2017-2023年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

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　　我國(guó)民航的飛機(jī)租賃是以融資租賃交易開始的，在迄今為止的30年租賃歷史中，融資租賃交易占據(jù)了飛機(jī)租賃交易的大部分。例如，從1980年~2000年底，我國(guó)民航通過融資租賃方式引進(jìn)了波音747－400、波音777、波音767、波音757、波音737，空中客車A300、A320、A321、A340等噴氣客機(jī)365架，而同期采用經(jīng)營(yíng)租賃方式引進(jìn)飛機(jī)117架。融資租賃方式占租賃飛機(jī)總數(shù)的75.7%，經(jīng)營(yíng)租賃為24.3%。近幾年來(lái)，融資租賃依然受到國(guó)內(nèi)航空公司的歡迎，比如從2011年~2009年，中國(guó)東方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，簡(jiǎn)稱"東航"）總共融資租賃了62架飛機(jī)，占其2009年飛機(jī)總架數(shù)的近25%。

　　據(jù)中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線發(fā)布的中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告（2017年版）顯示，到2020年，全球飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到21,556架和26,802架。2016年經(jīng)營(yíng)性租賃飛機(jī)占全球機(jī)隊(duì)數(shù)量的比例約為40%，有預(yù)測(cè)認(rèn)為這一比例將繼續(xù)上升至2020年達(dá)到50%。在最悲觀、中性和最樂觀的情境下，5年年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為3%、7%和12%。

　　2017-2023年經(jīng)營(yíng)性飛機(jī)租賃融資市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　《中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告（2017年版）》在多年飛機(jī)租賃行業(yè)研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)飛機(jī)租賃市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并依托國(guó)家qw數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)飛機(jī)租賃行業(yè)進(jìn)行了全面、細(xì)致的調(diào)查研究。

　　中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線發(fā)布的中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告（2017年版）可以幫助投資者準(zhǔn)確把握飛機(jī)租賃行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出飛機(jī)租賃行業(yè)前景預(yù)判，挖掘飛機(jī)租賃行業(yè)投資價(jià)值，同時(shí)提出飛機(jī)租賃行業(yè)投資策略、營(yíng)銷策略等方面的建議。

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第1章   飛機(jī)租賃的相關(guān)概述

　　{dy}節(jié) 飛機(jī)租賃的概念與分類

　　　　一、飛機(jī)租賃的定義

　　　　二、飛機(jī)租賃的分類

　　　　三、飛機(jī)租賃的積極影響

　　第二節(jié) 飛機(jī)租賃市場(chǎng)的概念及構(gòu)成

　　　　一、飛機(jī)租賃市場(chǎng)的定義

　　　　二、飛機(jī)租賃市場(chǎng)的作用

　　　　三、飛機(jī)租賃市場(chǎng)的構(gòu)成

　　第三節(jié) 飛機(jī)經(jīng)營(yíng)性租賃與融資租賃的比較

　　　　一、經(jīng)營(yíng)性租賃的主要特征

　　　　二、飛機(jī)融資租賃的形式

　　　　三、兩種租賃方式的優(yōu)缺點(diǎn)

第2章   中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展環(huán)境概述

　　{dy}節(jié)2013-2016年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析

　　　　二、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

　　　　三、中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額分析

　　　　五、中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析

　　　　六、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析

　　第二節(jié)2013-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)民航運(yùn)輸量分析

　　　　二、中國(guó)民航經(jīng)濟(jì)效益分析

　　　　三、中國(guó)民航固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、中國(guó)航空安全與服務(wù)質(zhì)量分析

　　第三節(jié)2013-2016年中國(guó)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析

　　　　二、中國(guó)民用飛機(jī)數(shù)量及構(gòu)成

　　　　三、中國(guó)飛機(jī)接收數(shù)量分析

　　　　四、三大航空公司飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃

　　第四節(jié)2013-2016年中國(guó)飛機(jī)租賃社會(huì)環(huán)境分析

　　　　一、人口環(huán)境分析

　　　　二、教育科技環(huán)境

　　　　三、生態(tài)環(huán)境分析

　　　　四、民航社會(huì)責(zé)任

　　　　五、消費(fèi)環(huán)境分析

第3章   中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的政策環(huán)境分析

　　{dy}節(jié) 主要法律法規(guī)

　　　　一、《國(guó)際融資租賃公約》

　　　　二、《中華人民共和國(guó)民用航空法》

　　　　三、《中華人民共和國(guó)融資租賃法（草案）》

　　　　四、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》

　　　　五、《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)資融資租賃試點(diǎn)監(jiān)管工作的通知》

　　第二節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)涉及的主要稅種 訂購(gòu)電話:010-62665210

　　　　一、增值稅

　　　　二、營(yíng)業(yè)稅

　　　　三、所得稅

　　　　四、關(guān)于進(jìn)口租賃物的關(guān)稅問題

　　　　五、關(guān)于飛機(jī)租賃合同征收印花稅問題

　　第三節(jié) 相關(guān)稅收優(yōu)惠政策

　　　　一、進(jìn)口飛機(jī)增值稅減免政策

　　　　二、外企購(gòu)買國(guó)產(chǎn)設(shè)備投資抵免所得稅的優(yōu)惠政策

　　　　三、企業(yè)飛機(jī)租金征免預(yù)提所得稅

　　　　四、國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)的增值稅優(yōu)惠政策

　　　　五、海關(guān)總署規(guī)范飛機(jī)租賃關(guān)稅問題

　　第四節(jié) 飛機(jī)生產(chǎn)與租賃的鼓勵(lì)政策

　　　　一、政策目標(biāo)

　　　　二、行業(yè)管理

　　　　三、融資政策

　　　　四、稅收政策

　　　　五、折舊政策

　　　　六、外匯政策

　　　　七、風(fēng)險(xiǎn)防范

第4章   2013-2016年飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展概述

　　{dy}節(jié) 世界飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展概況

　　　　一、美國(guó)飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析

　　　　二、日本飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析

　　　　三、歐洲飛機(jī)融資租賃交易模式簡(jiǎn)析

　　　　四、國(guó)際飛機(jī)租賃融資方式對(duì)中國(guó)的啟示

　　　　五、金融危機(jī)下國(guó)際飛機(jī)租賃行業(yè)生存狀態(tài)

　　第二節(jié) 發(fā)展中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的必要性

　　　　一、基本背景分析

　　　　二、有利于國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)發(fā)展

　　　　三、推動(dòng)航空業(yè)穩(wěn)健發(fā)展

　　　　四、利于維持國(guó)際貿(mào)易的平衡

　　第三節(jié) 中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　二、中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)亮點(diǎn)凸顯

　　　　三、中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　四、中國(guó)成第二大飛機(jī)租賃市場(chǎng)

　　　　五、外資為中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)主導(dǎo)力量

　　　　六、外資控制飛機(jī)租賃市場(chǎng)局面即將被打破

　　　　七、金融危機(jī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃行業(yè)變局

　　　　八、金融危機(jī)中國(guó)飛機(jī)租賃行業(yè)SWOT分析

　　第四節(jié)2013-2016年天津飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

　　　　一、天津保稅區(qū)航空租賃業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)

　　　　二、天津?yàn)I海新區(qū)率先發(fā)展航空租賃業(yè)

　　　　三、天津飛機(jī)租賃業(yè)步入快速發(fā)展軌道

　　　　四、海航燕山飛機(jī)租賃基金落戶天津

　　第五節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展的問題與對(duì)策

　　　　一、中國(guó)航空租賃業(yè)發(fā)展的制約因素

　　　　二、阻礙飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的若干問題

　　　　三、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展滯后的原因及對(duì)策

　　　　四、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展壯大的措施

第5章   2013-2016年國(guó)外重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)

　　{dy}節(jié)GE公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、通用電氣在中國(guó)的發(fā)展?fàn)顩r

　　　　四、通用電氣經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　五、通用電氣經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　六、GECAS訂購(gòu)12架空客A330飛機(jī)

　　　　七、GE公司旗下航空集團(tuán)與中航集團(tuán)聯(lián)姻

　　　　八、奧凱航與GECAS簽署波音737-800飛機(jī)租賃協(xié)議

　　第二節(jié)CIT集團(tuán)

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　四、CIT航空巨資再添波音客機(jī)

　　第三節(jié) 國(guó)際租賃金融公司（INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP）

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、國(guó)際租賃金融公司經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　三、國(guó)際租賃金融公司經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　四、ILFC向澳企出售53架飛機(jī)

　　　　五、ILFC將購(gòu)買133架空客和波音客機(jī)

　　　　六、訂購(gòu)100架A320neo系列飛機(jī)

第6章   2013-2016年國(guó)內(nèi)重點(diǎn)飛機(jī)租賃企業(yè)

　　{dy}節(jié) 中銀航空租賃公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、中銀航空租賃公司經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　三、中銀航空租賃公司經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　四、中銀航空租賃公司經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　五、中銀航空租賃經(jīng)營(yíng)策略分析

　　第二節(jié) 長(zhǎng)江租賃有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、長(zhǎng)江租賃發(fā)展進(jìn)程

　　　　三、長(zhǎng)江租賃大舉拓展支線航空市場(chǎng)

　　　　四、長(zhǎng)江租賃企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解析

　　第三節(jié) 國(guó)銀金融租賃有限公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、與GE金融航空完成價(jià)值第三節(jié) 億美元資產(chǎn)交易

　　　　三、巴西航空工業(yè)公司與國(guó)銀金融租賃公司簽署協(xié)議

　　　　四、國(guó)銀租賃加強(qiáng)與"空客"公司的合作

　　　　五、國(guó)銀租賃20架飛機(jī)落戶浦東機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)

　　　　六、國(guó)銀租賃向巴西航空新購(gòu)7億美元飛機(jī)

　　第四節(jié) 中航工業(yè)集團(tuán)國(guó)際租賃有限責(zé)任公司

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、中航租賃的主營(yíng)目標(biāo)及產(chǎn)品

　　　　三、中航租賃飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展情況

第7章   2017-2023年飛機(jī)租賃業(yè)投資及前景預(yù)測(cè)

　　{dy}節(jié) 飛機(jī)租賃市場(chǎng)資本活躍

　　　　一、渣打并購(gòu)Pembroke開拓航空租賃市場(chǎng)

　　　　二、渣打向通用購(gòu)買客機(jī)拓展飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)

　　　　三、中行成功并購(gòu)亞洲大飛機(jī)租賃企業(yè)

　　　　四、海航成功接掌澳企飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)

　　　　五、龐巴迪與工行簽80億美元飛機(jī)租賃協(xié)議

　　第二節(jié) 飛機(jī)租賃的主要風(fēng)險(xiǎn)

　　　　一、信貸風(fēng)險(xiǎn)

　　　　二、匯率風(fēng)險(xiǎn)

　　　　三、利率風(fēng)險(xiǎn)

　　第三節(jié) 金融租賃業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制辦法研究

　　　　一、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的必然性

　　　　二、風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)

　　　　三、風(fēng)險(xiǎn)管理的過程

　　　　四、租賃資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理解析

　　第四節(jié) 博研咨詢：2017-2023年中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的市場(chǎng)前景分析

　　　　一、民航發(fā)展主要目標(biāo)

　　　　二、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)需求預(yù)測(cè)

　　　　三、中國(guó)民用飛機(jī)需求預(yù)測(cè)

　　　　四、中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)

　　　　五、中國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展空間

　　略..................................................

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