2017-2023年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)查與投資方向研究報(bào)告

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第1章   2014-2016年軌道交通裝備基礎(chǔ)16

{dy}節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定16

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析16

一、產(chǎn)業(yè)生命周期16

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況19

三、市場(chǎng)供需現(xiàn)狀23

四、產(chǎn)業(yè)上下游分析24

五、產(chǎn)業(yè)替代性25

六、技術(shù)水平現(xiàn)狀26

七、行業(yè)進(jìn)入壁壘26

第2章   2016年全球軌道交通裝備市場(chǎng)背景28

{dy}節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述28

一、全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模28

二、全球軌道交通裝備區(qū)域格局28

三、全球軌道交通裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)29

四、軌道交通跨國(guó)公司發(fā)展29

第二節(jié) 主要國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)30

一、法國(guó)30

二、日本31

三、韓國(guó)35

節(jié) 全球{lx1}企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力36

一、通用電氣GE36

二、美國(guó)EMD37

三、西門子38

四、龐巴迪39

五、阿爾斯通39

六、川崎重工41

第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢(shì)41

一、性能更高41

二、環(huán)保節(jié)能42

三、舒適安全42

第3章   2014-2016年國(guó)內(nèi)及投資背景43

{dy}節(jié)2014-2016年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境43

一、2014-2016年GDP分析43

二、2014-2016年工業(yè)發(fā)展44

三、2014-2016年固定資產(chǎn)投資45

第二節(jié)2014-2016年交通投資47

一、鐵路基本建設(shè)投資加速47

二、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整48

三、2014-2016年投資爆發(fā)式增長(zhǎng)61

四、我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展62

第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策63

一、行業(yè)管理及監(jiān)管體制63

二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策63

第4章   2014-2016年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃65

{dy}節(jié)2016年城市軌道建設(shè)現(xiàn)狀65

一、已運(yùn)營(yíng)城市軌道交通65

第二節(jié)2014-2016年城市軌道規(guī)劃73

一、北京73

二、上海78

三、廣州80

四、深圳84

五、天津86

六、長(zhǎng)沙89

七、南昌90

八、青島92

第三節(jié) 城市軌道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀93

一、軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛93

二、軌道運(yùn)營(yíng)車輛結(jié)構(gòu)93

三、各省軌道運(yùn)營(yíng)車輛94

四、城市軌道運(yùn)營(yíng)車輛94

第四節(jié) 世界磁懸浮項(xiàng)目建設(shè)95

一、磁浮列車技術(shù)發(fā)展95

二、各國(guó)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀95

三、全球磁懸浮規(guī)劃項(xiàng)目101

四、磁浮列車優(yōu)劣勢(shì)分析102

第5章   2014-2016年城市軌道裝備供需105

{dy}節(jié)2014-2016年機(jī)車105

一、2014-2016年機(jī)車產(chǎn)量105

二、2016年區(qū)域產(chǎn)量106

第二節(jié)2010-2016年客車產(chǎn)量107

一、2014-2016年客車產(chǎn)量107

二、2016年區(qū)域產(chǎn)量109

第三節(jié)2010-2016年軌道裝備需求110

一、2014-2016年車輛購(gòu)置投資110

二、2016年機(jī)車擁有量110

第6章   2014-2016年城市軌道競(jìng)爭(zhēng)分析112

{dy}節(jié) 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局112

一、全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模112

二、全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析113

三、各國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較113

第二節(jié) 中國(guó)軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局116

一、中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述116

二、中國(guó)機(jī)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局116

三、中國(guó)鐵路客車競(jìng)爭(zhēng)格局117

第三節(jié) 金融危機(jī)下軌道交通制造企業(yè)118

一、國(guó)際金融危機(jī)下全球軌道交通裝備制造企業(yè)118

二、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇119

三、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)122

四、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議123

第7章   2014-2016年城市軌道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力124

{dy}節(jié)2014-2016年中國(guó)北車股份有限公司124

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析124

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析124

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析125

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力125

五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)126

（一）企業(yè)償債能力分析126

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析127

（三）企業(yè)盈利能力分析130

第二節(jié)2014-2016年中國(guó)南車集團(tuán)公司131

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析131

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析132

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析132

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力133

五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)133

（一）企業(yè)償債能力分析133

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析135

（三）企業(yè)盈利能力分析138

第三節(jié)2014-2016年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司139

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析139

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析139

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析140

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力141

五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)142

（一）企業(yè)償債能力分析142

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析144

（三）企業(yè)盈利能力分析147

第四節(jié)2014-2016年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司148

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析148

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析148

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析149

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力149

五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)149

（一）企業(yè)償債能力分析149

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析151

（三）企業(yè)盈利能力分析154

第五節(jié)2014-2016年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司155

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析155

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析155

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析158

四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力159

五、2014-2016年企業(yè)經(jīng)營(yíng)159

（一）企業(yè)償債能力分析159

（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析161

（三）企業(yè)盈利能力分析164

第8章   2017-2023年軌道交通產(chǎn)業(yè)及投資預(yù)警166（ZYPX）

{dy}節(jié)2017-2023年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)166

一、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)166

二、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)167

三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)168

第二節(jié)2017-2023年產(chǎn)業(yè)影響因素170

一、有利因素分析170

二、不利因素分析172

第三節(jié)2017-2023年產(chǎn)業(yè)投資建議173

圖表目錄（部分）：

圖表1 我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)所處生命周期示意圖16

圖表2 行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征18

圖表3 日本高速公路、新干線、航空選擇比例與出行距離的關(guān)系32

圖表4 日本新干線線路上個(gè)城市的規(guī)模33

圖表5 日本新干線鐵路統(tǒng)計(jì)34

圖表6 日本在運(yùn)行動(dòng)車組統(tǒng)計(jì)34

圖表7 2014-2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）43

圖表8 2014-2016年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率（%）44

圖表9 2014-2016年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率（%）45

圖表10 2016年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程及車站統(tǒng)計(jì)表65

圖表11 2016年中國(guó)各城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)65

圖表12 2016年全國(guó)各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽67

圖表13 2016年我國(guó)軌道軌道交通線路開通情況72

圖表14 2016年軌道交通開通新線基本情況74

圖表15 十三五規(guī)劃軌道交通開通新線基本情況75

圖表16 "十三五"提高既有線運(yùn)力和安全服務(wù)水平項(xiàng)目情況單位：億元76

圖表17 2016年中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)105

圖表18 2016年中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)106

圖表19 2016年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)107

圖表20 2016年中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)109

圖表21 國(guó)內(nèi)車輛制造企業(yè)116

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