2014-2019年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告
報(bào)告名稱:2014-2019年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展綜述
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)定義及分類
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)概念及定義
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要產(chǎn)品大類
三、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
三、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
第三節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡介
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
1、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2、鐵路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
三、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
1、鋼材市場運(yùn)營狀況及價(jià)格趨勢
2、銅材市場運(yùn)營狀況及價(jià)格趨勢
3、鋁材市場運(yùn)營狀況及價(jià)格趨勢
第二章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展分析
{dy}節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展總體概況
二、中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
三、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營情況分析
1、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
2、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析
3、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營能力分析
4、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析
5、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析
第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響因素分析
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
四、不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
五、不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第三節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供需平衡分析
一、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析
1、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
2、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
二、各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)供給情況分析
1、總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
2、產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
三、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析
1、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
2、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入分析
四、各地區(qū)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)需求情況分析
1、銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
2、銷售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
五、全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第四節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營狀況分析
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度
三、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷分析
四、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)
五、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧分析
第三章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場環(huán)境分析
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)政策環(huán)境分析
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第三節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢
第四節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)
第四章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口市場分析
{dy}節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
第二節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口市場分析
一、2014年行業(yè)出口分析
1、行業(yè)出口整體情況
2、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、2014年行業(yè)出口分析
1、行業(yè)出口整體情況
2、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口市場分析
一、2014年行業(yè)進(jìn)口分析
1、行業(yè)進(jìn)口整體情況
2、行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、2014年行業(yè)進(jìn)口分析
1、行業(yè)進(jìn)口整體情況
2、行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
一、行業(yè)出口前景及建議
二、行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第五章 中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
{dy}節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造市場影響因素分析
二、鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
一、行業(yè)總體市場規(guī)模預(yù)測分析
二、鐵路機(jī)車需求預(yù)測分析
三、鐵路客車需求預(yù)測分析
四、鐵路貨車需求預(yù)測分析
五、動(dòng)車組需求預(yù)測分析
六、城軌地鐵車輛需求預(yù)測分析
第六章 2014-2019年中國鐵路機(jī)車發(fā)展趨勢分析
{dy}節(jié)2014-2019年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)前景展望
一、2014年中國鐵路機(jī)車發(fā)展形勢分析
二、發(fā)展鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢
三、未來10年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
四、2014-2019年中國鐵路機(jī)車產(chǎn)量預(yù)測
第二節(jié) 2014-2019年鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
一、2014-2019年鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)前景展望
二、2014-2019年鐵路機(jī)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第七章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
第二節(jié)報(bào)告主要研究結(jié)論
第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議
圖表目錄(部分)
圖表1:2005-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及在國民經(jīng)濟(jì)中的占比(單位:億元,%)
圖表2:2010-2014年中國鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及同比增長(單位:億人公里,%)
圖表3:2010-2014年中國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量及同比增長(單位:億噸公里,%)
圖表4:中國部分城市軌道交通(地鐵 輕軌 磁懸?。├锍碳耙?guī)劃(單位:km)
圖表5:2014年我國粗鋼產(chǎn)量及表現(xiàn)消費(fèi)量走勢(單位:萬噸,%)
圖表6:2010-2014年螺紋鋼庫存量走勢(單位:萬噸)
圖表7:2014年主要鋼鐵品種價(jià)格走勢(單位:元/噸)
圖表8:2014-2019年中國國內(nèi)銅表現(xiàn)需求變化(單位:萬噸)
圖表9:2015-2019年國內(nèi)銅現(xiàn)貨月度價(jià)格(單位:萬元/噸)
圖表10:2014年上期所鋁庫存走勢(單位:噸)
圖表11:"和諧號(hào)"動(dòng)車組下線情況一覽
圖表12:跨國公司在中國申請(qǐng)高速列車相關(guān)專利發(fā)明統(tǒng)計(jì)(單位:項(xiàng))
圖表13:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析(單位:家,人,萬元,%)
圖表14:2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈利能力分析(單位:%)
圖表15:2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)運(yùn)營能力分析(單位:次)
圖表16:2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)償債能力分析(單位:%,倍)
圖表17:2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析(單位:%)
圖表18:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表19:2010-2014年中國大型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表20:2010-2014年中國中型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表21:2010-2014年中國小型鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,人,%)
圖表22:2014-2019年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表23:2014-2019年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表24:2014-2019年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表25:2014-2019年不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表26:2010-2014年國有鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,家,人,%)
圖表27:2010-2014年股份制鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,%)
圖表28:2010-2014年私營鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表29:2010-2014年外商和港澳臺(tái)投資鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,人,家,%)
圖表30:2010-2014年其他性質(zhì)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,個(gè),家,%)
圖表31:2014-2019年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表32:2014-2019年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表33:2010-2014年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表34:2010-2014年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%)
圖表35:2010-2014年居前的10個(gè)省市銷售收入統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表36:2010-2014年居前的10個(gè)省市銷售收入比重圖(單位:%)
圖表37:2010-2014年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表38:2010-2014年居前的10個(gè)省市資產(chǎn)總額比重圖(單位:%)
圖表39:2010-2014年居前的10個(gè)省市負(fù)債統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表40:2010-2014年居前的10個(gè)省市負(fù)債比重圖(單位:%)
圖表41:2010-2014年居前的10個(gè)省市銷售利潤統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表42:2010-2014年居前的10個(gè)省市銷售利潤比重圖(單位:%)
圖表43:2010-2014年居前的10個(gè)省市利潤總額統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表44:2010-2014年居前的10個(gè)省市利潤總額比重圖(單位:%)
圖表45:2010-2014年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表46:2010-2014年居前的10個(gè)省市產(chǎn)成品比重圖(單位:%)
圖表47:2010-2014年居前的10個(gè)省市單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表(單位:個(gè))
圖表48:2010-2014年居前的10個(gè)省市企業(yè)單位數(shù)比重圖(單位:%)
圖表49:2010-2014年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表50:2010-2014年居前的10個(gè)虧損省市虧損總額比重圖(單位:%)
圖表51:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢(單位:億元,%)
圖表52:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖(單位:億元,%)
圖表53:2010-2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表54:2014年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表55:2010-2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表56:2014年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表57:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況(單位:億元,%)
圖表58:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖(單位:億元,%)
圖表59:2010-2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表60:2014年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表61:2010-2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表(單位:萬元,%)
圖表62:2014年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖(單位:%)
圖表63:2005-2014年全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖(單位:%)
圖表64:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析(單位:個(gè),萬人,億元,%)
圖表65:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:個(gè),萬人,億元,%)
圖表66:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析(重點(diǎn)地區(qū)劃分)(單位:個(gè),萬人,億元,%)
圖表67:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表68:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表69:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析(重點(diǎn)地區(qū)劃分)(單位:萬元/人,萬元/單位,%)
圖表70:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況(單位:億元,%)
圖表71:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:億元,%)
圖表72:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)銷情況(重點(diǎn)地區(qū)劃分)(單位:億元,%)
圖表73:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況(單位:億元,%)
圖表74:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)情況(單位:%)
圖表75:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:億元,%)
圖表76:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)成本費(fèi)用情況(重點(diǎn)地區(qū)劃分)(單位:億元,%)
圖表77:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況(單位:億元,%)
圖表78:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況(按經(jīng)濟(jì)類型劃分)(單位:億元,%)
圖表79:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)盈虧情況(重點(diǎn)地區(qū)劃分)(單位:萬元,%)
圖表80:2010-2014年美國GDP同比、環(huán)比折年率走勢圖(單位:%)
圖表81:2005-2014年美國消費(fèi)者信心指數(shù)走勢圖
圖表82:2005-2014年美國初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)走勢圖(單位:人)
圖表83:2010-2014年歐洲PMI指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表84:2010-2014年歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢圖
圖表85:2010-2014年歐元區(qū)CPI指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表86:2014年歐元區(qū)CPI分項(xiàng)指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表87:2010-2014年歐元區(qū)M3同比走勢圖(單位:%)
圖表88:2005-2014年日本消費(fèi)者信心指數(shù)走勢圖
圖表89:2010-2014年日本消費(fèi)者信心指數(shù)分項(xiàng)走勢圖
圖表90:2005-2014年日本進(jìn)出口同比增長情況(單位:%)
圖表91:2010-2014年日本出口分區(qū)域增長情況(單位:%)
圖表92:2010-2014年日本CPI、核心CPI指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表93:2010-2014年韓國CPI同比走勢圖(單位:%)
圖表94:2014-2019年印尼CPI同比走勢圖(單位:%)
圖表95:2014-2019年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比走勢圖(單位:%)
圖表96:2014-2019年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比走勢圖(單位:%)
圖表97:2014-2019年俄羅斯CPI同比走勢圖(單位:%)
圖表98:2014-2019年俄羅斯失業(yè)率走勢圖(單位:%)
圖表99:2010-2014年俄羅斯基準(zhǔn)利率走勢圖(單位:%)
圖表100:2014-2019年菲律賓CPI指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表101:2010-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度(單位:%)
圖表102:2010-2014年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(單位:%)
圖表103:2014年全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位:%)
圖表104:2014年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速(單位:%)
圖表105:2010-2014年中國貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)
圖表106:2010-2014年中國廣義貨幣(M (2)增長速度(單位:%)
圖表107:2010-2014年中國居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比增長情況(單位:%)
圖表108:2005-2014年中國制造業(yè)PMI走勢圖(單位:%)
圖表109:2010-2014年中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢圖(單位:%)
圖表110:中國鐵路七次提速
圖表111:2010-2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)出口狀況表(單位:萬美元,%)
圖表112:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品出口月度金額走勢圖(單位:萬美元)
圖表113:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表114:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表115:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表116:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表117:2010-2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口月度金額走勢圖(單位:萬美元)
圖表118:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表119:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表120:2014年中國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品(單位:輛,萬美元)
圖表121:2014年鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)(單位:%)
圖表122:2014年-2017年我國動(dòng)車組出口預(yù)測(單位:列)
圖表123:2010-2014年鐵路設(shè)備各主要產(chǎn)品產(chǎn)量(單位:臺(tái),輛)
圖表124:2010-2012鐵路車輛購置與鐵路固定資產(chǎn)投資(單位:%)
圖表125:2005-2014年車輛購置及更新占比將逐步上升(單位:億元,%)
圖表126:鐵路運(yùn)輸在需求主導(dǎo)下的技術(shù)升級(jí)
圖表127:提高鐵路運(yùn)輸能力的各種途徑
圖表128:2005-2014年中國鐵路機(jī)車、客車、動(dòng)車組、貨車保有量(單位:億人公里,億噸公里,萬臺(tái),萬輛,列)
圖表129:2010-2012全國鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組各產(chǎn)品實(shí)際保有量及預(yù)測(單位:萬臺(tái),萬輛,列,%)
圖表130:2014年-2019年中國動(dòng)車組新置需求預(yù)測(單位:列)
圖表131:2014年-2019年中國動(dòng)車組維修市場需求預(yù)測(單位:列)
圖表132:2014年國內(nèi)將投產(chǎn)城市軌道交通運(yùn)營里程(單位:公里,%)
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