服務(wù)市場(chǎng)分析

（2）Telematics服務(wù)內(nèi)容分析

（3）Telematics服務(wù)功能分析

6.1.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式

（1）Telematics商業(yè)模式種類(lèi)

（2）Telematics商業(yè)模式評(píng)估

（3）Telematics商業(yè)模式趨勢(shì)

6.1.3 國(guó)內(nèi)外telematics商業(yè)模式

（1）Onstar商業(yè)模式分析（通用）

（2）G-book商業(yè)模式分析（豐田）

（3）SYNC商業(yè)模式分析（福特）

（4）InkaNet商業(yè)模式分析（上汽）

6.1.4 新興Telematics應(yīng)用

（1）Telematics之車(chē)況感測(cè)與診斷

（2）Telematics之電子收費(fèi)與通訊

（3）Telematics之RDS-TMC

6.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析

6.2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介

（1）國(guó)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

（2）國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

6.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析

（1）上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）傳感器市場(chǎng)分析

（3）FRID市場(chǎng)分析

（4）通信模塊市場(chǎng)分析

（5）定位芯片市場(chǎng)分析

6.2.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析

（1）系統(tǒng)集成商

（2）通信服務(wù)商

（3）平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商

（4）內(nèi)容、服務(wù)提供商

6.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶(hù)研究

6.3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)

6.3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（2）智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)價(jià)值體現(xiàn)

6.3.4 終端用戶(hù)的增值研究

（1）緊急救援

（2）網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物

（3）配貨功能

（4）廣告促銷(xiāo)

第7章 ：智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.1 智能駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.1.1 上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向

7.1.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

7.1.3 浙江金固股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.2 車(chē)載信息領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.2.1 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.2.2 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.2.3 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.2.4 寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.2.5 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.3.1 銀江股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.3.2 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.4 布局智能汽車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

7.4.1 中國(guó){dy}汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.4.2 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.4.3 北京汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.4.4 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

7.4.5 奇瑞汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品

（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析

第8章 ：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景與投資建議

8.1 未來(lái)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)展望

8.1.1 iOS和Android系統(tǒng)

8.1.2 系統(tǒng)、芯片廠商

8.1.3 車(chē)內(nèi)無(wú)線充電技術(shù)

8.1.4 娛樂(lè)系統(tǒng)

8.1.5 導(dǎo)航系統(tǒng)

8.1.6 語(yǔ)音系統(tǒng)

8.1.7 運(yùn)營(yíng)商

8.1.8 可穿戴設(shè)備

8.2 智能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)

8.2.1 汽車(chē)電子

8.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

8.2.3 智能交通

8.2.4 ADAS

8.3 智能汽車(chē)行業(yè)投資特性分析

8.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

8.3.2 行業(yè)盈利模式分析

8.3.3 行業(yè)盈利影響因素分析

8.4 智能汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

8.4.1 經(jīng)濟(jì)低于預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)和政府投資進(jìn)程放緩

8.4.2 汽車(chē)電子和智能汽車(chē)不夠完善帶來(lái)安全性隱患

8.4.3 消費(fèi)者認(rèn)知程度偏低導(dǎo)致推廣進(jìn)程低于預(yù)期

8.4.4 政府部門(mén)間協(xié)調(diào)不力導(dǎo)致智能交通推廣進(jìn)度低于預(yù)期

8.5 智能汽車(chē)行業(yè)投資建議

8.5.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì)

8.5.2 行業(yè)投資建議

圖表目錄（部分）

圖表1：智能汽車(chē)發(fā)展的五個(gè)層次

圖表2：智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)

圖表3：智能汽車(chē)的價(jià)值鏈分析

圖表4：智能汽車(chē)的技術(shù)鏈分析

圖表5：智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖

圖表6：智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表7：2008-2016年全國(guó)民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表8：2008-2016年全國(guó)民用轎車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表9：2017年全國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）

圖表10：全國(guó)主要城市的停車(chē)位供給缺口巨大

圖表11：車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展歷程

圖表12：人車(chē)（機(jī)）交互系統(tǒng)

圖表13：2012-2016年高速公路機(jī)電系統(tǒng)投資額測(cè)算（單位：億元）

圖表14：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表

圖表15：汽車(chē)行業(yè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈模式

圖表16：影響2016-2017年中國(guó)車(chē)市的新政

圖表17：2012-2017年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）

圖表18：截至2017年11月底年國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)累計(jì)產(chǎn)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）

圖表19：2017年11月底國(guó)內(nèi)車(chē)用汽油機(jī)累計(jì)產(chǎn)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）

圖表20：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解析

圖表21：2012-2017年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）

圖表22：截至2017年11月底國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）

圖表23：2017年11月底國(guó)內(nèi)車(chē)用汽油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）

圖表24：2017-2021年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模預(yù)測(cè)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）

圖表25：汽車(chē)底盤(pán)集成控制優(yōu)點(diǎn)分析

圖表26：自動(dòng)變速器主要生產(chǎn)企業(yè)

圖表27：各類(lèi)自動(dòng)變速器比較

圖表28：ABS與常規(guī)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)相比三個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)

圖表29：車(chē)身電子控制系統(tǒng)特點(diǎn)分析

圖表30：2017年三季度中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)占比情況（單位：%）

圖表31：2016年改裝車(chē)載導(dǎo)航各品牌市場(chǎng)格局（單位：%）

圖表32：中國(guó)PND便攜機(jī)市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布（單位：%）

圖表33：2007-2017年中國(guó)導(dǎo)航車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）

圖表34：2010-2017年中國(guó)PND銷(xiāo)量規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）

圖表35：2008-2017年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表36：發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器類(lèi)別

圖表37：底盤(pán)控制用傳感器類(lèi)別

圖表38：2012-2017年中國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)及預(yù)測(cè)（單位：億美元）

圖表39：汽車(chē)儀表分類(lèi)表

圖表40：2009-2016年中國(guó)汽車(chē)儀器儀表產(chǎn)量及同比增速（單位：萬(wàn)臺(tái)（套），%）

圖表41：2016年1-10月汽車(chē)儀表生產(chǎn)區(qū)域格局（單位：臺(tái)，%）

圖表42：國(guó)內(nèi)汽車(chē)儀表生產(chǎn)企業(yè)按工藝水平劃分

圖表43：智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃解讀

圖表44：2010-2017年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）

圖表45：2012-2017年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率（單位：萬(wàn)人，%）

圖表46：2016-2017年中國(guó)網(wǎng)民各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）

圖表47：2016-2017年中國(guó)網(wǎng)民各類(lèi)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）

圖表48：互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)主要布局

圖表49：2011-2021年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）

圖表50：2006-2017年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）

圖表51：2006-2017年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）

圖表52：2017年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人構(gòu)成（前十位）（單位：項(xiàng)）

圖表53：無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)

圖表54：新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析

圖表55：駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成

圖表56：美國(guó)智能汽車(chē)了解程度調(diào)查

圖表57：1970-2017年汽車(chē)電子成本占比（單位：%）

圖表58：全球主要企業(yè)智能汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展

圖表59：G-Book系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹

圖表60：通用安吉星系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹

圖表61：日產(chǎn)CAR WIN GS智行 系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介

圖表62：沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)智能在線功能

圖表63：沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)隨車(chē)管家功能

圖表64：SYNC服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介

圖表65：控制CarPlay主要有三種方式

圖表66：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)主要車(chē)載設(shè)備

圖表67：英特爾公司智能汽車(chē)控制系統(tǒng)Mobii系統(tǒng)的主要功能

圖表68：輔助駕駛系統(tǒng)

圖表69：2010-2016年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）

圖表70：2010-2016年全國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）

圖表71：2010-2017年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）

圖表72：長(zhǎng)安汽車(chē)智能汽車(chē)系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃

圖表73：2005-2017年北京市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表74：北京市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

圖表75：2005-2017年上海市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表76：2005-2017年深圳市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表77：2005-2016年廣州市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表78：2005-2017年重慶市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表79：2009-2016年長(zhǎng)春市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表80：Telematics服務(wù)市場(chǎng)（單位：%）

圖表81：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics服務(wù)總體內(nèi)容

圖表82：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics服務(wù)功能分析

圖表83：國(guó)內(nèi)同行探索的車(chē)聯(lián)網(wǎng)模式的四類(lèi)

圖表84：車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形態(tài)演進(jìn)

圖表85：OnStar運(yùn)營(yíng)模式

圖表86：InkaNet服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介

圖表87：以車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

圖表88：以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

圖表89：2009-2016年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模及走勢(shì)（單位：億美元，%）

圖表90：2009-2016年國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)規(guī)模及走勢(shì)（單位：億元，%）

圖表91：全球zm傳感器廠商

圖表92：國(guó)內(nèi)主要傳感器廠商

圖表93：2008-2016年全球RFID市場(chǎng)規(guī)模及增速（單位：億美元，%）

圖表94：2009-2016年中國(guó)RFID市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）

圖表95：全球RFID行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)格局

圖表96：RFID產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域代表廠商

圖表97：RFID細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表98：2000-2017年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表99：2009-2017年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

圖表100：2014-2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，萬(wàn)元，%）

圖表101：智能車(chē)載終端主要功能分析

圖表102：2014-2017年智能手機(jī)出貨量及占有率情況（單位：億部，%）

圖表103：車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值

圖表104：上海歐菲智能車(chē)聯(lián)科技有限公司基本信息簡(jiǎn)況表

圖表105：上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表106：浙江亞太機(jī)電股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表

圖表107：2016年浙江亞太機(jī)電股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

圖表108：2017年上半年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：元，%）

圖表109：2013-2017年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）

圖表110：2013-2017年浙江亞太機(jī)電股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表111：2013-2017年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

圖表112：2013-2017年浙江亞太機(jī)電股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

圖表113：2013-2017年浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表114：2017年上半年浙江亞太機(jī)電股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）

圖表115：浙江亞太機(jī)電股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析

圖表116：浙江金固股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表

圖表117：2017年上半年浙江金固股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：元，%）

圖表118：2013-2017年浙江金固股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）

圖表119：2013-2017年浙江金固股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

圖表120：2013-2017年浙江金固股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）

了解《2017-2021中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展研究與投資前景分析報(bào)告》

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