2016-2022年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
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第1章 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展環(huán)境
{dy}節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)政策規(guī)劃分析
一、中國(guó)軌道交通行業(yè)主要政策
二、中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、中國(guó)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃
四、中國(guó)軌道交通裝備發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程分析
一、軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化發(fā)展政策
二、軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化發(fā)展現(xiàn)狀
三、軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題分析
四、軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)需求環(huán)境分析
一、中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
三、中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
一、軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
二、軌道交通裝備行業(yè)供應(yīng)鏈分析
三、軌道交通裝備行業(yè)價(jià)值鏈分析
第2章中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)整體發(fā)展情況
{dy}節(jié) 軌道交通行業(yè)建設(shè)情況
一、軌道交通建設(shè)建設(shè)項(xiàng)目分析
二、軌道交通建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式
1、城軌建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)介
2、聯(lián)合開(kāi)發(fā)的主要形式
3、聯(lián)合開(kāi)發(fā)的實(shí)現(xiàn)方式
4、城軌建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的案例分析
三、軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式
1、設(shè)計(jì)總承包管理模式分析
2、設(shè)計(jì)總體管理模式分析
3、設(shè)計(jì)管理模式對(duì)比分析
4、項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理實(shí)例分析
四、軌道交通建設(shè)效益綜合分析
1、軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
2、城軌的土地效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
3、軌道交通的環(huán)境效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
4、城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
5、軌道交通的社會(huì)效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
6、各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系分析
五、軌道交通擬建項(xiàng)目及建設(shè)趨勢(shì)
1、鐵路項(xiàng)目擬建項(xiàng)目
2、城軌擬建項(xiàng)目
3、軌道交通建設(shè)趨勢(shì)
第二節(jié) 軌道交通行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
一、軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析
二、軌道交通客流量變化分析
三、軌道交通客流來(lái)源分析
四、軌道交通票制體系分析
五、軌道交通價(jià)格對(duì)比分析
1、北京軌道交通價(jià)格分析
2、上海軌道交通價(jià)格分析
3、天津軌道交通價(jià)格分析
4、重慶軌道交通價(jià)格分析
5、廣州軌道交通價(jià)格分析
6、南京軌道交通價(jià)格分析
7、深圳軌道交通價(jià)格分析
8、成都軌道交通價(jià)格分析
9、沈陽(yáng)軌道交通價(jià)格分析
10、武漢軌道交通價(jià)格分析
六、軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì)
1、城軌交通發(fā)展趨勢(shì)
2、鐵路交通發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程
1、鐵路行業(yè)發(fā)展歷程
2、高鐵發(fā)展歷程
3、城市軌道交通發(fā)展歷程
二、軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
三、軌道交通裝備行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
四、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
1、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大
2、研發(fā)能力顯著提升
3、技術(shù)創(chuàng)新體系初步形成
五、軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展瓶頸
第四節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布
二、軌道交通裝備企業(yè)市場(chǎng)份額分析
三、軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局
四、軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局
第五節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻
一、軌道交通裝備行業(yè)政策壁壘
二、軌道交通裝備行業(yè)核心技術(shù)門(mén)檻
三、企業(yè)資質(zhì)與招投標(biāo)門(mén)檻
四、軌道交通裝備行業(yè)資金門(mén)檻
第六節(jié) 軌道交通裝備行業(yè)五力模型分析
一、上游議價(jià)能力分析
二、下游議價(jià)能力分析
三、行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)分析
四、行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析
五、行業(yè)替代品的威脅分析
六、行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合判斷
第3章 中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)需求前景
{dy}節(jié) 機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)情況
一、機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
二、機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)供需平衡分析
三、機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)規(guī)模分析
四、機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)盈利情況分析
1、行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析
2、行業(yè)產(chǎn)品毛利率分析
3、行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析
五、機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
1、行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析
2、行業(yè)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析
3、行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析
第二節(jié) 鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)品需求前景分析
一、鐵路機(jī)車(chē)需求規(guī)模分析
二、鐵路機(jī)車(chē)整體產(chǎn)量分析
三、鐵路機(jī)車(chē)國(guó)產(chǎn)化率分析
四、鐵路機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
五、鐵路機(jī)車(chē)需求潛力分析
六、鐵路機(jī)車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
七、鐵路機(jī)車(chē){zx1}市場(chǎng)動(dòng)向
第三節(jié) 鐵路客車(chē)車(chē)輛需求前景分析
一、鐵路客車(chē)需求規(guī)模分析
二、鐵路客車(chē)整體產(chǎn)量分析
三、鐵路客車(chē)國(guó)產(chǎn)化率分析
四、鐵路客車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
五、鐵路客車(chē)需求潛力分析
六、鐵路客車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
七、鐵路客車(chē){zx1}市場(chǎng)動(dòng)向
第四節(jié) 鐵路貨車(chē)車(chē)輛需求前景分析
一、鐵路貨車(chē)需求規(guī)模分析
二、鐵路貨車(chē)整體產(chǎn)量分析
三、鐵路貨車(chē)國(guó)產(chǎn)化率分析
四、鐵路貨車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況
五、鐵路貨車(chē)需求潛力分析
六、鐵路貨車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第五節(jié) 動(dòng)車(chē)組需求前景分析
一、動(dòng)車(chē)組需求規(guī)模分析
二、動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化率分析
三、動(dòng)車(chē)組研制開(kāi)發(fā)情況
1、內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組
2、電動(dòng)車(chē)組
3、“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組
4、中國(guó)動(dòng)車(chē)組研發(fā)動(dòng)向
四、動(dòng)車(chē)組需求潛力分析
五、動(dòng)車(chē)組發(fā)展前景預(yù)測(cè)
六、動(dòng)車(chē)組{zx1}市場(chǎng)動(dòng)向
第六節(jié) 城軌地鐵車(chē)輛需求前景分析
一、城軌地鐵需求規(guī)模分析
1、地鐵車(chē)輛數(shù)量
2、地鐵線路數(shù)量
3、地鐵運(yùn)營(yíng)里程
二、城軌地鐵整體產(chǎn)量分析
三、城軌地鐵國(guó)產(chǎn)化率分析
四、城軌地鐵研制開(kāi)發(fā)情況
五、城軌地鐵需求潛力分析
六、城軌地鐵發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第4章 中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)需求前景
{dy}節(jié) 機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)情況
一、機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展概況
二、機(jī)車(chē)零部件供需平衡分析
三、機(jī)車(chē)零部件盈利情況分析
四、機(jī)車(chē)零部件運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析
五、機(jī)車(chē)零部件負(fù)債指標(biāo)分析
第二節(jié) 牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析
一、牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、牽引系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模
三、牽引系統(tǒng)研發(fā)情況分析
四、牽引系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、牽引系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
第三節(jié) 制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析(訂購(gòu)電話 010-62665210)
一、制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析
三、制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)情況分析
四、制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
第四節(jié) 轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)需求前景分析
一、轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)市場(chǎng)需求
三、轉(zhuǎn)向架研發(fā)情況分析
四、轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、轉(zhuǎn)向架市場(chǎng)發(fā)展前景
第五節(jié) 自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析
一、自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)主要功能分析
三、自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)分析
四、自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)研發(fā)情況分析
五、自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
第六節(jié) 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析
一、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)分析
三、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)情況分析
四、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)應(yīng)用情況
五、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
第七節(jié) 車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)需求前景分析
一、車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模
三、車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、車(chē)門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
第八節(jié) 軸承市場(chǎng)需求前景分析
一、軸承市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、軸承市場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模
三、軸承產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
三、軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、鐵路軸承市場(chǎng)需求
六、軸承市場(chǎng)發(fā)展前景
第5章 中國(guó)軌道交通配套設(shè)備市場(chǎng)需求前景
{dy}節(jié) 牽引供電設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析
一、牽引供電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展歷程
二、牽引供電設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、牽引供電設(shè)備市場(chǎng)需求分析
四、牽引供電設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、牽引供電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景
第二節(jié) 軌道建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析
一、軌道建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、軌道建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)需求分析
三、軌道建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、軌道建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展速度
五、軌道建設(shè)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景
第三節(jié) 通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析
一、通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)需求分析
三、通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、通信信號(hào)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景
第四節(jié) 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)需求前景分析
一、軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展歷程
二、軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
三、軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)需求分析
四、軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
五、軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展前景
第6章 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)投資潛力分析
{dy}節(jié) 國(guó)際軌道交通建設(shè)進(jìn)程分析
一、國(guó)際軌道交通建設(shè)歷程分析
1、全球鐵路建設(shè)歷程分析
2、全球城市軌道交通發(fā)展歷程分析
二、國(guó)際軌道交通建設(shè)投資規(guī)模
三、國(guó)際軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模分析
四、國(guó)際軌道交通建設(shè)前景分析
第二節(jié) 主要國(guó)家軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展分析
一、美國(guó)軌道交通裝備發(fā)展分析
1、美國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2、美國(guó)軌道交通裝備供需分析
3、美國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)前景
二、德國(guó)軌道交通裝備發(fā)展分析
1、德國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2、德國(guó)軌道交通裝備供需分析
3、德國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)前景
三、日本軌道交通裝備發(fā)展分析
1、日本軌道交通裝備供需分析
2、日本軌道交通裝備市場(chǎng)前景
四、韓國(guó)軌道交通裝備發(fā)展分析
1、韓國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2、韓國(guó)軌道交通裝備供需分析
3、韓國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)前景
五、俄羅斯軌道交通裝備發(fā)展分析
1、俄羅斯軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2、俄羅斯軌道交通裝備供需分析
3、俄羅斯軌道交通裝備市場(chǎng)前景
第三節(jié) 中國(guó)軌道交通裝備主要出口需求潛力分析
一、巴基斯坦市場(chǎng)需求潛力分析
1、出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2、主要出口產(chǎn)品分析
3、出口市場(chǎng)潛力分析
二、巴西市場(chǎng)需求潛力分析
1、出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2、主要出口產(chǎn)品分析
3、出口市場(chǎng)潛力分析
三、沙特市場(chǎng)需求潛力分析
1、出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2、主要出口產(chǎn)品分析
3、出口市場(chǎng)潛力分析
四、土耳其市場(chǎng)需求潛力分析
1、出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2、主要出口產(chǎn)品分析
3、出口市場(chǎng)潛力分析
五、伊朗市場(chǎng)需求潛力分析
1、出口市場(chǎng)規(guī)模分析
2、主要出口產(chǎn)品分析
3、出口市場(chǎng)潛力分析
第7章 中國(guó)重點(diǎn)城市軌道交通裝備市場(chǎng)需求
{dy}節(jié) 北京市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、北京市軌道交通投資建設(shè)情況
三、北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
四、北京市軌道交通裝備需求分析
五、北京市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、北京市軌道交通裝備需求前景分析
第二節(jié) 上海市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、上海市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、上海市軌道交通投資建設(shè)情況
三、上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
四、上海市軌道交通裝備需求分析
五、上海市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、上海市軌道交通裝備需求前景分析
第三節(jié) 廣州市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、廣州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、廣州市軌道交通投資建設(shè)情況
三、廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
四、廣州市軌道交通裝備需求分析
五、廣州市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、廣州市軌道交通裝備需求前景分析
第四節(jié) 深圳市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、深圳市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、深圳市軌道交通投資建設(shè)情況
三、深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
四、深圳市軌道交通裝備需求分析
五、深圳市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、深圳市軌道交通裝備需求前景分析
第五節(jié) 天津市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、天津市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、天津市軌道交通投資建設(shè)情況
三、天津市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
四、天津市軌道交通裝備需求分析
五、天津市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、天津市軌道交通裝備需求前景分析
第六節(jié) 武漢市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、武漢市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、武漢市軌道交通投資建設(shè)情況
三、武漢市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
四、武漢市軌道交通裝備需求分析
五、武漢市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、武漢市軌道交通裝備需求前景分析
第七節(jié) 成都市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、成都市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、成都市軌道交通投資建設(shè)情況
三、成都市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
三、成都市軌道交通裝備需求分析
五、成都市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、成都市軌道交通裝備需求前景分析
第八節(jié) 重慶市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、重慶市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、重慶市軌道交通投資建設(shè)情況
三、重慶市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
三、重慶市軌道交通裝備需求分析
五、重慶市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、重慶市軌道交通裝備需求前景分析
第九節(jié) 杭州市軌道交通裝備市場(chǎng)需求前景
一、杭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析
二、杭州市軌道交通投資建設(shè)情況
三、杭州市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況分析
三、杭州市軌道交通裝備需求分析
五、杭州市軌道交通裝備招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
六、杭州市軌道交通裝備需求前景分析
第8章 中國(guó){lx1}軌道交通設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析
{dy}節(jié) 國(guó)際{lx1}企業(yè)發(fā)展情況分析
一、加拿大龐巴迪公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
二、法國(guó)阿爾斯通公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)技術(shù)水平分析
5、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
6、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
三、美國(guó)通用電氣公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
5、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
四、德國(guó)西門(mén)子公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
5、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
五、日本川崎重工
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)技術(shù)水平分析
4、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
5、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
六、德國(guó)克諾爾集團(tuán)
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)技術(shù)水平分析
5、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié) 國(guó)內(nèi){lx1}軌道交通企業(yè)發(fā)展情況分析
一、齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)渠道分析
6、企業(yè)技術(shù)水平分析
7、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
8、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
9、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
二、哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)渠道分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
三、長(zhǎng)春軌道客車(chē)裝備有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
四、長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
五、沈陽(yáng)機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
六、大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)渠道分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
七、唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)渠道分析
5、企業(yè)技術(shù)水平分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
八、天津機(jī)輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
九、北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)業(yè)務(wù)分析
5、企業(yè)渠道分析
6、企業(yè)技術(shù)水平分析
7、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
8、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
十、北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)產(chǎn)品分析
4、企業(yè)技術(shù)水平分析
5、企業(yè)市場(chǎng)擴(kuò)張分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
7、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析
第9章 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
{dy}節(jié) 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展影響因素
一、軌道交通政策因素影響分析
二、軌道交通技術(shù)因素影響分析
三、城鎮(zhèn)化相關(guān)因素影響分析
四、原材料價(jià)格因素分析
五、行業(yè)發(fā)展影響因素綜合判斷
第二節(jié) 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、機(jī)車(chē)板塊
2、客車(chē)、動(dòng)車(chē)組板塊
3、貨車(chē)業(yè)務(wù)板塊
4、城軌地鐵車(chē)輛業(yè)務(wù)板塊
二、出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
1、出口國(guó)別趨勢(shì)
2、出口規(guī)模趨勢(shì)
三、軌道交通信息化趨勢(shì)分析
第三節(jié) 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、軌道交通裝備行業(yè)盈利能力預(yù)測(cè)
第四節(jié) 博研咨詢: 中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
二、軌道交通機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
三、軌道交通配套設(shè)備市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表:1:中國(guó)軌道交通行業(yè)主要政策列表
圖表:2:中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃列表
圖表:3:2010-2015年全國(guó)鐵路客運(yùn)量趨勢(shì)圖(單位:億人,%)
圖表:4:2015年全國(guó)鐵路客運(yùn)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表:5:2010-2015年全國(guó)鐵路客運(yùn)量趨勢(shì)圖(單位:億人公里,%)
圖表:6:2015年全國(guó)鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表:7:2010-2015年中國(guó)鐵路總貨運(yùn)量趨勢(shì)圖(單位:億噸,%)
圖表:8:2015年中國(guó)鐵路總貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表:9:2010-2015年中國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖(單位:百億噸,%)
圖表:10:2015年中國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表:11:中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表:12:2010-2015年鋼鐵行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表:13:2010-2015年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:14:2010-2015年水泥行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表:15:2010-2015年水泥行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:16:中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表:17:2015年全國(guó)鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目情況
圖表:18:聯(lián)合開(kāi)發(fā)的兩個(gè)層面
圖表:19:聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)施要點(diǎn)
圖表:20:聯(lián)合開(kāi)發(fā)主要形式
圖表:21:聯(lián)合開(kāi)發(fā)的實(shí)現(xiàn)方式
圖表:22:設(shè)計(jì)總承包管理模式圖
圖表:23:設(shè)計(jì)總體管理模式圖
圖表:24:兩種設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式的利弊分析表
圖表:25:設(shè)計(jì)總體管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析列表
圖表:26:軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
圖表:27:軌道交通與土地開(kāi)發(fā)的微觀相互作用過(guò)程
圖表:28:城市軌道交通對(duì)房地產(chǎn)價(jià)值的影響趨勢(shì)圖
圖表:29:軌道交通的交通效益產(chǎn)生與作用機(jī)理
圖表:30:軌道交通各項(xiàng)效益之間的遞階關(guān)系圖
圖表:31:到2020年中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃
圖表:32:2010-2015年中國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)里程走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)公里)
圖表:33:2015年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分布情況(單位:%)
圖表:34:2010-2015年中國(guó)軌道交通鐵路客流量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)人次,%)
圖表:35:2015年不同鐵路運(yùn)輸單位客流量分布(單位:%)
圖表:36:2010-2015年軌道交通城軌客運(yùn)量趨勢(shì)圖(單位:億人)
圖表:37:軌道交通客流來(lái)源劃分情況
圖表:38:中國(guó)軌道交通票制體系
圖表:39:天津地鐵儲(chǔ)值票類(lèi)別劃分
圖表:40:廣州公交地鐵票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施方案
圖表:41:深圳地鐵儲(chǔ)值票類(lèi)別劃分
圖表:42:成都地鐵票價(jià)優(yōu)惠政策
圖表:43:2010-2015年中國(guó)電氣化率趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:44:2010-2015年中國(guó)鐵路高速化率趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:45:中國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展歷程分析
圖表:46:中國(guó)高鐵發(fā)展歷程
圖表:47:中國(guó)城市軌道交通發(fā)展歷程
圖表:48:2010-2015年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表:49:2010-2015年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(單位:萬(wàn)元,家,%)
圖表:50:2010-2015年中國(guó)軌道交通行業(yè)收入規(guī)模增速(單位:%)
圖表:51:軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展瓶頸
圖表:52:2010-2015年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域分布圖(單位:%)
圖表:53:中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)規(guī)模分布圖(單位:%)
圖表:54:2010-2015年中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)性質(zhì)分布圖(單位:%)
圖表:55:軌道交通設(shè)備企業(yè)投標(biāo)門(mén)檻列舉
圖表:56:中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)上游議價(jià)能力分析表
圖表:57:中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)上游議價(jià)能力分析表
圖表:58:中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)分析表
圖表:59:2010-2015年中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)主要細(xì)分領(lǐng)域銷(xiāo)售利潤(rùn)率(單位:%)
圖表:60:軌道交通裝備行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表:61:2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(按銷(xiāo)售收入)(單位:%)
圖表:62:2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖(按產(chǎn)量)(單位:%)
圖表:63:2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)圖(單位:%)
圖表:64:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:65:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
圖表:66:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%)
圖表:67:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:68:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)毛利率趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:69:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率趨勢(shì)圖(單位:%)
圖表:70:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率趨勢(shì)圖(單位:次)
圖表:71:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率趨勢(shì)圖(單位:次)
圖表:72:2010-2015年中國(guó)軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率趨勢(shì)圖(單位:次)
圖表:73:2010-2015年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)表觀消費(fèi)量(單位:輛)
圖表:74:2010-2015年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況(單位:輛,%)
圖表:75:2015年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)需求結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表:76:2010-2015年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況(單位:輛,%)
圖表:77:2015年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分地區(qū)結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表:78:中國(guó)電力機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況概述
圖表:79:中國(guó)鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)研制開(kāi)發(fā)情況概述
圖表:80:2010-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)進(jìn)出口量(單位:輛)
圖表:81:鐵路客車(chē)基本型號(hào)表
圖表:82:2010-2015年全國(guó)鐵路客車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況(單位:輛,%)
圖表:83:2010-2015年中國(guó)鐵路客車(chē)整體產(chǎn)量走勢(shì)圖(單位:輛,%)
圖表:84:2015年中國(guó)客車(chē)生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析(單位:%)
圖表:85:2010-2015年全國(guó)鐵路貨車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況(單位:輛,%)
圖表:86:2010-2015年中國(guó)鐵路貨車(chē)整體產(chǎn)量走勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%)
圖表:87:2015年中國(guó)貨車(chē)生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析(單位:%)
圖表:88:2016-2022年中國(guó)鐵路貨車(chē)需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖(單位:輛,%)
圖表:89:2010-2015年中國(guó)動(dòng)車(chē)組需求規(guī)模分析(單位:組,輛)
圖表:90:高鐵對(duì)航空的替代性(單位:小時(shí),%)
圖表:91:2016-2022年中國(guó)動(dòng)車(chē)組需求規(guī)模預(yù)測(cè)圖(單位:輛)
圖表:92:2010-2015年地鐵設(shè)備規(guī)模圖(單位:輛,%)
圖表:93:2010-2015年地鐵運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模圖(單位:條,%)
圖表:94:2010-2015年地鐵運(yùn)營(yíng)線路里程圖(單位:公里,%)
圖表:95:2010-2015年地鐵裝備規(guī)模圖(單位:輛,%)
圖表:96:地鐵車(chē)輛技術(shù)發(fā)展情況
圖表:97:2010-2015年城軌交通客運(yùn)量趨勢(shì)圖(單位:億人,%)
圖表:98:2016-2022年中國(guó)地鐵設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)
圖表:99:2010-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展概況表(單位:家,萬(wàn)元,%)
圖表:100:2010-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)零配件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值走勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表:101:2010-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)零配件行業(yè)銷(xiāo)售收入走勢(shì)圖(單位:億元,%)
圖表:102:2010-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)零配件行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表:103:2010-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)盈利指標(biāo)表(單位:%)
圖表:104:2010-2015年中國(guó)鐵路交通機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況表(單位:次)
圖表:105:2010-2015年中國(guó)鐵路交通機(jī)車(chē)零部件市場(chǎng)償債指標(biāo)表(單位:倍,%)
圖表:106:2015年中國(guó)牽引系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖(單位:億元)
圖表:107:2016-2022年中國(guó)牽引系統(tǒng)市場(chǎng)需求規(guī)模圖(單位:億元)
圖表:108:2010-2015年中國(guó)機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模圖(單位:萬(wàn)元)
圖表:109:2016-2022年中國(guó)自動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)表(單位:萬(wàn)公里,公里,臺(tái),輛)
圖表:110:2015年中國(guó)軌道交通車(chē)輛規(guī)模圖(單位:輛)
圖表:111:2015年中國(guó)轉(zhuǎn)向架進(jìn)出口表(單位:套)
圖表:112:2016-2022年中國(guó)軌道交通車(chē)輛需求規(guī)模圖(單位:萬(wàn)輛)
圖表:113:列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表:114:狀態(tài)顯示單元結(jié)構(gòu)圖
圖表:115:地面設(shè)備結(jié)構(gòu)圖
圖表:116:2010-2015年軌道交通門(mén)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖(單位:億元)
圖表:117:十二五”期間城市軌道交通門(mén)系統(tǒng)需求圖(單位:萬(wàn)套,套)
圖表:118:十二五”期間干線鐵路門(mén)系統(tǒng)需求圖(單位:萬(wàn)套)
圖表:119:2010-2015年軸承制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和產(chǎn)量(單位:億元,千萬(wàn)套)
圖表:120:2010-2015年軸承制造行業(yè)區(qū)域集中度(單位:%)
略