2014-2019年國際通用航空業(yè)深度調(diào)研與市場供求分析報(bào)告




    報(bào)告名稱：2014-2019年國際通用航空業(yè)深度調(diào)研與市場供求分析報(bào)告
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正文目錄  
{dy}章 通用航空行業(yè)發(fā)展綜述 
   {dy}節(jié) 通用航空業(yè)的相關(guān)概述
       一、通用航空的概念
       二、通用飛機(jī)的分類
       三、通用航空的應(yīng)用范圍
       四、通用航空的基本特征
       五、通用航空的效益分析
       六、通航對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響
       七、通航對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)
   第二節(jié) 通用航空業(yè)的法律環(huán)境
       一、美國通用航空法律環(huán)境
           1、制定國家層面產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
           2、加大財(cái)政稅收支持力度
           3、出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)法
           4、空域與安全監(jiān)管政策得當(dāng)
           5、行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮巨大作用
       二、歐洲通用航空法律環(huán)境
           1、放松通用航空的市場管制
           2、保障通航進(jìn)入機(jī)場的權(quán)利
           3、空管和歐洲單{yt}空計(jì)劃
           4、通用航空業(yè)安全監(jiān)管適當(dāng)
       三、其它國家通航法律環(huán)境
           1、巴西國家通航法律環(huán)境
           2、阿根廷國家通航法律環(huán)境
第二章 全球通用飛機(jī)交付情況分析 
   {dy}節(jié) 全球通用航空發(fā)展概況分析
       一、全球通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模分析
       二、全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
   第二節(jié) 全球通用飛機(jī)交付量和成交金額
       一、全球各類通用飛機(jī)交付量
       二、全球各類通用飛機(jī)成交金額
   第三節(jié) 全球各類通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
       一、活塞飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
       二、渦槳飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
       三、商務(wù)飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成
第三章 美國通用航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 
   {dy}節(jié) 美國通用航空發(fā)展概況分析
       一、美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程分析
       二、美國通用航空發(fā)展歷程分析
       三、美國通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析
       四、美國通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析
       五、美國通用航空運(yùn)行保障體系
       六、美國通用航空未來發(fā)展趨勢
   第二節(jié) 美國通用航空發(fā)展規(guī)模分析
       一、美國通用航空企業(yè)數(shù)量
       二、美國通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成
   第三節(jié) 美國通用飛機(jī)交付量及成交金額
       一、美國各類通用飛機(jī)交付量
       二、美國各類通用飛機(jī)成交金額
   第四節(jié) 美國通用飛機(jī)出口情況分析
       一、美國通用飛機(jī)出口量及出口額
       二、美國各類通用飛機(jī)出口量
第四章 其它國家通用航空業(yè)發(fā)展分析 
   {dy}節(jié) 澳大利亞通用航空業(yè)發(fā)展分析
       一、澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
       二、澳大利亞通用航空發(fā)展歷程
       三、政府對(duì)通用航空的扶持政策
   第二節(jié) 新西蘭通用航空業(yè)發(fā)展分析
       一、新西蘭通用航空的發(fā)展現(xiàn)狀
       二、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程
       三、新西蘭航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展預(yù)測
   第三節(jié) 加拿大通用航空業(yè)發(fā)展分析
       一、加拿大通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
       二、加拿大通用航空的發(fā)展歷程
   第四節(jié) 巴西通用航空業(yè)發(fā)展分析
       一、巴西通用航空的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)
       二、巴西通用航空的發(fā)展歷程
   第五節(jié) 歐洲通用航空業(yè)發(fā)展分析
       一、歐洲通用航空制造市場份額
       二、英國通用航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
   第六節(jié) 標(biāo)桿國家通用航空業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
第五章 全球通用航空競爭格局分析 
   {dy}節(jié) 全球通用飛機(jī)制造商競爭分析
       一、全球活塞飛機(jī)制造商競爭分析
       二、全球渦槳飛機(jī)制造商競爭分析
       三、全球商務(wù)飛機(jī)制造商競爭分析
       四、全球民用直升機(jī)競爭格局分析
   第二節(jié) 全球主要通用飛機(jī)制造商
       一、西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)制造公司
       二、加拿大龐巴迪宇航集團(tuán)
       三、美國灣流宇航公司
       四、美國賽斯納飛機(jī)公司
       五、美國豪客比奇飛機(jī)公司
       六、法國達(dá)索飛機(jī)制造公司
       七、貝爾直升機(jī)德事隆公司
       八、歐洲直升機(jī)股份有限公司
       九、奧地利鉆石飛機(jī)制造公司
       十、日蝕飛機(jī)公司
第六章　2014-2019年中國通用航空業(yè)發(fā)展趨勢分析
　　{dy}節(jié)2014-2019年中國通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　一、2014年中國通用航空業(yè)發(fā)展形勢分析
　　　　二、發(fā)展通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢
　　　　三、未來10年中國通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　四、2014-2019年中國通用航空業(yè)產(chǎn)量預(yù)測
　　第二節(jié)　2014-2019年通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
　　　　一、2014-2019年通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　二、2014-2019年通用航空業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第七章  專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
　　第二節(jié)報(bào)告主要研究結(jié)論
　　第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議
   圖表目錄（部分）
   圖表1：通用航空結(jié)構(gòu)圖
   圖表2：通用航空經(jīng)營項(xiàng)目分類
   圖表3：通用航空需求領(lǐng)域分類
   圖表4：通用航空按應(yīng)用領(lǐng)域分類
   圖表5：通用航空器和機(jī)場擁有狀況表現(xiàn)形式圖
   圖表6：通用航空所用的航空器的飛行項(xiàng)目以及活動(dòng)范圍
   圖表7：通用航空在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用
   圖表8：通用航空應(yīng)急救災(zāi)救援服務(wù)
   圖表9：全球通用航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
   圖表10：2010-2014年全球各類通用飛機(jī)交付量&成交金額及增長情況（單位：架份，十億美元，%，）
   圖表11：2005-2014年全球各類通用飛機(jī)交付量（單位：架份）
   圖表12：2005-2014年全球各類通用飛機(jī)成交金額（單位：百萬美元）
   圖表13：2010-2014年全球活塞飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%）
   圖表14：2010-2014年全球渦槳飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%）
   圖表15：2010-2014年全球商務(wù)飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成（單位：%）
   圖表16：美國支柱產(chǎn)業(yè)變遷歷程
   圖表17：美國通用航空的發(fā)展歷程
   圖表18：推動(dòng)美國通用航空發(fā)展的動(dòng)力
   圖表19：美國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域產(chǎn)值規(guī)模對(duì)比（單位：%）
   圖表20：美國通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié)
   圖表21：美國通用飛機(jī)擁有者構(gòu)成（單位：%）
   圖表22：2010-2014年美國通用飛機(jī)交付量及成交金額（單位：架份，百萬美元）
   圖表23：2014年美國各類通用飛機(jī)交付量及成交金額（單位：架份，十億美元，%，）
   圖表24：2005-2014年美國各類通用飛機(jī)交付量（單位：架份）
   圖表25：2005-2014年美國各類通用飛機(jī)成交金額（單位：百萬美元）
   圖表26：2005-2014年美國通用飛機(jī)出口量及出口額（單位：架份，百萬美元，%）
   圖表27：2005-2014年美國各類通用飛機(jī)出口量（單位：架份）
   圖表28：澳大利亞通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié)
   圖表29：澳大利亞通用航空的發(fā)展歷程
   圖表30：推動(dòng)澳大利亞通用航空發(fā)展的動(dòng)力
   圖表31：新西蘭航空器數(shù)量分布（單位：架，%）
   圖表32：新西蘭航空業(yè)各部分企業(yè)數(shù)量（單位：家）
   圖表33：新西蘭航空業(yè)經(jīng)營情況（單位：家，百萬新西蘭元）
   圖表34：新西蘭航空產(chǎn)業(yè)收入情況（單位：千萬新西蘭幣）
   圖表35：新西蘭航空產(chǎn)業(yè)國內(nèi)和出口所占比例（單位：%，千萬新西蘭幣）
   圖表36：2014年新西蘭航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測（單位：%，千萬新西蘭幣）
   圖表37：加拿大通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié)
   圖表38：加拿大通用航空的發(fā)展歷程
   圖表39：推動(dòng)加拿大通用航空發(fā)展的動(dòng)力
   圖表40：巴西通用航空產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)總結(jié)
   圖表41：巴西通用航空發(fā)展歷程
   圖表42：推動(dòng)巴西通用航空發(fā)展的動(dòng)力
   圖表43：歐洲通用航空制造商世界市場份額（單位：架）
   圖表44：通用航空產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)因果圖
   圖表45：2014-2019年全球活塞飛機(jī)制造商各類機(jī)型交付量（一）（單位：架份）
   圖表46：全球活塞飛機(jī)制造商各類機(jī)型交付量（二）（單位：架份）
   圖表47：2014-2019年全球渦槳飛機(jī)制造商各類機(jī)型交付量（單位：架份）
   圖表48：2014-2019年全球商務(wù)飛機(jī)制造商各類機(jī)型交付量（一）（單位：架份）
   圖表49：2014-2019年全球商務(wù)飛機(jī)制造商各類機(jī)型交付量（二）（單位：架份）
   圖表50：全球民用直升機(jī)主要廠商市場份額（單位：%）
   圖表51：各國運(yùn)營直升機(jī)的公司數(shù)量比較（單位：架）
   圖表52：豪格比奇飛機(jī)公司主要產(chǎn)品一覽表
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