2014-2019年中國(guó)成都地鐵投資戰(zhàn)略與建議報(bào)告(精編版)
報(bào)告名稱:2014-2019年中國(guó)成都地鐵投資戰(zhàn)略與建議報(bào)告(精編版)
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正文目錄
{dy}章 地鐵的相關(guān)概述
1.1 地鐵的概念及特點(diǎn)
1.1.1 地鐵的定義
1.1.2 地鐵的特點(diǎn)
1.1.3 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)
1.2 地鐵構(gòu)造與用途
1.2.1 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
1.2.2 地鐵的主要用途
1.2.3 地下鐵路建造及供電、車輛
第二章 中國(guó)地鐵行業(yè)分析
2.1 地鐵行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮
2.1.2 地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.3 中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)
2.1.4 中國(guó)地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
2.2 中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
2.2.1 香港地鐵
2.2.2 北京地鐵
2.2.3 上海地鐵
2.2.4 天津地鐵
2.2.5 廣州地鐵
2.2.6 深圳地鐵
2.2.7 南京地鐵
2.3 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
2.3.1 地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本
2.3.2 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
2.3.3 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
2.3.4 中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向
2.4 中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析
2.4.1 放寬地鐵發(fā)展政策
2.4.2 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
2.4.3 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.4.4 開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
2.4.5 強(qiáng)化地鐵工程管理
2.4.6 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
2.4.7 構(gòu)筑地鐵文化
第三章 成都地鐵建設(shè)的環(huán)境分析
3.1 成都宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀
3.1.1 "十五"期間成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就
3.1.2 2014年成都市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況
3.1.3 2014年前成都經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
3.1.4 毆債危機(jī)與地震對(duì)成都經(jīng)濟(jì)的影響
3.2 成都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
3.2.1 四川省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綜述
3.2.2 成都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧
3.2.3 2014年成都重點(diǎn)打造交通樞紐建設(shè)
3.2.4 2014年成都市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容
3.3 成都交通基建面臨的發(fā)展環(huán)境
3.3.1 國(guó)家4萬億擴(kuò)大內(nèi)需投資
3.3.2 西部大開發(fā)戰(zhàn)略
3.3.3 成渝新特區(qū)的建設(shè)
3.3.4 四川地震災(zāi)后重建
3.3.5 成都出臺(tái)擴(kuò)大內(nèi)需12條
第四章 成都地鐵發(fā)展分析
4.1 成都地鐵的綜合效益分析
4.1.1 社會(huì)環(huán)境效益分析
4.1.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析
4.1.3 自然環(huán)境效益分析
4.2 成都地鐵線網(wǎng)規(guī)劃研究
4.2.1 地鐵線網(wǎng)與城市規(guī)劃的作用
4.2.2 成都地鐵線網(wǎng)規(guī)模的確定
4.2.3 成都市地鐵線路規(guī)劃方案
4.3 成都地鐵建設(shè)概況
4.3.1 2014年前成都地鐵在建工程完成投資21億元
4.3.2 成都地鐵三、四號(hào)線已上報(bào)候批
4.3.3 成都地鐵車輛采購(gòu)國(guó)產(chǎn)化率高
4.4 成都地鐵工程進(jìn)展情況
4.4.1 2014年成都地鐵2號(hào)線站東廣場(chǎng)站建設(shè)全面啟動(dòng)
4.4.2 2014年底成都地鐵1號(hào)線盾構(gòu)工程取得階段性進(jìn)展
4.4.3 2014年成都地鐵工程建設(shè)動(dòng)態(tài)
第五章 成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析
5.1 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討
5.1.1 國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.2 國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析
5.1.3 地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析
5.1.4 實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路
5.2 成都地鐵運(yùn)營(yíng)發(fā)展概況
5.2.1 成都地鐵有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介
5.2.2 2014年成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司組建完成
5.2.3 成都市地鐵運(yùn)營(yíng)面臨的問題
5.2.4 成都地鐵運(yùn)營(yíng)建議
第六章 成都地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
6.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
6.1.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特征
6.1.2 地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
6.2 成都地鐵對(duì)商業(yè)和地產(chǎn)的影響
6.2.1 對(duì)商業(yè)市場(chǎng)影響
6.2.2 對(duì)商品住宅市場(chǎng)的影響
6.2.3 對(duì)辦公物業(yè)的影響
6.2.4 對(duì)土地市場(chǎng)的影響
6.3 成都地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況
6.3.1 2014年成都房地產(chǎn)市場(chǎng)分析
6.3.2 成都地鐵沿線房地產(chǎn)市場(chǎng)總體分析
6.3.3 成都地鐵帶動(dòng)沿線房產(chǎn)價(jià)格上漲
6.3.4 成都地鐵2號(hào)線促使沿線樓盤開發(fā)提速
6.4 成都地鐵廣告發(fā)展概況
6.4.1 地鐵廣告媒介的特點(diǎn)
6.4.2 地鐵廣告受眾分析
6.4.3 提高地鐵廣告效果的對(duì)策
6.4.4 我國(guó)城市地鐵廣告發(fā)展策略
6.4.5 成都地鐵廣告投放前景分析
第七章 成都地鐵投融資分析
7.1 地鐵投融資狀況
7.1.1 國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況
7.1.2 我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法
7.1.3 我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證
7.1.4 地鐵投融資基本模式探討
7.1.5 PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用
7.2 成都地鐵投融資概況
7.2.1 2014年成都1/4財(cái)政預(yù)算投資地鐵建設(shè)
7.2.2 國(guó)開行向成都地鐵提供巨額dk
7.2.3 2014年底成都地鐵獲70億綜合授信
7.2.4 成都地鐵投融資的建議
第八章 2014-2020年中國(guó)成都地鐵發(fā)展趨勢(shì)分析
8.1 2014-2020年中國(guó)成都地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望
8.1.1 2014年中國(guó)成都地鐵發(fā)展形勢(shì)分析
8.1.2 發(fā)展成都地鐵產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)
8.1.3 未來10年中國(guó)成都地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.4 2014-2020年中國(guó)成都地鐵產(chǎn)量預(yù)測(cè)
8.2 2014-2020年成都地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
8.2.1 2014-2020年成都地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望
8.2.2 2014-2020年成都地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第九章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
9.1 報(bào)告主要研究結(jié)論
9.2 博研咨詢行業(yè)專家建議
更多圖表:見報(bào)告正文
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附錄
附錄一:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
附錄二:成都市交通建設(shè)工程造價(jià)管理辦法
附錄三:成都市交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定