2017-2023年中國(guó)低速載貨汽車制造市場(chǎng)分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

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    低速貨車進(jìn)入后成熟期 2013年,我國(guó)低速貨車市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),全年累計(jì)銷售各種型號(hào)的低速貨車278.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.01%,較之2012年增幅提高了5.48個(gè)百分點(diǎn)。2013年我國(guó)低速貨車市場(chǎng)呈現(xiàn)出以下4個(gè)特點(diǎn)。(1)市場(chǎng)繼續(xù)處于穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。2011年,我國(guó)低速貨車市場(chǎng)在結(jié)束了連續(xù)5年的下 滑后,進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。除2009年受金融海嘯的影響出現(xiàn)小幅下滑外,其他年份均呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的特點(diǎn)。

    2015年12月份，國(guó)內(nèi)貨車（含非完整車輛、半掛牽引車） 市場(chǎng)產(chǎn)銷分別為279669輛和279124輛，產(chǎn)銷環(huán)比分別增長(zhǎng)4.17%和7.61%，產(chǎn)銷同比下降5.27%和5.85%；1-12月份，國(guó)內(nèi)貨車（含非完整車輛、半掛牽引車）累計(jì)產(chǎn)銷分別為3195901輛和3184406輛，產(chǎn)銷同比累計(jì)分別下降7.86%和8.92%。其中，貨車整車產(chǎn)銷累計(jì)分別為2433275輛和2436493輛，產(chǎn)銷同比累計(jì)分別下降10.04%和10.62%；半掛牽引車產(chǎn)銷累計(jì)分別為286702輛和278990輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)9.36%和5.93%；貨車非完整車輛產(chǎn)銷累計(jì)分別為475924輛和468923輛，產(chǎn)銷同比分別下降5.09%和7.51%。

2005-2015年我國(guó)貨車整車銷量走勢(shì)圖

    博研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)低速載貨汽車制造市場(chǎng)及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》共十章。首先介紹了低速載貨汽車制造行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、低速載貨汽車制造整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了低速載貨汽車制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了低速載貨汽車制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)低速載貨汽車制造做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，{zh1}分析了低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)低速載貨汽車制造產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資低速載貨汽車制造行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

    本研究報(bào)告主要采用國(guó)家數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

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第1章   低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展概況10

{dy}節(jié) 低速載貨汽車發(fā)展概況10

一、低速載貨汽車概述10

二、低速載貨汽車不適合載人10

三、低速載貨汽車超載易引發(fā)交通事故10

四、低速載貨汽車違法載人的危害10

五、低速載貨汽車超速行駛的危害11

第二節(jié) 低速載貨汽車制造行業(yè)政策環(huán)境分析11

一、產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析11

二、上下游產(chǎn)業(yè)政策影響20

三、進(jìn)出口政策影響分析22

節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)主要指標(biāo)分析23

一、低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展概況23

二、低速載貨汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析24

三、低速載貨汽車制造行業(yè)銷售規(guī)模分析24

四、低速載貨汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額分析24

五、低速載貨汽車制造行業(yè)盈利能力分析25

第2章   中國(guó)低速載貨汽車制造市場(chǎng)供需分析26

{dy}節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造市場(chǎng)供給狀況26

一、中國(guó)低速載貨汽車分析26

二、中國(guó)低速載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)26

第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造市場(chǎng)狀況27

一、中國(guó)低速載貨汽車需求分析27

二、中國(guó)低速載貨汽車需求預(yù)測(cè)27

第三節(jié) 低速載貨汽車主要省份市場(chǎng)需求分析28

一、河南省市場(chǎng)需求分析28

二、山東省市場(chǎng)需求分析28

三、四川省市場(chǎng)需求分析29

四、山西省市場(chǎng)需求分析29

五、湖北省市場(chǎng)需求分析29

六、云南省市場(chǎng)需求分析30

七、河北省市場(chǎng)需求分析30

八、江西省市場(chǎng)需求分析30

九、安徽省市場(chǎng)需求分析31

第四節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析31

一、中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)產(chǎn)量情況31

（一）中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)產(chǎn)量分析31

（二）中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)產(chǎn)量占比分析32

二、中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)產(chǎn)量情況33

（一）中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)銷量分析33

（二）中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)銷量占比分析34

第五節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)集中度分析35

一、中國(guó)低速載貨汽車生產(chǎn)集中度分析35

二、中國(guó)低速載貨汽車市場(chǎng)集中度分析36

第3章   低速載貨汽車制造行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析37

{dy}節(jié) 低速載貨汽車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述37

第二節(jié) 低速載貨汽車制造上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析37

一、汽車用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況37

（一）汽車用鋼生產(chǎn)情況分析37

（二）汽車用鋼價(jià)格走勢(shì)分析37

（三）汽車用鋼行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)39

二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況41

（一）汽車零部件行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析41

2001-2015年中國(guó)汽車零部件銷售收入及增長(zhǎng)圖

（二）主要汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)分析43

（三）汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)45

第三節(jié) 低速載貨汽車制造下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析46

一、中國(guó)貨運(yùn)量分析46

（一）中國(guó)貨運(yùn)量分析46

（二）中國(guó)公路貨運(yùn)量分析47

（三）中國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量分析47

（四）中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量分析48

二、農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)發(fā)展分析48

（一）農(nóng)業(yè)物流構(gòu)成及特點(diǎn)48

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析50

（三）農(nóng)副食品物流成本構(gòu)成50

（四）農(nóng)村物流市場(chǎng)發(fā)展分析50

三、農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)發(fā)展分析51

（一）農(nóng)產(chǎn)品物流配送網(wǎng)分析51

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)52

第4章   中國(guó)低速載貨汽車制造進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析53

{dy}節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造進(jìn)口分析53

一、低速載貨汽車制造進(jìn)口數(shù)量情況53

二、低速載貨汽車制造進(jìn)口金額分析53

三、低速載貨汽車制造進(jìn)口來(lái)源分析54

四、低速載貨汽車制造進(jìn)口價(jià)格分析57

第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造出口分析57

一、低速載貨汽車制造出口數(shù)量情況57

二、低速載貨汽車制造出口金額分析58

三、低速載貨汽車制造出口流向分析58

四、低速載貨汽車制造出口價(jià)格分析61

第5章   中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及戰(zhàn)略分析63

{dy}節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析63

一、行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)63

二、行業(yè)新進(jìn)入者威脅分析63

三、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅64

四、上游供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力65

五、下游用戶討價(jià)還價(jià)的能力65

第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析66

一、品牌競(jìng)爭(zhēng)分析66

二、成本競(jìng)爭(zhēng)分析66

三、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析66

四、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析67

第三節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析67

一、堅(jiān)守核心主業(yè)67

二、構(gòu)建優(yōu)質(zhì)渠道68

三、整合優(yōu)質(zhì)資源68

四、提升經(jīng)營(yíng)能力69

五、樹立品牌形象70

六、調(diào)整市場(chǎng)策略72

第6章   低速載貨汽車制造分銷渠道及營(yíng)銷策略分析74

{dy}節(jié) 低速載貨汽車制造分銷渠道及策略74

一、低速載貨汽車制造市場(chǎng)分銷模式比較74

（一）直效分銷模式74

（二）代理經(jīng)銷模式76

（三）關(guān)聯(lián)營(yíng)銷模式77

（四）混合營(yíng)銷模式78

二、低速載貨汽車制造市場(chǎng)分銷渠道策略79

（一）建立分銷體系的必要性80

（二）低速載貨汽車制造企業(yè)渠道戰(zhàn)略81

（三）企業(yè)分銷商的選擇策略81

（四）制定分銷政策考慮要素82

（五）企業(yè)分銷管理要點(diǎn)分析83

第二節(jié) 低速載貨汽車制造市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析85

一、市場(chǎng)營(yíng)銷主要模式85

二、營(yíng)銷步驟信息需求86

三、市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析87

（一）產(chǎn)品策略分析87

（二）市場(chǎng)拓展策略88

（三）品牌營(yíng)銷策略89

（四）市場(chǎng)推廣策略91

（五）人員推銷策略91

（六）銷售促進(jìn)策略92

第三節(jié) 低速載貨汽車制造營(yíng)銷創(chuàng)新策略分析94

一、體驗(yàn)營(yíng)銷策略分析94

二、關(guān)系營(yíng)銷策略分析95

三、合作營(yíng)銷策略分析96

四、深度營(yíng)銷策略分析96

五、越位營(yíng)銷策略分析97

六、文化營(yíng)銷策略分析98

七、一對(duì)一營(yíng)銷策略分析98

八、差異化營(yíng)銷策略分析99

第7章   低速載貨汽車制造主要生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力分析101

{dy}節(jié) 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司101

一、企業(yè)發(fā)展基本情況101

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析102

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析102

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析103

五、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析103

第二節(jié) 河南奔馬股份有限公司104

一、企業(yè)發(fā)展基本情況104

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析104

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析105

四、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析106

第三節(jié) 山東黑豹集團(tuán)有限公司106

一、企業(yè)發(fā)展基本情況106

二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析106

三、企業(yè)技術(shù)中心分析107

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析107

五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析108

第四節(jié) 云南力帆駿馬車輛有限公司108

一、企業(yè)發(fā)展基本情況108

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析109

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析109

第五節(jié) 山東五征集團(tuán)有限公司110

一、企業(yè)發(fā)展基本情況110

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析110

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析111

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析112

第六節(jié) 江西英田汽車制造有限公司113

一、企業(yè)發(fā)展基本情況113

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析113

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析114

第七節(jié) 山東凱馬汽車制造有限公司115

一、企業(yè)發(fā)展基本情況115

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析115

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析115

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析116

五、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析116

第八節(jié) 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司116

一、企業(yè)發(fā)展基本情況116

二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析116

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析117

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析118

五、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析118

六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析118

第九節(jié) 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司119

一、企業(yè)發(fā)展基本情況119

二、企業(yè)生產(chǎn)能力分析119

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析119

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析120

節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司120

一、企業(yè)發(fā)展基本情況120

二、企業(yè)主要品牌分析120

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析120

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析122

五、企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析123

六、企業(yè)發(fā)展策略分析123

第8章   中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景分析124

{dy}節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)投資環(huán)境分析124

第二節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)投資前景分析125

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景巨大125

二、低速載貨汽車制造市場(chǎng)前景分析126

三、低速載貨汽車制造發(fā)展趨勢(shì)分析126

第三節(jié) 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析127

一、產(chǎn)業(yè)政策分析127

二、原材料風(fēng)險(xiǎn)分析128

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)128

四、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析129

第四節(jié) 低速載貨汽車制造行業(yè)投資策略及建議129

第9章   低速載貨汽車制造企業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析130

{dy}節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義130

一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要130

二、企業(yè)強(qiáng)做大做的需要130

三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要130

第二節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則130

一、科學(xué)性130

二、實(shí)踐性131

三、預(yù)測(cè)性131

四、創(chuàng)新性131

五、全面性131

六、動(dòng)態(tài)性132

第三節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)132

一、國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策132

二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律132

三、企業(yè)資源與能力132

四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位132

第四節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析133

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃133

二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略133

三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃134

四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃134

五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略134

六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃136

第10章   低速載貨汽車制造企業(yè)投融資及IPO上市策略指導(dǎo)138（ZY GXH）

{dy}節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件138

一、企業(yè)境內(nèi)上市主要目的138

二、企業(yè)上市需滿足的條件139

（一）企業(yè)境內(nèi)主板IPO 主要條件139

（二）企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件140

（三）企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件141

三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問(wèn)題142

第二節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備143

一、企業(yè)該不該上市143

二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市143

三、企業(yè)應(yīng)何地上市144

四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備144

（一）企業(yè)上市前綜合評(píng)估144

（二）企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組144

（三）選擇并配合中介機(jī)構(gòu)145

（四）應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu)145

第三節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)IPO上市的規(guī)劃實(shí)施145

一、上市費(fèi)用規(guī)劃和團(tuán)隊(duì)組建145

二、盡職調(diào)查及問(wèn)題解決方案149

三、改制重組需關(guān)注重點(diǎn)問(wèn)題153

四、企業(yè)上市輔導(dǎo)及注意事項(xiàng)155

五、上市申報(bào)材料制作及要求157

六、網(wǎng)上路演推介及詢價(jià)發(fā)行159

第四節(jié) 低速載貨汽車制造企業(yè)IPO上市審核工作流程160

一、企業(yè)IPO上市基本審核流程160

二、企業(yè)IPO上市具體審核環(huán)節(jié)161

三、與發(fā)行審核流程相關(guān)的事項(xiàng)164 （ZY GXH）

圖表目錄（部分）：

圖表：1 低速汽車生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求14

圖表：2 中國(guó)低速汽車標(biāo)準(zhǔn)20

圖表：3 中國(guó)鋼鐵行業(yè)相關(guān)政策統(tǒng)計(jì)21

圖表：4 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)23

圖表：5 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)24

圖表：6 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)24

圖表：7 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)25

圖表：8 中國(guó)低速載貨汽車制造行業(yè)毛利率情況25

圖表：9 中國(guó)低速載貨汽車產(chǎn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)26

圖表：10 中國(guó)低速載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖27

圖表：11 中國(guó)低速載貨汽車需求量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)27

圖表：12 中國(guó)低速載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖28

圖表：13 河南省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)28

圖表：14 山東省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)29

圖表：15 四川省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)29

圖表：16 山西省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)29

圖表：17 湖北省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)30

圖表：18 云南省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)30

圖表：19 河北省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)30

圖表：20 江西省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)31

圖表：21 安徽省低速載貨汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)31

圖表：22 中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)32

圖表：23 中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)產(chǎn)量占比統(tǒng)計(jì)33

圖表：24 中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)銷量統(tǒng)計(jì)34

圖表：25 中國(guó)低速載貨汽車分型號(hào)銷量占比統(tǒng)計(jì)35

圖表：26 中國(guó)低速載貨汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)36

圖表：27 中國(guó)低速載貨汽車市場(chǎng)集中度情況36

圖表：28 中國(guó)汽車用鋼產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖37

圖表：29 中國(guó)主要汽車用鋼價(jià)格統(tǒng)計(jì)38

圖表：30 中國(guó)熱軋板材價(jià)格變化趨勢(shì)圖38

圖表：31 中國(guó)冷軋板材價(jià)格變化趨勢(shì)圖38

圖表：32 中國(guó)工字鋼價(jià)格變化趨勢(shì)圖39

圖表：33 輕量化汽車不同強(qiáng)度鋼板所占比例40

圖表：34 中國(guó)汽車零部件及其配件制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì)41

圖表：35 中國(guó)汽車零部件及其配件制造行業(yè)銷售收入變化趨勢(shì)圖42

圖表：36 中國(guó)汽車零部件及其配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)42

圖表：37 中國(guó)汽車零部件及其配件制造行業(yè)利潤(rùn)變化趨勢(shì)圖42

圖表：38 中國(guó)各省區(qū)汽車零部件及其配件行業(yè)企業(yè)數(shù)量比較43

圖表：39 我國(guó)汽車零部件及其配件行業(yè)部分企業(yè)44

圖表：40 中國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖46

圖表：41 中國(guó)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)47

圖表：42 中國(guó)公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)47

圖表：43 中國(guó)貨物周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)48

圖表：44 中國(guó)公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì)48

圖表：45 農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)情況50

圖表：46 中國(guó)柴油汽車進(jìn)口數(shù)量統(tǒng)計(jì)53

圖表：47 中國(guó)柴油汽車進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)54

圖表：48 中國(guó)柴油貨車（車總重≤5t）進(jìn)口來(lái)源地情況分析54

圖表：49 中國(guó)柴油貨車（車總重≤5t）進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)55

圖表：50 中國(guó)柴油貨車(5t＜車總重≤20t)進(jìn)口來(lái)源地情況55

圖表：51 中國(guó)柴油貨車(5t＜車總重≤20t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)56

圖表：52 中國(guó)柴油貨車(車總重＞20t)進(jìn)口來(lái)源地情況56

圖表：53 中國(guó)柴油貨車(車總重＞20t)進(jìn)口流向結(jié)構(gòu)57

圖表：54 中國(guó)柴油汽車進(jìn)口均價(jià)57

圖表：55 中國(guó)柴油汽車出口數(shù)量統(tǒng)計(jì)58

圖表：56 中國(guó)柴油汽車出口金額統(tǒng)計(jì)58

圖表：57 中國(guó)柴油貨車（車總重≤5t）出口流向情況59

圖表：58 柴油貨車（車總重≤5t）出口流向結(jié)構(gòu)59

圖表：59 中國(guó)柴油貨車(5t＜車總重≤20t)出口流向情況60

圖表：60 柴油貨車(5t＜車總重≤20t)出口流向結(jié)構(gòu)60

圖表：61 中國(guó)柴油貨車(車總重＞20t)出口流向情況61

圖表：62 柴油貨車(車總重＞20t)出口流向結(jié)構(gòu)61

圖表：63 中國(guó)柴油汽車出口均價(jià)62

圖表：64 中國(guó)低速載貨汽車產(chǎn)銷量前10名企業(yè)63

圖表：65 中國(guó)低速載貨汽車配套柴油機(jī)情況65

圖表：66 低速載貨汽車制造營(yíng)銷模式的分析與比較74

圖表：67 低速載貨汽車制造直效營(yíng)銷模式流程示意圖75

圖表：68 低速載貨汽車制造分公司直效營(yíng)銷流程示意圖76

圖表：69 低速載貨汽車制造代理及經(jīng)銷營(yíng)銷模式流程示意圖77

圖表：70 低速載貨汽車制造關(guān)聯(lián)營(yíng)銷流程示意圖78

圖表：71 低速載貨汽車制造混合營(yíng)銷模式及流程79

圖表：72 低速載貨汽車制造營(yíng)銷主要體系80

圖表：73 低速載貨汽車制造分銷的直接渠道與間接渠道80

圖表：74 低速載貨汽車制造生產(chǎn)企業(yè)分銷渠道81

圖表：75 低速載貨汽車制造市場(chǎng)典型營(yíng)銷模式分析85

圖表：76 低速載貨汽車制造營(yíng)銷步驟與營(yíng)銷信息重點(diǎn)86

圖表：77 低速載貨汽車制造市場(chǎng)推廣主要方式91

圖表：78 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要低速貨車產(chǎn)品102

圖表：79 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì)103

圖表：80 山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)圖104

圖表：81 河南奔馬股份有限公司主要產(chǎn)品104

圖表：82 河南奔馬股份有限公司國(guó)內(nèi)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)圖106

圖表：83 云南力帆駿馬車輛有限公司主要低速貨車產(chǎn)品109

圖表：84 云南力帆駿馬車輛有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì)109

圖表：85 山東五征集團(tuán)有限公司載貨汽車產(chǎn)品情況110

圖表：86 山東五征集團(tuán)有限公司科研成果情況112

圖表：87 江西英田汽車制造有限公司低速貨車產(chǎn)品情況114

圖表：88 山東凱馬汽車制造有限公司低速載貨汽車產(chǎn)品圖115

圖表：89 山東凱馬汽車制造有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì)115

圖表：90 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司載貨汽車產(chǎn)品情況117

圖表：91 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì)118

圖表：92 四川南駿汽車集團(tuán)有限公司營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)圖118

圖表：93 成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司資產(chǎn)及收入統(tǒng)計(jì)119

圖表：94 北汽福田汽車股份有限公司主要品牌情況120

圖表：95 北汽福田汽車股份有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)121

圖表：96 北汽福田汽車股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計(jì)121

圖表：97 北汽福田汽車股份有限公司分行業(yè)、分產(chǎn)品情況表121

圖表：98 北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況122

圖表：99 北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)情況表122

圖表：100 企業(yè)IPO上市網(wǎng)上路演的主要事項(xiàng)159

圖表：101 企業(yè)IPO上市基本審核流程圖161

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