2017-2025年中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告

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中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2017-2023年）

地鐵屬于建設和運營成本都非常高的項目，世界各城市的地鐵項目大多由政府財政投入、建設并運營，因投資大、盈利小、投資回收期長，社會投資者積極性不高。

　　我國人口眾多的國情決定了要長期實施"公共交通優(yōu)先發(fā)展"戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性（城市交通環(huán)境改善）、消費的非競爭性（每個人均可選擇乘坐軌道交通）和收益的排他性（買票乘坐享受服務），具有一定程度的公共品屬性。伴隨著城市生活水平提升、市民參與意識增強，對軌道交通公益性要求更加凸顯，完善各項補貼、實行較低票價等政策將成為行業(yè)常態(tài)。

　　此外，城市軌道交通發(fā)展將帶來巨大正外部效應，除城市環(huán)境改善、通達效率提高等正外部性，僅沿線土地增值收益也十分可觀，香港地鐵的"地鐵 物業(yè)"開發(fā)模式、審慎商業(yè)原則普遍受到內地城市的廣泛認可。地鐵線路的開通能夠對地鐵上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用，為解決內地城市建設地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。

　　近年來，我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展，線路長度、機車數(shù)量、客運數(shù)量等指標都有大幅增長，我國已成為世界{zd0}的城市軌道交通建設市場，經濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設高峰。

　　據(jù)中國市場調研在線 網發(fā)布的中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2017-2023年）顯示，上海地鐵建設始于1990年初。1995年4月10日，上海地鐵一號線全線（上海火車站站——錦江樂園站）建成通車。到2012年上海地鐵運營線路總長度已經達到425公里，客流約占全市公共交通出行總量的35%。2013年6月，隨著軌道交通13號線第二列新車安全運抵上海，上海地鐵列車總量達到3000輛，位居全國{dy}。2015年，上海地鐵網絡全網運營線路總長超過500公里，車站共計331座，運營規(guī)模列世界{dy}。

　　2015年上海市地鐵建設又一次進入了高峰期。有10條地鐵線路同時建設或開展前期工程。全市有30臺盾構在推進，50多座車站投入建設。有103公里的地鐵新線路開工，實現(xiàn)線路結構貫通33公里。為方便市民游客前往迪士尼度假區(qū)的迪士尼專線、長約92公里的11號線北段（羅山路—迪士尼樂園）已開始鋪軌施工，將新設3座車站，其中高架站2座（康橋東站、橫新路站），地下站1座（迪士尼樂園站）。根據(jù){zx1}計劃，該線9月份完成康橋東站和橫新路站結構封頂，10月全線結構貫通，為迪士尼樂園站主題裝飾等打好基礎。

　　《中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2017-2023年）》依據(jù)國家qw機構及上海地鐵相關協(xié)會等渠道的qw資料數(shù)據(jù)，結合上海地鐵行業(yè)發(fā)展所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對上海地鐵行業(yè)進行調研分析。

　　《中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2017-2023年）》內容嚴謹、數(shù)據(jù)翔實，通過輔以大量直觀的圖表幫助上海地鐵行業(yè)企業(yè)準確把握上海地鐵行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和投資策略。

　　中國市場調研在線 網發(fā)布的中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告（2017-2023年）是上海地鐵業(yè)內企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握上海地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉上海地鐵行業(yè)競爭格局，規(guī)避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

{dy}部分 行業(yè)現(xiàn)狀分析

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第1章   地鐵的相關概述

　　{dy}節(jié) 地鐵的概念及特點

　　　　一、地鐵交通運輸系統(tǒng)特點

　　　　二、發(fā)展地鐵交通運輸系統(tǒng)意義及必要性

　　　　三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢

　　第二節(jié) 地鐵構造與用途

　　　　一、地鐵系統(tǒng)的構成

　　　　二、地鐵的主要用途

　　　　三、地下鐵路建造及供電、車輛

　　第三節(jié) 地鐵產業(yè)其它闡述

　　　　一、地鐵建筑成本

　　　　二、安全性

　　　　三、營運方式

　　　　四、公司營運

第2章   2013-2016年我國城市軌道交通產業(yè)發(fā)展狀況

　　{dy}節(jié) 2013-2016年中國城市軌道交通發(fā)展綜述

　　　　一、我國城市軌道交通建設總況

　　　　二、中國現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點

　　　　三、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析

　　　　四、21世紀初城市軌道交通建設的新趨向

　　　　五、我國城市軌道交通發(fā)展趨勢

　　第二節(jié) 2013-2016年中國城市軌道交通建設的問題與對策

　　　　一、城市軌道交通建設面臨的主要問題

　　　　二、城市軌道交通建設的風險防范與控制

　　　　三、中國城市軌道交通的運營方案

　　　　四、中國城市軌道交通發(fā)展的途徑和應對措施

　　　　五、城市軌道交通設備國產化政策

　　　　六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對策

　　　　七、發(fā)展我國城市軌道交通的建議

第3章   2013-2016年中國地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析

　　{dy}節(jié) 2013-2016年中國宏觀經濟環(huán)境分析

　　　　一、中國GDP分析

　　　　二、消費價格指數(shù)分析

　　　　三、城鄉(xiāng)居民收入分析

　　　　四、社會消費品零售總額

　　　　五、全社會固定資產投資分析

　　　　六、進出口總額及增長率分析

　　第二節(jié) 2013-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

　　　　一、中國城市基礎設施建設政策

　　　　二、地鐵建設的基本準則分析

　　　　三、中國地鐵管理體制與機制分析

　　　　四、地鐵行業(yè)的安全管理分析

　　第三節(jié) 2013-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析

　　　　一、人口環(huán)境分析

　　　　二、教育環(huán)境分析

　　　　三、文化環(huán)境分析

　　　　四、生態(tài)環(huán)境分析

第二部分 行業(yè)深度分析

第4章   2013-2016年中國地鐵行業(yè)運行形勢剖析

　　{dy}節(jié) 2013-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、中國掀起地鐵建設高潮

　　　　二、地鐵助推中國經濟發(fā)展

　　　　三、中國政府積極支持地鐵建設

　　　　四、中國地鐵建設迎來黃金發(fā)展期

　　第二節(jié) 2013-2016年中國地鐵產業(yè)的發(fā)展存在的問題分析

　　第三節(jié) 2013-2016年中國地鐵產業(yè)的發(fā)展對策研究

　　　　一、放寬地鐵發(fā)展政策

　　　　二、制定正確的產業(yè)政策

　　　　三、完善地鐵產業(yè)結構

　　　　四、開發(fā)產業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

　　　　五、強化地鐵工程管理

　　　　六、加強產業(yè)服務及建立行業(yè)組織

　　　　七、構筑地鐵文化

第5章   2013-2016年擴大內需促進地鐵大規(guī)模建設情況分析

　　{dy}節(jié) 全球經濟發(fā)展形勢解讀

　　第二節(jié) 中國各地地鐵建設現(xiàn)狀

　　　　一、香港地鐵

　　　　二、北京地鐵

　　　　三、深圳地鐵

　　　　四、天津地鐵

　　　　五、廣州地鐵

　　　　六、南京地鐵

　　第三節(jié) 地鐵建設的基本準則分析

　　　　一、地鐵建設要堅持以人為本

　　　　二、地鐵軌道網規(guī)劃要具科學性

　　　　三、地鐵建設要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求

　　　　四、中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向

第6章   2013-2016年中國地鐵行業(yè)運營態(tài)勢分析

　　{dy}節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討

　　　　一、國內外地鐵經營狀況

　　　　二、國內外地鐵運營模式分析

　　　　三、地鐵經濟的間接效益分析

　　　　四、實現(xiàn)地鐵經濟效益的思路

　　第二節(jié) 2013-2016年中國地鐵公司的盈利模式分析

　　　　一、地鐵建設和運營中的困境

　　　　二、地鐵盈利模式是關鍵

　　　　三、確定地鐵公司的盈利模式

　　　　四、地鐵公司的政策性盈利模式分析

　　第三節(jié) 2013-2016年中國地鐵的造價探討

　　　　一、國內外地鐵工程造價對比分析

　　　　二、地鐵造價構成及過高的原因

　　　　三、剩余索取權對降低地鐵工程造價的作用

　　　　四、降低我國地鐵造價的措施

　　第四節(jié) 2013-2016年地鐵票價的影響因素及制定策略

　　　　一、世界大城市地鐵票價分析

　　　　二、影響地鐵票價的因素分析

　　　　三、地鐵票價制定方法與策略

　　　　四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價

　　　　五、我國地鐵票價制定的政策建議

　　第五節(jié) 中國地鐵產業(yè)的發(fā)展對策分析

　　　　一、放寬地鐵發(fā)展政策

　　　　二、制定正確的產業(yè)政策

　　　　三、完善地鐵產業(yè)結構

　　　　四、開發(fā)產業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃

　　　　五、強化地鐵工程管理

　　　　六、加強產業(yè)服務及建立行業(yè)組織

　　　　七、構筑地鐵文化

第三部分 行業(yè)競爭格局

第7章   2013-2016年上海地鐵建設的環(huán)境分析

　　{dy}節(jié) 上海宏觀經濟發(fā)展形勢解讀

　　　　一、2015年上海市國民經濟和社會發(fā)展回顧

　　　　二、2016年上海市經濟運行概況

　　第二節(jié) 上海市基礎設施建設概況

　　　　一、上海市基礎設施建設綜述

　　　　二、上海交通基礎設施建設資金安排

　　　　三、2015年上海市交通基礎設施建設回顧

　　　　四、2016年上海市交通基礎設施建設狀況

　　第三節(jié) 上海地鐵建設政策環(huán)境分析

　　　　一、城市軌道交通運營管理辦法

　　　　二、上海市交通建設工程造價管理辦法

　　　　三、上海市交通建設工程施工安全生產監(jiān)督管理規(guī)定

第8章   2013-2016年上海地鐵發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 2013-2016年上海地鐵的相關概述

　　　　一、上海地鐵建設的啟動

　　　　二、上海地鐵路線現(xiàn)狀

　　　　三、上海地鐵線路的遠景規(guī)劃

　　　　四、上海地鐵一票通

　　第二節(jié) 2013-2016年上海地鐵發(fā)展歷程

　　　　一、上海地鐵發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、上海地鐵線路式發(fā)展階段

　　　　三、上海地鐵網絡式發(fā)展階段

　　　　四、上海地鐵體系化發(fā)展階段

　　　　五、上海地鐵規(guī)劃前景

　　第三節(jié) 2013-2016年上海地鐵的體系化建設

　　　　一、上海地鐵體系化的主要特點

　　　　二、上海地鐵體系化建設的具體要求 訂閱電話 010-62665210

　　　　三、上海地鐵體系化建設面臨的問題與建議

　　　　四、上海地鐵體系化運營管理發(fā)展對策

第9章   2013-2016年上海地鐵運營管理分析

　　{dy}節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討

　　　　一、國內外地鐵經營狀況

　　　　二、國內外地鐵運營模式分析

　　　　三、地鐵經濟的間接效益分析

　　　　四、實現(xiàn)地鐵經濟效益的思路

　　第二節(jié) 上海地鐵運營發(fā)展狀況

　　　　一、上海地鐵建設的現(xiàn)狀及發(fā)展

　　　　二、上海軌道交通運營

　　　　三、在建設運營實踐中的思考

　　第三節(jié) 上海地鐵運營面臨的問題及策略

　　　　一、上海市地鐵運營面臨的問題

　　　　二、上海地鐵運營建議

第四部分 投資價值分析

第10章   2013-2016年上海地鐵經濟發(fā)展分析

　　{dy}節(jié) 地鐵的經濟特點

　　　　一、地鐵的經濟特征

　　　　二、地鐵的經營特點

　　第二節(jié) 上海地鐵商業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、上海地鐵運營將改寫商業(yè)格局

　　　　二、上海地鐵中心商鋪遭商業(yè)巨頭熱搶

　　　　三、上海地鐵助推世紀城街區(qū)前景光明

　　　　四、上海地鐵將催生{zd0}地下商業(yè)街集群

　　第三節(jié) 上海地鐵房地產發(fā)展概況

　　　　一、2016年上海房地產市場分析

　　　　二、上海地鐵沿線房地產市場總體分析

　　　　三、上海地鐵1號線開通將引發(fā)沿線商業(yè)房地產市場投資熱

　　　　四、上海地鐵1號線開通對南北房價的影響分析

　　第四節(jié) 上海地鐵廣告發(fā)展概況

　　　　一、地鐵廣告媒介的特點

　　　　二、地鐵廣告受眾分析

　　　　三、提高地鐵廣告效果的對策

　　　　四、我國城市地鐵廣告發(fā)展策略

　　　　五、上海地鐵廣告投放前景分析

第11章   2013-2016年上海地鐵投融資分析

　　{dy}節(jié) 地鐵投融資模式分析

　　　　一、國外地鐵建設的融資形式

　　　　二、地鐵投融資兩大類基本模式探討

　　　　三、中國地鐵建設的主要投融資模式

　　　　四、ppp模式在地鐵投融資中的運用解析

　　第二節(jié) 我國地鐵投融資狀況

　　　　一、中國地鐵建設產業(yè)三大進入壁壘

　　　　二、我國政策、法規(guī)對地鐵建設融資的保證

　　　　三、2016-2023年我國地鐵建設投資預測

　　　　四、我國地鐵建設分項目投資占比分析

　　第三節(jié) 上海地鐵投融資概況

　　　　一、上海地鐵獲巨額綜合授信

　　　　二、上海地鐵公司財政支持地鐵項目建設

　　　　三、2016年上海地鐵融資概況

　　　　四、2016年上海地鐵獲金融機構大力資助

　　　　五、上海地鐵投融資的建議

第12章   2016-2023年北京地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析

　　{dy}節(jié) 2016-2023年上海地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析

　　第二節(jié) 2016-2023年上海地鐵的商業(yè)化前景分析

　　　　一、上海地鐵商鋪投資形勢興旺

　　　　二、上海地鐵沿線開發(fā)前景廣闊

　　第三節(jié) 博研咨詢： 2016-2023年上海地鐵投資建議

圖表目錄（部分）

　　圖表：農村居民人均收入實際增長速度

　　圖表：人口及其自然增長率變化情況

　　圖表：2016年固定資產投資（不含農戶）同比增速

　　圖表：2016年房地產開發(fā)投資同比增速

　　圖表：2016年中國GDP增長預測

　　圖表：2016年的上海地鐵網絡

　　圖表：軌道交通票價調整的模擬結果

　　圖表：公共汽車與軌道交通服務比較

　　圖表：深圳地鐵開通簡表

　　圖表：各規(guī)劃線路開通時間表

　　圖表：深圳地鐵工程建設監(jiān)理公司一覽表

　　圖表：深圳地鐵工程建設施工企業(yè)一覽表

　　圖表：深圳地鐵工程建設設計單位一覽表

　　圖表：施工企業(yè)生產規(guī)模情況

　　圖表：伯吉斯同心圓由于輕軌的進入導致區(qū)域功能向外延伸

　　圖表：不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點附近區(qū)域與非站點區(qū)域房價、低價比較

　　圖表：世界部分城市的地鐵經營情況（1999年）

　　圖表：國內若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式

　　圖表：深圳、上海部分"地鐵概念"房地產統(tǒng)計表

　　圖表：公共交通與地鐵的社會成本對比表（元／人KM）

　　圖表：國內地鐵綜合造價及基本信息

　　圖表：國外地鐵綜合造價概況

略..........................

了解《2017-2025年中國上海地鐵行業(yè)現(xiàn)狀調研分析及市場前景預測報告》

報告編號：610466

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